輪胎改裝時(shí)需要考慮以下各種因素，僅憑輪胎規(guī)格不能判斷是否適合車(chē)輛使用，所以建議輪胎規(guī)格轉(zhuǎn)換和安裝等事宜必須由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行。必要時(shí)向汽車(chē)制造廠咨詢(xún)有關(guān)法律法規(guī)事宜：1、當(dāng)?shù)亟煌l例（不會(huì)影響車(chē)輛年檢通過(guò)、車(chē)輛保修等）。2、
不帶的，不過(guò)可以加裝導(dǎo)航的，像精能原車(chē)屏升級(jí)就很好的，不破線，不影響4s保修，真正還原原車(chē)UI風(fēng)格
是小圈胎吧，正常是應(yīng)該不會(huì)高于60公里，但是十公里有點(diǎn)低，可能是你在爆胎設(shè)置時(shí)，設(shè)的十公里，這是由于正常胎與備胎的圈徑不一樣導(dǎo)致的，換回正常胎就會(huì)沒(méi)事的
1、標(biāo)準(zhǔn)氣壓通�？梢栽谝韵碌胤秸业剑很�(chē)輛用戶(hù)手冊(cè)，駕駛室車(chē)門(mén)(B柱附近)旁邊的標(biāo)簽，車(chē)輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門(mén)。2、胎壓應(yīng)該打多少以車(chē)廠推薦值為準(zhǔn)。這是因?yàn)樘旱脑O(shè)定主要是考慮到車(chē)身的重量、底盤(pán)高度等車(chē)輛因素3、如果
就是在MMI中“CAR“菜單中有個(gè)“保養(yǎng)提示”，選擇后旋轉(zhuǎn)大操作按鈕，會(huì)出現(xiàn)“保養(yǎng)復(fù)位。一般保養(yǎng)燈的歸零步驟：在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況下，壓下轉(zhuǎn)速表下面的短程距離計(jì)數(shù)器復(fù)位按鈕并按住。將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON位置，放開(kāi)短程距離計(jì)數(shù)器
2014款?yuàn)W迪Q5舒適型輪胎原235/55R19的,現(xiàn)換原廠輪胎最好
前面2斤后后面3斤，如果水箱有水那防凍液就加在副水箱那里。
對(duì)于是經(jīng)常跑高速，建議米其林的PRIMACY LC 博悅輪胎，噪音低，舒適，一般不換輪轂應(yīng)該不可以用其他尺寸，米其林PRIMACY LC 博悅采用的是“靜音筋”技術(shù)，整圈輪胎胎面中央靜音筋的橫截面溝槽寬度總是固定不變從而
A1作為奧迪最小的一款車(chē)型已將在海外上市，自去年10月這款車(chē)在國(guó)內(nèi)頻頻現(xiàn)身路試，雖然奧迪方面否認(rèn)新車(chē)即將引入，但是不間斷的曝光還是然我們相信之前的猜測(cè)，近日奧迪A1現(xiàn)身國(guó)內(nèi)，我們的熱心網(wǎng)友第一時(shí)間為我們帶來(lái)新車(chē)的照片。此次曝光的奧迪A1為高配車(chē)型，我們從圖片上面可以發(fā)現(xiàn)多功能運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，雙色真皮座椅...
目前滴滴已成為網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的龍頭企業(yè)，用戶(hù)注冊(cè)數(shù)超過(guò)5億、司機(jī)注冊(cè)數(shù)超過(guò)3000萬(wàn)。仍有很多司機(jī)想加入到滴滴網(wǎng)約車(chē)的大家庭，但是對(duì)跑滴滴車(chē)型要求并不了解，今天就來(lái)討論什么車(chē)跑滴滴最劃算的相關(guān)問(wèn)題。滴滴快車(chē)、滴滴專(zhuān)車(chē)、滴滴豪華車(chē)的車(chē)型要求不同。比如滴滴快車(chē)車(chē)型有奧迪A1、奔馳A級(jí)、寶馬1系、別克凱越、比...
近日，飛勁輪胎歐洲有限公司再次與奧迪汽車(chē)公司合作，為奧迪A1citycarver車(chē)型提供原配輪胎，這是繼2018年秋季飛勁輪胎為奧迪緊湊型SUV——Q3，提供原配輪胎后的又一次深度合作。奧迪A1系列的新車(chē)型于2019年秋季上市，適用于城市、鄉(xiāng)村、高速公路及輕度越野。本次，飛勁輪胎提供配套的產(chǎn)品是AZ...
