左前輪擋泥板
關(guān)于您說的轉(zhuǎn)向時有異響的問題，如果是“咯噔、咯噔”的聲，可能是車輛的半軸球籠磨損后發(fā)出的異響。大多數(shù)情況下時由內(nèi)球籠損壞引起的。車輛在轉(zhuǎn)向時，半軸軸向與內(nèi)球籠軸向存在一定夾角，所以使球籠旋轉(zhuǎn)過程中沿軸向不斷往復碾壓滾珠，
查一下軸承吧，我的也是左前輪轂發(fā)燙，當時以為是剎車泵壞掉了，4s店也這么說，最后找了一個老修理工，他看都不看說是軸承壞掉了，日產(chǎn)都這毛病，結(jié)果換掉后，立即就好了。輪轂發(fā)燙一定要及時處理，不然高速會爆胎的。。。。
塑料部件變形后一般難以恢復 不過塑料部件的彈性很強 可以矯正一下讓它自己恢復本來的形狀 如果自己不能恢復只要不影響駕駛一般問題也不大 如果影響駕駛或者對別的部件有磨損的話清盡早更換
1.6的是195 60R16 1.6T的205 50R17的
騏達是鋼帶傳動 檢查一下共振 懷疑是輪轂內(nèi)襯螺絲掉了 左前方只有電瓶啊 電機運轉(zhuǎn)不正常？ 你打開引擎蓋 啟動仔細觀察一下吧 再看看燈
原來的工廠備用輪胎 隨車工具警告標志 拖車鉤 插孔 ......
我不確定具體情況，但是如果你經(jīng)常打死輪的話，就是經(jīng)常把方向盤打到關(guān)，我看到過有關(guān)文章，是會響的，所以方向盤轉(zhuǎn)向最好不要打到頭。
騏達的靜謐性好是出了名的，好多B級車都趕不上騏達的舒適度和靜謐性。同時速和同轉(zhuǎn)速情況下高爾夫6的噪音絕對比騏達高。 返修率和小毛病方面騏達和高爾夫都算是比較低的，現(xiàn)在街上常常能夠看到5-6年前的06款第一代騏達和高爾夫
要是正面沒問題的，裂口的是側(cè)面那就完了，換新的吧。我看好佳通的，我的好幾個朋友用的都是這個牌子的。買什么東西都要買品牌的，畢竟這樣還是有保證的。聽朋友說這個輪胎性價比還是挺高的。
文章提到車輛在顛簸路段出現(xiàn)異響的可能原因及解決方法。其中，左前輪沙粒進入剎車系統(tǒng)可能導致異響，需清除。異響還可能是剎車皮與制動盤間隙小、軸承損壞、傳動軸問題或減震器問題。四輪定位不準確、輪胎偏磨也會產(chǎn)生異響。解決時需檢查并清理剎車系統(tǒng)，如問題持續(xù)則需做四輪定位并視情況更換輪胎�？傊�，異響問題需根據(jù)具...
其實普通的越野路面對車子基本形不成威脅，比如說圖片里的坡，大概有30度左右，森林人可以不費力的沖到頂端，來回上下。不過有一點稍稍遺憾的是，車子并沒有配備下坡輔助系統(tǒng)，因此在下坡時要注意自己用剎車保持速度。森林人喜歡在林間穿梭野地撒野剛才曾試過了兩前輪同時上障礙物的情況，這時左前輪遇到了一個土包，看看...
新買來不到5個月的北京現(xiàn)代悅動車，5月4日，劉先生的現(xiàn)代悅動突然遭遇了前輪左擺臂突然斷裂的驚險一幕，經(jīng)驗車后，4S店經(jīng)理稱，是質(zhì)量問題。在沙石路面上行車，是質(zhì)量問題還是意外巧合？湖南婁底車主劉先生向編輯反應(yīng)，希望北京現(xiàn)代給予劉先生一個合理的解釋，并給予一定的補償。●左前輪擺臂斷了劉先生的車是去年12...
