按定速巡航鍵，啟動后，速度大于40公里時，按巡航鍵的向下按鈕開始巡航
首先知道定速巡航按鍵在哪，油門控制到一定速度按下定速巡航，就OK了。我不知道你是什么系列的車型，想取消巡航 再按一次巡航按鍵 或者踩一下油門就OK，巡航中也可以提升速度，一般有+ - 一般5個速度一個單位
你看，正常設定多少碼就可以了，一腳剎車以后還要重新設定，不懂的，可以看看用戶手冊，謝謝
黑色的
多功能方向盤鍵挺實用的，如經(jīng)濟可以的話加個不錯。而加裝定速巡航意義不大，因為中國的路況下，能使用的情況不多，價格也不便宜。另外，長時間在高速上用定速巡航容易犯困并使注意力不集中容易發(fā)生危險。 注意：有的保險公司對于
可以的。不過最好不要加 搞不好會影響車子的
同樣低配 果斷gla x1 缺少 自動駐車 前雷達 腰部支撐 日行燈 自動泊車 主動剎車 定速巡航 并且 gla比 x1便宜了1萬多
很多人在這兩款車之間糾結，恩。。我也是。。對比相同價位的兩款車型，Q3舒適和X1領先18i，優(yōu)惠后價位都在29W左右，從外形參數(shù)上來看，X1的軸距大了16cm，但是車身高度和寬度都比Q3更小，從舒適度來說，我覺得Q3更優(yōu)
優(yōu)點： 外觀時尚，大氣。操控性好，動力強勁。品牌價值高，30萬不到買臺寶馬SUV，值。全心的變速檔把，握感很好，自動啟停技術，節(jié)省了不少的油耗。因為是寶馬，所以喜歡，就那么簡單。 缺點： 沒有前置雷達！沒有定速巡航
隨著科技的發(fā)展，汽車配置日益豐富，但核心的“三大件”仍是關鍵。對于緊湊型SUV的潛在買家，寶馬X1值得關注。其前臉大氣，雙腎式格柵增添穩(wěn)重感；車尾精致，銀色飾條和精美尾燈提升辨識度。內(nèi)飾豪華，銀色飾條彰顯高級感。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率156馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗6.9L...
內(nèi)飾方面，新車還是秉承傳統(tǒng)的寶馬式設計，營造出簡約時尚又有運動感。貫穿中控臺的裝飾板，細節(jié)處采用了搪塑工藝的軟性材質，整體搭配凸顯低調的奢華感，也提升了車內(nèi)觸感和視覺；多功能運動型真皮方向盤、懸浮式大屏幕、三段式整體按鍵和旋鈕布局設置是最便利性，沒有過多的炫酷效果可把玩，但是日常實用性則是足夠滿足于...
現(xiàn)款X1的內(nèi)飾設計還是基于上一代3系的基礎而全新X1的車內(nèi)風格終于和寶馬最新家族風格接軌內(nèi)飾的布局和觀感有一些寶馬2系旅行車的影子。除了按鍵旋鈕布局的調整，中控臺最大的變化來自于獨立出來的液晶顯示屏，整體風格清爽了不少。方向盤使用真皮包裹，并集成多功能按鍵，包括定速巡航、限速功能、音響控制、藍牙電話...
●內(nèi)飾：傳承經(jīng)典，用料考究由于是年度改款車型，所以內(nèi)飾與老款車型并沒有改換風格的變動，只在細微處增加了個性裝飾。整體風格依然是家族式設計，設計簡約同時保有豪華品牌的質感，雖沒大量使用真皮，但幾乎所有面板均采用軟材質，并配備換擋撥片，定速巡航，座椅加熱，HUD抬頭顯示等功能。中控臺采用立體式設計，配有...
近日，筆者從泉州寶馬經(jīng)銷商處了解到，店內(nèi)寶馬X1現(xiàn)車銷售，顏色可選，目前購車部分車型可優(yōu)惠3.00萬元，感興趣的朋友可以到店咨詢購買，詳情見下表：寶馬X1車型最新價格變化表車型指導價寶馬X1細節(jié)●編輯點評：寶馬X1在國產(chǎn)后配置方面并沒有被閹割，中高配版本配備了陡坡緩降，豪華型以及28i全系均配備了定...
汽車點評廣州站編輯從華晨寶馬汽車經(jīng)銷商處了解到，廣州地區(qū)X1現(xiàn)金最高優(yōu)惠10.6萬元。喜歡的朋友可以前往寶馬4S店咨詢，詳細信息請看下表：寶馬X1最新價格變化表車型指導價●編輯點評：寶馬X1在國產(chǎn)后配置方面并沒有被閹割，中高配版本配備了陡坡緩降，豪華型以及28i全系均配備了定速巡航。另外，國產(chǎn)X1全...
HDC坡路控制系統(tǒng)的功能是當面對坡度很大的下坡時，系統(tǒng)介入后能夠按照不大于25km/h的時速緩慢平穩(wěn)下降。需要注意的是，可以通過調節(jié)定速巡航按鈕來控制緩降時的速度。定位于緊湊型豪華運動SUV的寶馬X1擁有較低的重心，這是一先天優(yōu)勢，低重心的結構讓它能夠以更大的側傾通過障礙。xDrive體驗的最后一個...
華晨寶馬X1的內(nèi)飾造型與進口版本完全相同，差別只是在變速器擋桿上，但是無論是用料還是做工基本都保持了與進口X1相仿的水平，拼接工藝出眾。華晨寶馬X1華晨寶馬X1定速巡航在18i和20i的高配版本上有配備，并且在28i車型上為標配，按鈕在方向盤后的撥桿上。換擋撥片是最能催使駕駛者尋找駕駛樂趣的配置，在...