西安進(jìn)口奧迪A1多少錢(qián)現(xiàn)車(chē)優(yōu)惠報(bào)價(jià)據(jù)58車(chē)西安分站編輯從奧迪經(jīng)銷(xiāo)商處了解到16款?yuàn)W迪A1現(xiàn)車(chē)銷(xiāo)售、車(chē)型豐富、顏色齊全。新款?yuàn)W迪A1車(chē)身外觀線條硬朗、流線感強(qiáng)，內(nèi)飾做工精細(xì)、配置豐富。新款?yuàn)W迪A1外觀延續(xù)家族一貫作風(fēng)，進(jìn)氣格柵采用大面積式設(shè)計(jì)，開(kāi)眼角式LED大燈，整車(chē)前臉層次感十足，年輕時(shí)尚。大尺寸鋁...
雙11你沒(méi)搶?zhuān)瑳](méi)關(guān)系!雙11你沒(méi)空，沒(méi)關(guān)系!雙11不夠低，沒(méi)關(guān)系!河北聯(lián)拓奧迪，輪胎搶購(gòu)匯旋風(fēng)來(lái)襲!你是不是在為換輪胎而煩惱?你是不是為雙十一太短而郁悶?你是不是在為價(jià)格問(wèn)題而在猶豫?河北聯(lián)拓奧迪，輪胎搶購(gòu)匯為您解決煩惱!他有11，我有13,11月13日—11月22日河北聯(lián)拓奧迪輪胎搶購(gòu)匯，旋風(fēng)來(lái)襲...
雷克薩斯CT200h：安靜內(nèi)斂雷克薩斯CT200h以節(jié)能取勝?gòu)睦卓怂_斯CT200h談起，對(duì)于環(huán)境問(wèn)題以及油耗的敏感，每一位駕駛者都有義不容辭的責(zé)任。所以混合動(dòng)力車(chē)型被公認(rèn)為是目前解決能源危機(jī)最佳的過(guò)渡車(chē)型，而CT200h正是這么一款車(chē)。在試駕中，它無(wú)與倫比的安靜，宛如鄰家女孩一般恬靜，享受低油耗的同...
近日，編輯從奧迪西安一4S店了解到，奧迪A1店內(nèi)有現(xiàn)車(chē)銷(xiāo)售，購(gòu)車(chē)可享受現(xiàn)金1.48萬(wàn)元的優(yōu)惠，有感興趣的朋友可以進(jìn)店咨詢(xún)?cè)斍�。奧迪A1具體詳情參見(jiàn)下表：奧迪A1車(chē)型最新價(jià)格變化表車(chē)型指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)價(jià)優(yōu)惠幅度2012款Sportback1.4LTFST雙離合Urban23.4822.00降1.48萬(wàn)元西安地...
甲殼蟲(chóng)/奧迪A1口碑對(duì)比編輯整理了網(wǎng)友的評(píng)價(jià)，提取出這兩款車(chē)總體上的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行對(duì)比甲殼蟲(chóng)優(yōu)點(diǎn)：外觀更加男性化，不再只是女性用車(chē)座椅包裹性不錯(cuò)，舒適度較好空間寬裕輪胎抓地力不錯(cuò)，行車(chē)靜音效果不錯(cuò)加速平穩(wěn)缺點(diǎn)：電子升降系統(tǒng)不大穩(wěn)定燃油經(jīng)濟(jì)性較差，百公里平均油耗11L左右后期維修保養(yǎng)費(fèi)用較高奧迪A1優(yōu)點(diǎn)：...
三款基礎(chǔ)車(chē)型/選裝配置豐富奧迪A1Sportback三款車(chē)型在動(dòng)力方面完全相同，售價(jià)的差別僅體現(xiàn)在配置方面。面對(duì)A1這樣的小車(chē)，如果你還在強(qiáng)求空間配置之類(lèi)的，那說(shuō)明你還處于購(gòu)車(chē)溫飽階段，而A1這樣的小車(chē)存在，除了滿(mǎn)足從A點(diǎn)到B點(diǎn)，更重要的一點(diǎn)是生活情趣和品質(zhì)感受。這不單單是性?xún)r(jià)比的問(wèn)題，是對(duì)品牌價(jià)值...
