貌似沒有邁騰要停產(chǎn)的消息 NMS雖然上市了 但是是由上海大眾生產(chǎn) 所以并不會(huì)影響一汽邁騰的生產(chǎn) 你要是一定想要黑內(nèi)飾的話 可以考慮2.0排量的 那個(gè)款式好像相對(duì)容易一點(diǎn)
出14款的時(shí)候沒多久估計(jì)就停產(chǎn)了唄。
為了給新品讓路呀，2012款邁騰現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)了，樓主。
已經(jīng)停產(chǎn)了么，不太清楚 反正以前試駕過1.4T的邁騰，不好開，起步多給點(diǎn)油上了2000轉(zhuǎn)以上才有動(dòng)力，聽著發(fā)動(dòng)機(jī)忽忽的轉(zhuǎn)，估計(jì)一點(diǎn)也不省油，所以買了1.8T的
應(yīng)該還沒有吧！新款才出來不久。老款不可能那么快停產(chǎn)，這不是汽車制造商的風(fēng)格！
首先，邁騰停產(chǎn)是2015年以后的事情，這個(gè)樓主不用操心，第二，B7確實(shí)是明年上市，但這并不等于對(duì)B6的售后服務(wù)會(huì)減少，其實(shí)邁騰早在2006年就有小范圍的推出，因此B6是不會(huì)那么早就完蛋的，看看老寶來1.8T這么經(jīng)典的車型
嗯 現(xiàn)在都是新款了
2011還沒有停產(chǎn)，沒有具體時(shí)間。 新邁騰 預(yù)計(jì)上市時(shí)間：明年海外上市；2012年引入國內(nèi) 新邁騰（PASSAT B7)將由一汽大眾在2012年國產(chǎn)引入的消息由來已久，而新邁騰于海內(nèi)外路試的諜照也不斷在網(wǎng)絡(luò)
我也一直在關(guān)注新邁騰和新帕薩特，就把部分信息整理一下，希望對(duì)你有幫助。 1、上市時(shí)間：新帕薩特已經(jīng)上市，預(yù)計(jì)新邁騰上市時(shí)間為8月份。 2、新帕薩特和美版定位一致，核心內(nèi)容就是降低成本，降低價(jià)格，和日本車競爭；而新邁騰
B7L會(huì)在7月份上市，4月的是NMS 邁騰不會(huì)停產(chǎn)，但是不在量產(chǎn)。收訂單，收一輛，產(chǎn)一輛。流出生產(chǎn)線給B7
引言，巴黎車展上，大眾展出了PASSATB7，雖然在數(shù)次的曝光之后這款車型已經(jīng)沒有了驚艷之處，但是對(duì)于這款車型的期待確實(shí)有目共睹的。當(dāng)然，對(duì)于B7的國產(chǎn)版本，大家也議論紛紛。今天我們就為大家繪制了國產(chǎn)PASSATB7的效果圖。國產(chǎn)帕薩特B7效果圖造型，PASSATB7從整體上延續(xù)了大眾家族的血脈，整...
大眾汽車公司在巴黎車展上發(fā)布了B7第7代Passat，該款車型將于今年11月中旬在歐洲市場率先上市。在巴黎車展現(xiàn)場大眾汽車集團(tuán)副總裁楊美紅在接受網(wǎng)上車市采訪時(shí)表示：大眾B7明年將引入中國，并且針對(duì)中國市場對(duì)車身進(jìn)行加長，一汽-大眾已經(jīng)開始進(jìn)行B7配套零部件小規(guī)模生產(chǎn)。●一汽-大眾垂直換代B7老邁騰直...
7月11日伴隨著氣勢磅礴的交響樂，一汽-大眾邁騰全系列產(chǎn)品正式上市。一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理蘇偉銘先生，親自宣布了邁騰轎車的定價(jià)。其中兩款售價(jià)20萬元以內(nèi)的車型也受到了消費(fèi)者的普遍關(guān)注和好評(píng)。不過據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露這兩款售價(jià)在20萬內(nèi)的車型除了進(jìn)行過試裝之外，根本就沒有正式生產(chǎn)過，因此消費(fèi)者根本...
瑞虎32022款什么時(shí)候上市？2022款瑞虎3最新消息瑞虎3是奇瑞汽車旗下的一款小型SUV,目前在售的車型均為2019年08月份上市的2020款，僅有兩款車型可供選擇，其余配置全部已經(jīng)停產(chǎn)。雖然銷量不高，但該車系列每一款車都有著自己專屬的定位，所以大概率還會(huì)推出新款。預(yù)計(jì)下一款改款車型要等到2022...
