嗯 現(xiàn)在都是新款了
沒停產。
已經停產了么，不太清楚 反正以前試駕過1.4T的邁騰，不好開，起步多給點油上了2000轉以上才有動力，聽著發(fā)動機忽忽的轉，估計一點也不省油，所以買了1.8T的
我也一直在關注新邁騰和新帕薩特，就把部分信息整理一下，希望對你有幫助。 1、上市時間：新帕薩特已經上市，預計新邁騰上市時間為8月份。 2、新帕薩特和美版定位一致，核心內容就是降低成本，降低價格，和日本車競爭；而新邁騰
騙你玩的 有走過場58車
B7L會在7月份上市，4月的是NMS 邁騰不會停產，但是不在量產。收訂單，收一輛，產一輛。流出生產線給B7
我們4S店已經收到消息，具體是邁騰會由B7代替，但1.4T的邁騰可能不會停產，這個事項，長春那邊還在斟酌中。B7 5月20日在上海車展正式亮相，進店嘛，估計最快要等到6月底。
首先，邁騰停產是2015年以后的事情，這個樓主不用操心，第二，B7確實是明年上市，但這并不等于對B6的售后服務會減少，其實邁騰早在2006年就有小范圍的推出，因此B6是不會那么早就完蛋的，看看老寶來1.8T這么經典的車型
沒有刮蹭、沒有事故、沒有經過大修(發(fā)動機、變速箱)的話 估計能值個16萬吧。僅供參考，呵呵。
應該還沒有吧！新款才出來不久。老款不可能那么快停產，這不是汽車制造商的風格！
2月25日，福特官方表示，受全球半導體供應短缺影響，該公司位于美國堪薩斯城工廠將繼續(xù)運營，不會受本次停工的影響。F-150是福特利潤率最高的車型之一，它與該公司其他大型功能車型和廂式車一起，創(chuàng)造了福特全球利潤中的一大部分。本月早些時候，福特宣布由于半導體供應瓶頸問題，他們將在2月14日當周，讓部分整...
引言，巴黎車展上，大眾展出了PASSATB7，雖然在數(shù)次的曝光之后這款車型已經沒有了驚艷之處，但是對于這款車型的期待確實有目共睹的。當然，對于B7的國產版本，大家也議論紛紛。今天我們就為大家繪制了國產PASSATB7的效果圖。國產帕薩特B7效果圖造型，PASSATB7從整體上延續(xù)了大眾家族的血脈，整...
大眾汽車公司在巴黎車展上發(fā)布了B7第7代Passat，該款車型將于今年11月中旬在歐洲市場率先上市。在巴黎車展現(xiàn)場大眾汽車集團副總裁楊美紅在接受網(wǎng)上車市采訪時表示：大眾B7明年將引入中國，并且針對中國市場對車身進行加長，一汽-大眾已經開始進行B7配套零部件小規(guī)模生產�！褚黄�-大眾垂直換代B7老邁騰直...
7月11日伴隨著氣勢磅礴的交響樂，一汽-大眾邁騰全系列產品正式上市。一汽-大眾銷售有限責任公司總經理蘇偉銘先生，親自宣布了邁騰轎車的定價。其中兩款售價20萬元以內的車型也受到了消費者的普遍關注和好評。不過據(jù)業(yè)內人士透露這兩款售價在20萬內的車型除了進行過試裝之外，根本就沒有正式生產過，因此消費者根本...
自2022年以來，威馬汽車負面新聞便層出不窮，欠薪、停產、閉店到近日的停薪風波……一系列由于“缺錢”引發(fā)的連鎖反應早已讓威馬陷入“困獸之斗”。不禁讓人感嘆：曾經號稱新勢力TOP3的威馬，如今卻連生存都成了問題。就如那句名言：當潮水退去時，才知道誰在裸泳。這幾年我們作為旁觀者見證了太多像威馬一樣的新勢...
如今，有越來越多的汽車品牌將網(wǎng)絡媒體平臺作為加深品牌認同的主戰(zhàn)場之一，當作車企與用戶拉近距離的主要渠道。對于奇瑞而言，抖音、視頻號等新媒體渠道更是一個收集用戶意見和問題的直接平臺，只要用戶反饋，奇瑞任何一位員工都會及時給予幫助和解決。不久前，一位2012年購買麒麟G6的用戶朱先生抱著試試看的心態(tài)，在...
