18I不行，最低要25I四驅(qū)，噪音較大，操控感不錯(cuò)，尤其后程。
馬牌的！輪胎是其實(shí)就是鞋子，舒服才是最重要的。馬牌的胎穩(wěn)定性、安全性沒(méi)的說(shuō)。舒適性不如米其林。但米其林任何輪胎都偏軟，不禁磨。4-5W公里就要更換了。馬牌的SSR輪胎最早就是寶馬開(kāi)始應(yīng)用的。華晨的出的車(chē)好像沒(méi)有馬牌的胎。
目前馬牌，米其林，倍耐力，普利司通等都不在中國(guó)生產(chǎn)防爆輪胎。 全部是進(jìn)口品。 對(duì)于防爆輪胎而言，盡量還是選擇原配的比較好，其實(shí)都差不多�，F(xiàn)在的輪胎都是ssr型。胎側(cè)做得特別厚，當(dāng)輪胎沒(méi)氣的時(shí)候靠胎側(cè)來(lái)支撐輪胎正常行駛
新P7是倍耐力首款為中高馬力汽車(chē)研發(fā)的高性能生態(tài)環(huán)保輪胎，是追求綠色環(huán)保的絕佳選擇。 在操控性能、安全性、駕駛樂(lè)趣和環(huán)保關(guān)注度上實(shí)現(xiàn)完美結(jié)合。 1 舒適的乘體驗(yàn) 2 杰出的安全性和抗水漂能力 3 快速的轉(zhuǎn)向反應(yīng)和
安全配置-各有所長(zhǎng)X1擁有防爆胎Tiguan自動(dòng)駐車(chē)和陡坡緩降是亮點(diǎn)這兩款緊湊型SUV可以算是SUV當(dāng)中高安全性的代表，作為兩款德系品牌SUV，對(duì)于車(chē)身剛性的重視，使他們安全性擁有相當(dāng)高的水準(zhǔn)。但他們之間的配置卻也有所不同。寶馬品牌一直都十分注重的防爆輪胎就是很重要的一個(gè)方面。而Tiguan所配備的...