在滿載情況下，2019款邁騰最小離地間隙是114mm。以下為汽車離地間隔的介紹：1.車輛最小離地間隙，又稱為底盤高度，是指汽車在最大承載力的時(shí)候，汽車底盤到地面的最短距離。2.通常情況下，最小離地間隙就是指汽車停放水平地面上，在額定滿載的前提下，其底盤最突出的部位與水平地面的距離，最小離地間隙決定了...
大眾邁騰SYNC是溫度同步控制鍵，SYNC鍵是決定著雙區(qū)空調(diào)的溫度是否同步的開關(guān)，在SYNC鍵沒有被按下的時(shí)候，副駕駛的空調(diào)溫度會(huì)隨著主駕駛的溫度調(diào)節(jié)而發(fā)生變化，在按下SYNC鍵之后，副駕駛的空調(diào)溫度則不會(huì)隨著主駕駛的溫度調(diào)節(jié)而發(fā)生變化。大眾邁騰是一汽大眾的第一款B級(jí)轎車，這款車的車身長寬高分別為4...
大眾邁騰后面有拖車鉤，拖車鉤在后備箱備胎槽里，前杠上有個(gè)圓的蓋，摳開將拖車鉤擰緊即可。拖車工具安裝要同側(cè)：拖車工具要在前后車輛同側(cè)拖車掛鉤位置進(jìn)行安裝，如故障車為左側(cè)掛鉤，那么牽引車也應(yīng)選擇左側(cè)掛鉤，保證上路后直線行駛。并且在安裝拖車掛鉤時(shí)一定要事后檢查，保證拖車鉤安裝得緊固，以免在使用過程中拖車鉤...
可以看到寶馬旗下的車型眾多，轎車的1系、3系、5系，SUV的X1、X3、X5以及M車型和i的新能源車型等等，它們每一款都是人氣選手。這個(gè)時(shí)候大家有沒有發(fā)現(xiàn)偶數(shù)系的車型似乎很少被頻繁的提起，很少在馬路上看到。就比如說寶馬8系，就比如說寶馬840i敞篷轎跑車。1989年，寶馬首次推出底盤代號(hào)為E31的8...
今天帶你們看的這款車可不簡單，2021年賣出了25萬多輛，平均每月就是2萬多臺(tái)的銷量，這款車最初是在2001年來到中國的，你猜出來了嗎？再給你一個(gè)重要提示，剛來的時(shí)候它有個(gè)稱號(hào)，叫做駕駛者之車，沒錯(cuò)，就是一汽-大眾的寶來。今天我們看到的這款寶來，嚴(yán)格意義上講并不是全新一代，而是在2018年全新MQB...
依稀記得10年前的汽車市場環(huán)境，那時(shí)候來自大眾的速騰、邁騰以及豐田凱美瑞等較為大氣的車型，被消費(fèi)者們瘋狂追捧。而10年后的今天，這一切都變了。原因在于哪怕是我這樣93年的，如今都已經(jīng)即將步入30歲的行列。年齡雖然大了但骨子那顆不安分的心卻始終在涌動(dòng)，消費(fèi)者年輕化也因此成為市場的主旋律。既然消費(fèi)群體對(duì)...
曾幾何時(shí)，在我國汽車工業(yè)相對(duì)匱乏的90和00年代，伴隨著一代人出行的“老三樣”，幾乎是占據(jù)了當(dāng)時(shí)國內(nèi)家轎領(lǐng)域銷量的半壁江山，是那個(gè)時(shí)候當(dāng)之無愧的“國民神車”。就以十年前的北京為例，在京城大街上最多的車不是奔馳和奧迪，而是掛著北京現(xiàn)代車標(biāo)的伊蘭特！但時(shí)過境遷，經(jīng)過市場的大浪淘沙，曾經(jīng)的“新老三樣”，如...
親民的城市SUV爭鋒，2021款歐藍(lán)德對(duì)比CR-V誰更值得買在國內(nèi)SUV市場當(dāng)中，除了近幾年奮起直追的自主品牌外，本田CR-V、廣汽三菱歐藍(lán)德等日系經(jīng)典車型也還是銷量前列的�？停鼈兡軌蛟诟偁幖ち业膰鴥�(nèi)市場保持住銷量以及聲望，必然有其獨(dú)到之處。但目前，全球“缺芯”話題愈演愈烈，前有特斯拉，后有蔚來。...
