電路問題。開空調(diào)后電壓過低。此時高壓火花太弱。燃燒不足。 在高壓包電源上加個繼電器；試一下。
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如果你確定是壓縮機內(nèi)傳出的嗒嗒聲，那就基本確定是壓縮機內(nèi)的活塞間隙過大引起的，活塞間隙大會導(dǎo)致壓力降低，達不到制冷的條件。
長豐獵豹奇兵是源于三菱SUV技術(shù)的車型，外觀硬朗，擁有獵豹一貫的越野風(fēng)格。全新升級的動力系統(tǒng)，搭載新型4RB1汽油機，在豐田2RZ-E原型機的基礎(chǔ)上進行技術(shù)改進開發(fā)的性能優(yōu)于原型機產(chǎn)品。配有電子控制式多點燃油噴射裝置，通
點火正時沒弄好。起步敲缸了。怠速也不正確了。還有開空調(diào)怠速是上升的。不是下降的。 你找個師傅幫你調(diào)調(diào)點火時間就好了。很方便的。
爆震傳感器是修正點火時刻的傳感元件，燃料燃燒最佳狀態(tài)是在燃料接近爆震點的時候 所以 正常行車的時候電腦總是控制點火不斷提前 當(dāng)出現(xiàn)爆震的時候 傳感器把爆震信號送給電腦電腦推遲點火 所以當(dāng)你的傳感器損壞后會造成不正常的
如果是皮帶的問題，我給你介紹一個最好的鑒別方法。在異響發(fā)生的時候，用礦泉水瓶對準(zhǔn)皮帶澆水。如果在澆水的時候異響戛然而止。確定，百分之百是皮帶異響。每根皮帶都試試。絕對有效。澆水的時候人不要對著皮帶的正前方站。
如果是發(fā)電機皮帶、空調(diào)皮帶、增壓機皮帶打滑聲響，是正常的。新買的車皮帶也是新的 新皮帶有一定的韌性，使用一段時間后因為摩擦發(fā)熱、老化就會變軟，導(dǎo)致皮帶松動，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高時接觸面摩擦就會產(chǎn)生唧唧叫的聲音。但是這不影響皮帶的
是不是共振了? 臺數(shù) = 怠速? 通常汽車的怠速轉(zhuǎn)速在750-850轉(zhuǎn)之間,如果開空調(diào)的話再略高一點點.2000轉(zhuǎn)是不是踩油門了?
長豐獵豹奇兵是源于三菱SUV技術(shù)的車型，外觀硬朗，擁有獵豹一貫的越野風(fēng)格。全新升級的動力系統(tǒng)，搭載新型4RB1汽油機，在豐田2RZ-E原型機的基礎(chǔ)上進行技術(shù)改進開發(fā)的性能優(yōu)于原型機產(chǎn)品。配有電子控制式多點燃油噴射裝置，通
獵豹全新SUVCS9已經(jīng)于2016北京車展上亮相。近日，網(wǎng)上曝光了一組該車量產(chǎn)版測試諜照。新車定位為緊湊型車型，定位略低于CS10，預(yù)計將于2017年上市。測試車整體設(shè)計與北京車展亮相的展車基本保持一致。此前亮相的獵豹CS9展車采用了黃色與黑色搭配的雙色涂裝，其前保險杠造型較為獨特，并設(shè)計有C形的鍍...
然后我們來看一下CS10的內(nèi)飾：新車采用了轎車化的設(shè)計風(fēng)格，方向盤采用四輻式設(shè)計，上方集成有定速巡航以及多媒體控制按鍵。炮筒式儀表與中央顯示屏融為一體，高配車型還提供導(dǎo)航、自動空調(diào)、座椅加熱等功能。定速巡航與音響控制鍵再來看看其他的一些內(nèi)飾細節(jié)：獵豹CS10內(nèi)飾簡單大氣，充滿運動元素又不失時尚個性。...