近日國內油價又迎來新一輪上漲，網(wǎng)友直呼“加不起油”“不舍得踩油門”，有換純電想法的人越來越多。其實純電汽車是發(fā)展趨勢，越來越多的傳統(tǒng)汽車品牌，陸續(xù)公布了各自停產傳統(tǒng)燃油車的時間節(jié)點，全面純電化只是時間問題。而且在眾多車企內卷之下市場上出現(xiàn)了很多高品質、高顏值的純電車型可供挑選，例如當下比較火的元PL...
近日，長城汽車旗下歐拉品牌CEO董玉東在歐拉汽車用戶App上正式官宣：“黑貓、白貓停止接單，不是停產，我們確實遇到了困難！雖然歐拉品牌背后有產業(yè)鏈的優(yōu)勢，但是這款時尚親民的小車，仍然給公司帶來了巨額虧損!”。2022年原材料價格大幅上漲后，黑貓單臺虧損超萬元，為公司帶來巨額虧損。董玉東表示：“歐拉品...
2021年，由于芯片供應的缺乏，全球汽車市場復蘇受到嚴重影響。據(jù)外媒報道，受限于全球芯片短缺，通用汽車已將其位于北美的三家工廠停產時間延長至3月中旬。本田、豐田、日產、大眾等車企也被迫宣布減產、停產。全球汽車芯片供應短缺的危機正在持續(xù)發(fā)酵。得益于中國有效的疫情防控措施，中國汽車市場的恢復速度遠超國外...
自從國內對汽車排放標準日益嚴苛,市場上大排量自然吸氣車型陸續(xù)被迫改款或停產,取而代之的是以渦輪增壓為主的小排量動力配置,并逐漸成為主流,越野圈更甚。從前,豪華車標配的V6、V8,甚至是V12發(fā)動機成為了落日黃昏,同時帶走了一代經典普拉多、帕杰羅等車型。難道,只有大排量才是硬派越野的真諦嗎?對于這個問...
最近身邊有個朋友想換車，預算15萬以內，由于家里剛剛添了小寶寶，所以對空間有一定需求，SUV是首選。除此之外必須是合資品牌，針對這個問題，我也和他探討了一下，最終推薦給他雪佛蘭新創(chuàng)酷，下面我們就來一起看看。朋友的這輛車是雪鐵龍C2，現(xiàn)在早已經停產了。起初因為上班距離很近，所以對于車的需求不是非常大，...
EA888發(fā)動機誰修誰發(fā)家這句話我想大家應該都知道。眾所周知，大眾EA888發(fā)動機在國內的保有量非常高，大眾旗下新帕薩特，邁騰，途觀，CC，奧迪旗下A4,A5,A6，Q3,Q5，斯柯達旗下速派，昊銳，野帝，明銳1.8T，都是使用的EA888的2.0T和1.8T。該發(fā)動機存在燒機油，漏機油等嚴重問題，...
日前，我們從海外媒體獲悉，奧迪因供應鏈問題被迫停產了旗下純電動車型旗艦e-tron，此前這款車型在位于比利時的布魯塞爾工廠進行生產。據(jù)奧迪官方透露，該車型需要停產幾日，而停產原因尚未公布，有外媒猜測停產或因電池短缺。盡管官方未公布具體停產原因，但業(yè)界普遍推測是因為LG化學在波蘭的動力電池工廠產能有限...
截止此時能查到的最新銷量數(shù)據(jù)來看，帕薩特以20716輛的銷量位居10月B級車銷量榜首，把雅閣、A4L、邁騰等選手甩在身后�？梢哉f帕薩特進入中國20年來，一直是B級車繞不開的選擇。是什么讓帕薩特擁有這樣的實力？不如跟我一起來體驗下“全新一代帕薩特”走量的低配版本——280TSI精英版，一探究竟�！緦懺�...
甲殼蟲，作為大眾的首款車型，從1938年量產起就成為了不少人心目中的經典。但是由于銷量下滑和市場轉型等原因，大眾于本月10日宣布停產甲殼蟲，一代傳奇歷經81載，終就落幕，令人唏噓不已。感傷歸感傷，可能“蟲迷們”最關心的還是停產后4S店里是否還有新車賣，二手車是漲還是跌吧？保值妹第一時間為大家調查了一...
一汽-大眾新邁騰，很多人都比較熟悉了，屬于20來萬的中級轎車圈里的明星車型之一。目前優(yōu)惠比較大，如果你關注了很久，現(xiàn)在是個出手的好時機。但先別急，“硬核口碑研究所”先帶你聽聽賣車銷售和車主等“過來人”怎么說后，在買不遲！簡單快速了解新邁騰：1、新邁騰定位中級轎車。售價區(qū)間：18.61-30.91萬元...