5月12日，是國際護(hù)士節(jié)。救死扶傷，是這群白衣天使的使命和責(zé)任，但很多時(shí)候我們卻忽略了一件事兒：他們是人，大多數(shù)還是女性，有煩惱，也需要被更多的關(guān)懷。比如買開車這件事兒，手動(dòng)擋車型對(duì)于她們來說就是一件比較煩心的事情。但更煩惱的是，雖然自動(dòng)擋車型越來越多，但市面上偏向女性消費(fèi)者的車型依然沒有多少。那么...
剛剛過去的2020年，有太多的突如其來和意想不到。2020年的中國車市坐了一路驚險(xiǎn)刺激的“過山車”，從年初車市寒冬中飛過疫情年中的V型回暖，到年底的乘風(fēng)破浪，最終以2017.8萬輛，同比下降6%，降幅比上年收窄3.6個(gè)百分點(diǎn)的成績收官。2020年給我們上過的重要一課，就是告訴我們，在最艱困的時(shí)刻，我...
對(duì)于不少人而言，買車都會(huì)發(fā)生糾結(jié)，其實(shí)很大一部分原因是由于競品之間的換代太快了。如果你對(duì)汽車比較熟悉，那么就會(huì)發(fā)現(xiàn)當(dāng)自己購車的時(shí)候，諸多原因會(huì)導(dǎo)致你舉棋不定。前不久我身邊的一位朋友就在全新邁銳寶XL與大眾邁騰上面糾結(jié)了很久，那么最后他是如何選擇的？今天我們就來聊聊這兩款車。全新邁銳寶XL與大眾邁騰均...
買車對(duì)于大部分消費(fèi)者來說都是一件大事，所以當(dāng)你決定要買車的時(shí)候，周圍身邊的親戚朋友會(huì)給足你意見。前不久，我身邊的一位朋友就在別克君越與大眾邁騰之間發(fā)生了糾結(jié)，由于資金有限，所以兩款車只考慮入門版車型，那么君越與邁騰到底如如何選？今天我們就來聊一聊。別克君越與大眾邁騰都算目前市場中比較火熱的車型，可謂...
無論你是否參與投資理財(cái),這段時(shí)間一定都會(huì)被A股牛市的信息所吸引。上周,上證指數(shù)連續(xù)突破近期新高,全國投資者爭先恐后的進(jìn)入A股。股票市場有句俗語,會(huì)買的是徒弟,會(huì)賣的才是師傅,盈利要學(xué)會(huì)及時(shí)止盈,才能最終保護(hù)利潤。如果你已經(jīng)落袋為安,那么這個(gè)時(shí)候不如就用A股的利潤來更新你的出行裝備吧。今天就為大家推薦...
桑塔納進(jìn)入中國市場有三十多年，最暢銷的時(shí)候，車主都希望有一輛桑塔納，然而隨著眾多車型進(jìn)入中國市場，桑塔納的名氣和銷量均不如以前了，三十幾年中桑塔納的銷量累計(jì)到了500萬。為了迎合年輕消費(fèi)群體的審美趣味，大眾將桑塔納進(jìn)行升級(jí)然后出推了大眾志俊，這款車型也實(shí)在是名不見經(jīng)傳，銷量還不如桑塔納。今天經(jīng)過一處...
【58車衡陽訊】細(xì)心關(guān)注車圈的朋友們說不定也忽略一個(gè)小事件，在上汽通用雪佛蘭的官網(wǎng)中，科魯茲已經(jīng)悄然下線，甚至都查不到科魯茲近幾個(gè)月的銷量了，在這個(gè)時(shí)候，雪佛蘭官方宣布，科魯茲的停產(chǎn)屬于產(chǎn)品正常更替，所以迄今為止服役已有10年的國產(chǎn)科魯茲就此退役，在這十年中，定位于A級(jí)車的這款科魯茲以較低的售價(jià)、較...
汽車是消耗品，價(jià)值會(huì)隨著時(shí)間的推移而逐漸貶值，很多消費(fèi)者會(huì)選擇在汽車使用3-5年后換新車，因?yàn)檫@個(gè)年限的二手車殘值相對(duì)來說是最劃算的。如果打算3-5年就換車，那么各位車主就要重點(diǎn)關(guān)注下各款汽車的貶值率了，因?yàn)樵谫u車的時(shí)候可能會(huì)有意想不到的驚喜。汽車基本都會(huì)貶值只有少數(shù)特例世界上大多數(shù)的汽車都會(huì)貶值，...
