15萬的車，車損加100萬三者加交強(qiáng)險車船稅一共是4000元左右
4s店、淘寶上
直接上淘寶網(wǎng)，按你車的出廠年限，買個噴好漆的自己裝上，東西不貴去修理廠起碼要一千，自己整沒哪么多，英倫的才230
充電樁一般都是經(jīng)銷商送的不用花錢。
2年或2萬公里汽車在更換電瓶時如果沒有備用電源，車上以前設(shè)置的時間會肯定恢復(fù)以前了，這沒大問題，報警器失效的話跟換電瓶沒直接關(guān)系，如果是后裝防盜裝置的話，有可能是電源線脫落或接觸不良，自帶原裝防盜器的話檢查一下總電源控制
OBD接口一般都在駕駛位儀表盤的最下方，或者在駕駛位儀表盤下面的保險盒蓋內(nèi)，你再看看！
4W
那個不是正規(guī)汽車，不能買保險，出事了全責(zé)，屬于地方政府默許上路，但不受法律保護(hù)。
我也買的奇瑞電動車，其他性能和三樓說的差不多，很省，我來說說缺點吧，時間長了充電頻率自然上升，還有昨天車被人撞了，想上個保險，結(jié)果問了兩家保險公司都不給上說牌也不給掛，但是和賣家說的又不一樣，現(xiàn)在還沒個結(jié)果，當(dāng)初開發(fā)票的
應(yīng)該不是保險絲,因為這個時候倒車?yán)走_(dá)也沒有啟動 并且不是一直不亮,感覺是倒檔的時候,有地方?jīng)]有到位,但是這個時候倒檔非常好掛,很松,一下就滑進(jìn)去到底了
當(dāng)下已然是新能源車百花齊放的時代,不論是傳統(tǒng)廠家還是新勢力,新能源車絕對是兵家必爭之地。但話又說回來,大家都在研發(fā)新能源車,也都宣稱其下產(chǎn)品業(yè)內(nèi)領(lǐng)先,到了實際使用起來,往往不一定全部達(dá)到消費者的預(yù)期,因此綜合實力過硬才是當(dāng)下廠家需自身把控的問題。奇瑞作為以技術(shù)為主的中國品牌,從始至終都遵循獨立正向研...
7月12日,奇瑞新能源官宣國內(nèi)首個“鋁基輕量化平臺”誕生,基于該平臺打造的首臺量產(chǎn)車奇瑞eQ7也同步下線,在國產(chǎn)新能源汽車市場扔下了一顆“深水炸彈”。全鋁車身一直是豪華品牌汽車標(biāo)榜的“內(nèi)在實力”。奧迪A8、捷豹XJ、路虎攬勝等產(chǎn)品便熱衷于使用全鋁車身,如今特斯拉、蔚來等造車新勢力也紛紛“押寶”全鋁車...
10月29日，奇瑞新能源官方宣布駕校版車型eQ2正式上市并公布車型售價，補貼后9.58萬。從產(chǎn)品整體實力上看，eQ2或?qū)⑦M(jìn)一步助力拓展2018駕考新規(guī)后駕校用車升級新局面。近年來，環(huán)境污染、石油資源緊缺等問題形勢嚴(yán)峻，國家陸續(xù)出臺純電動汽車扶持政策，現(xiàn)已延伸到駕校考試用車領(lǐng)域。同時，中國市場汽車保有...