對(duì)于一款小型車(chē)來(lái)說(shuō)，對(duì)于空間確實(shí)沒(méi)有什么好說(shuō)，奧迪A1也是如此。既然是一款小型車(chē)，空間也就是最次要的考慮因素。奧迪A1的頭部空間還算可以，我們見(jiàn)過(guò)1米8的人坐進(jìn)去也沒(méi)用什么壓力。在多媒體方面，奧迪A1采用MMI多媒體交互系統(tǒng)。我們對(duì)奧迪A1的空間做了一個(gè)簡(jiǎn)單的體驗(yàn)，一個(gè)一米七的駕乘者坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，前排空...
其實(shí)什么叫個(gè)性，這個(gè)問(wèn)題也不太好界定，有人覺(jué)得ladygaga個(gè)性，也有人覺(jué)得她腦殘。個(gè)性車(chē)也同樣，一些在國(guó)外極為常見(jiàn)的車(chē)由于種種原因在國(guó)內(nèi)就成了小眾車(chē)。反正不管怎樣吧，它們都有個(gè)共同的特點(diǎn)，就是設(shè)計(jì)別有新意，路上少見(jiàn)。關(guān)于個(gè)性車(chē)的推薦我們之前也做過(guò)不少，隨著市場(chǎng)的逐漸開(kāi)放，更多個(gè)性化產(chǎn)品也涌入了我...
我覺(jué)得奧迪A1的確給寶馬出了一個(gè)難題，因?yàn)槿绻麑?lái)有一天寶馬想推出一款和A1尺寸接近的A0級(jí)產(chǎn)品，寶馬應(yīng)該如何給它命名？這當(dāng)然是一個(gè)玩笑，但這也揭示了一個(gè)非常重要的問(wèn)題，那就是在A0級(jí)別的產(chǎn)品領(lǐng)域，奧迪已經(jīng)掌握了先機(jī)。當(dāng)然肯定會(huì)有人馬上反對(duì)說(shuō)寶馬早就有了MINI，而它不是奧迪A1的直接對(duì)手嗎？無(wú)可否...
豪華精致對(duì)于我這種完美主義者來(lái)說(shuō)，衡量一款車(chē)的關(guān)鍵還要看它的做工精良與否。而對(duì)于奧迪品牌來(lái)說(shuō)，雖然這方面從來(lái)不是我需要顧慮的問(wèn)題，但作為一款以成本決定銷(xiāo)量的小型車(chē)來(lái)說(shuō)，我仍然好奇奧迪對(duì)于A1做工的拿捏程度。在仔細(xì)觀察了內(nèi)飾的每一個(gè)細(xì)節(jié)之后，我發(fā)現(xiàn)“拿捏”一詞簡(jiǎn)直是對(duì)A1的一種諷刺。我敢說(shuō)奧迪在其全系...
●0-100公里加速測(cè)試和我們測(cè)試過(guò)的雙離合變速箱車(chē)型一樣，奧迪A1的起步過(guò)程無(wú)驚也無(wú)險(xiǎn)，最初的1秒鐘A1似乎還沒(méi)有找到興奮點(diǎn)，而短暫的預(yù)熱之后，輪胎的嘶鳴和空轉(zhuǎn)證明A1才真正進(jìn)入了狀態(tài)。出于對(duì)變速箱的保護(hù)轉(zhuǎn)速被限制在1500轉(zhuǎn)一下而動(dòng)力的傳動(dòng)也比普通的自動(dòng)變速箱慢上半拍，所以起步時(shí)帶有明顯的動(dòng)力斷...
●動(dòng)力與驅(qū)動(dòng)裝置在A1已經(jīng)投放的諸個(gè)市場(chǎng)，一般來(lái)講有著三種動(dòng)力配置，入門(mén)級(jí)的1.2TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，有高低兩種輸出配置，作為車(chē)系主流動(dòng)力配置的1.4TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，以及使用1.6TDI發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油動(dòng)力。從內(nèi)地的實(shí)際情況來(lái)看，國(guó)內(nèi)未曾有引進(jìn)先例的1.2TFSI的引進(jìn)可能性不大，柴油的1.6TDI這家伙雖...
