點(diǎn)火線圈故障，建議去4S店檢修更換。如有幫助請(qǐng)采納謝謝。
你說的可能是變速箱換擋時(shí)產(chǎn)生的頓挫感，這是正常的，如果是CVT無(wú)級(jí)變速或者DSG變速箱，就不會(huì)有頓挫感了。
你好，一檔過坎是需要用油門或離合控制車的速度的 不然當(dāng)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不匹配的時(shí)候?yàn)榉乐箘?dòng)力的均衡輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng) 從而導(dǎo)致車輛一沖一沖的希望能幫到你58車
97#，1.4T的加油蓋上有寫要加95#及以上汽油，個(gè)人認(rèn)為還是97#好點(diǎn)，而且更省油！因?yàn)?7#更耐用！對(duì)1.4T的來說，而且不容易積炭！發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)也會(huì)相對(duì)小點(diǎn)！
一般情況下，當(dāng)鼠標(biāo)電源接觸不良時(shí)會(huì)出現(xiàn)你說的這種情況。 你換一個(gè)好的鼠標(biāo)試試，如果換了，鼠標(biāo)還是閃的話那就是里面主板供電的問題。如果不閃了，就說明是鼠標(biāo)板供電問題。至于觸摸板上的鼠標(biāo)，很可能是你講它關(guān)閉了，按住Fn+觸摸
這個(gè)肯定是顯卡芯片問題。以后會(huì)更嚴(yán)重的。這個(gè)是顯卡門的機(jī)器，是NVIDA英偉達(dá)的顯卡芯片，這個(gè)機(jī)器出保修就不要去售后了，這個(gè)機(jī)器簡(jiǎn)單的換主板或者修顯卡是沒用的，因?yàn)轱@卡芯片本身設(shè)計(jì)有缺陷，粘結(jié)和焊接材料有問題，發(fā)熱量大，
估計(jì)你的顯示器采用了SONY的特麗瓏顯像管，這是一種蔭柵式顯像管，將熒光粉安排成跨越整個(gè)屏幕的直條狀，蔭罩改為條狀蔭柵，這種條狀蔭柵由固定在一個(gè)拉力極大的鐵框中的、互相平行的垂直鐵線陣列組成。這種柵欄從屏幕頂一直通到屏幕
馬達(dá)-?應(yīng)該是電噴電機(jī)哦，跟臺(tái)速發(fā)抖沒關(guān)系的，還是氣門調(diào)節(jié)有問題，檢查清洗電噴嘴，到修理廠接解碼器，調(diào)氣門間歇，解碼器會(huì)標(biāo)出你的油電系統(tǒng)哪里有問題。
關(guān)于您咨詢的問題，這個(gè)故障現(xiàn)象可能與點(diǎn)火系統(tǒng)有關(guān)，首先檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良會(huì)在急加速時(shí)出現(xiàn)唑車、抖動(dòng)這類現(xiàn)象。其次可以利用診斷電腦查看一下是否存在故障代碼，可以依據(jù)故障代碼進(jìn)行維
文章描述了汽車異常抖動(dòng)的原因及解決方法。一位車主的雪鐵龍C5因發(fā)動(dòng)機(jī)支架膠套老化導(dǎo)致抖動(dòng)增大，通過更換機(jī)腳膠后，車輛抖動(dòng)明顯減少，恢復(fù)新車般的感受。不同原因引發(fā)的抖動(dòng)有不同幅度，遇到異常抖動(dòng)可先進(jìn)行自測(cè)再分析原因。機(jī)腳膠承受重壓和高溫，易老化失效，應(yīng)及時(shí)更換。汽車抖動(dòng)可能是機(jī)腳膠老化所致，更換后可顯...
三缸車型因其抖動(dòng)問題備受爭(zhēng)議，但隨著技術(shù)發(fā)展，許多車企開始將三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與混動(dòng)技術(shù)相結(jié)合，有效抑制了三缸車的缺點(diǎn)。例如，路虎極光插電混動(dòng)版搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，最大功率200馬力，峰值扭矩280牛米。寶馬X1也采用1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航里程可達(dá)60公里，2019款車...
哈弗H9起步加速車身抖動(dòng)可能因節(jié)氣門、進(jìn)氣口和氣門積碳過多，導(dǎo)致混合氣過濃。車輛配備多項(xiàng)智能功能，如全速ACC自適應(yīng)巡航、全景天窗等，提升駕駛體驗(yàn)。針對(duì)抖動(dòng)問題，建議檢查并清理積碳，確保發(fā)動(dòng)機(jī)順暢運(yùn)行。故障的主要原因是節(jié)氣門、進(jìn)氣口和氣門積碳增加，在汽車?yán)鋮s時(shí)吸收了一些汽油。汽車熱時(shí)，汽油會(huì)揮發(fā)，發(fā)...
