請及時(shí)檢查變速箱58車
你好，首先確定從r檔到p檔的時(shí)候車子有沒有停穩(wěn)，再者如果有一點(diǎn)聲音的話是正�，F(xiàn)象，如果聲音過大建議去修理廠或4s店總電腦檢測一下故障碼58車
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
查鋪瓷磚，看到了樓主這個(gè)問題，正好，我開了一臺(tái)10款普拉多4000中東版，就試著回答吧，因?yàn)槠渌姹緵]來過，就說一下我了解到的。我現(xiàn)在開的普拉多，首先，油箱大，150升，這是最明顯的特征，老款霸道4000，中東版就是雙油
根據(jù)自動(dòng)擋的結(jié)構(gòu)形式此種聲音也屬于正常，這種p檔鎖車的結(jié)構(gòu)就是變速器內(nèi)部輸出軸上齒輪與鎖止銷工作的相互配合所致，所以才有掛入p檔車輛前后不能移動(dòng)的功能，坡度越大力量也適當(dāng)有所增加。對于這種情況可以先將車停穩(wěn)后拉上手動(dòng)
如果P-D換檔有輕微響聲，我想那是正常的。但如果響聲太大則說明有問題。你可以嘗試一下這樣解決： 1、在水平的路面停車，剎車踩到底，待車完全停穩(wěn)后拉起手剎，然后換到N檔，稍停留，再切換到P檔，松剎車。如果這樣操作后起步P
如果是普通的平路上,根本不必要的,如果是在很陡的陡坡上,還是需要拉上手剎比較安全一點(diǎn),雖說P檔已經(jīng)帶上手剎一樣的功能,但還是安全一點(diǎn)好!
一、 擦除偏轉(zhuǎn)率傳感器和減速度傳感器的零點(diǎn): 1、 車輛水平，換檔桿放在P檔， 2、 打開點(diǎn)火開關(guān)， 3、 短接TS和CG，(即診斷座的上排第四腳和下排的第五腳)在8秒內(nèi)4次，此時(shí)VSC燈應(yīng)點(diǎn)亮，說明記錄零已被擦除
一、幾種變速器淺析 手動(dòng)變速器（MT） 手動(dòng)變速器，也稱手動(dòng)擋，即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。踩下離合時(shí)，方可撥得動(dòng)變速桿。如果駕駛者技術(shù)好，裝手
這就是手動(dòng)和自動(dòng)的區(qū)別。你腦子中的想像還是停留在手動(dòng)檔變速箱的機(jī)械結(jié)構(gòu)上，倒擋和前進(jìn)檔都是齒輪傳遞的；而自動(dòng)變速箱雖然有些也是用齒輪來傳遞動(dòng)力的，但先決條件是必須要變速箱電腦接收到檔位信息后才能建立油壓，命令某檔工作，就
按鈕啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下非常安靜，轟一腳油門，轉(zhuǎn)速上升極其輕快，同時(shí)，本田發(fā)動(dòng)機(jī)特有的頻率傳進(jìn)耳道，高轉(zhuǎn)時(shí)純而且脆的聲音很好聽。從P擋掛到D擋，我駛離了停車場。在廈門的濱海大道上，TL的表現(xiàn)異�；钴S：電子控制油門響應(yīng)靈敏，方向操控準(zhǔn)確，在撥片換擋模式下，變速箱的反應(yīng)很快，加速過程非常流暢，在不...
