你好，漢蘭達(dá)快些，希望可以幫到你
您好，發(fā)動(dòng)機(jī)可以保養(yǎng)一下，檢查節(jié)氣門是不是臟了，什么時(shí)候換擋電腦會(huì)根據(jù)幾個(gè)傳感器來綜合什么時(shí)候換擋，謝謝
您好: 這需要到改裝店改裝就可以了，祝您用車愉快。58車
一般變速箱是不會(huì)有什么毛病的，可能是離合器的問題，檢查離合器片分離軸承和壓板
4373福特銳界加油時(shí)油門響檢查發(fā)動(dòng)機(jī)
磨合期注意盡量不要急加速、急剎車，平穩(wěn)駕駛。轉(zhuǎn)速盡量控制在2000rpm以下，不要低擋高速駕駛。一般情況下行駛2500KM左右磨合告一段落，就可以進(jìn)行拉高速了，在之前建議您最好更換機(jī)油機(jī)濾。
你好，推薦銳界，銳界搭載的2.0L和2.7L兩款EcoBoost渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，性能上均不是漢蘭達(dá)所能比擬。福特銳界在尺寸上全面超過了漢蘭達(dá)，所以車內(nèi)空間非常好。配置也很豐富，性價(jià)比不錯(cuò)。
很好的��！
操作問題。加速和上坡時(shí)應(yīng)該減檔�？梢陨畈扔秃蠓砰_再加油就會(huì)減檔�；蚴謩�(dòng)設(shè)到L、運(yùn)動(dòng)等。
開過3.5的，肉的要死，油門響應(yīng)延遲非常嚴(yán)重�？梢钥紤]買個(gè)2.0T的，加92的油，百公里綜合油耗12-13，沒有四驅(qū)無所謂，畢竟就是個(gè)都市SUV，通過性有就可以了，四驅(qū)作用有限，只有濕滑道路有點(diǎn)效果，別指望著越野了。要么
在歐洲市場，寶馬1系一直以來都是炙手可熱的暢銷車型，它外形小巧動(dòng)力充沛，用料上乘做工細(xì)膩等諸多優(yōu)點(diǎn)集于一身，在業(yè)界擁有相當(dāng)好的口碑。但在國內(nèi)市場，寶馬1系的競爭力并沒有太多的優(yōu)勢，售價(jià)偏高的事實(shí)使得很多消費(fèi)者望而卻步。與同級(jí)別的眾多車型相比，盡管寶馬1系有著不錯(cuò)的整體性能，但同時(shí)也面臨著眾多的競爭者...
油門位置傳感器過臟或電壓失衡可能導(dǎo)致電子油門故障，使油門踩到底時(shí)速度上不去。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣、油路和點(diǎn)火系統(tǒng)中的任意部件出現(xiàn)故障或異常，也可能導(dǎo)致油門踩死時(shí)轉(zhuǎn)速上不去。ECU控制元件故障也是可能的原因。要準(zhǔn)確判斷問題，可以使用故障儀讀取汽車的故障碼，然后對故障模塊進(jìn)行處理。建議直接去維修點(diǎn)檢查維修...
電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)通過電子控制單元處理各種工況信息和傳感器信號(hào)，計(jì)算并驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制節(jié)氣門開度，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)全范圍最佳扭矩輸出效率。在高海拔地區(qū)，系統(tǒng)能根據(jù)大氣壓力和海拔高度關(guān)系對節(jié)氣門開度進(jìn)行補(bǔ)償，確保發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率與油門踏板位置關(guān)系穩(wěn)定，提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能和響應(yīng)速度。首先，電子控制單元判斷和處理各種工況...
14年款標(biāo)致308油耗一般在8左右。以下為影響油耗因素的相關(guān)介紹：1、汽車外形：汽車的外形、輪廓設(shè)計(jì)考慮了風(fēng)阻力，風(fēng)阻力越大，油耗就會(huì)越高。風(fēng)阻力很大一部分是受汽車外形的影響。風(fēng)阻力減少10%左右，油耗就能減少3%左右。2、變速箱內(nèi)積碳：變速箱內(nèi)積碳，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，會(huì)在一定程度上伴隨著油耗的增...
如果說SUV此前主要憑借良好的通過性、越野性和寬敞的空間這“三板斧”打天下,那么如今來看,SUV也可以在性能和操控上帶來更多驚喜。比如集超強(qiáng)動(dòng)力和極致駕控于一身的哈弗H6S,在運(yùn)動(dòng)實(shí)力上就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對本田思域的超越。百公里加速6.8s哈弗H6S性能更澎湃哈弗H6S燃油版搭載了2.0T+7DCT的動(dòng)力...
4月26日廣汽傳祺攜“鉅浪混動(dòng)”強(qiáng)勢來襲凝聚13年技術(shù)沉淀是唯一擁有雙混動(dòng)技術(shù)路線的品牌路線一：GMC雙電機(jī)串并聯(lián)混動(dòng)系統(tǒng)路線二：豐田最新THS功率分流混動(dòng)系統(tǒng)為用戶創(chuàng)造全速域、全場景、高價(jià)值的科技體驗(yàn)對于這套混動(dòng)系統(tǒng)，汽車媒體是怎么評(píng)價(jià)的呢？讓我們一起來看看~汽車之家·低速階段是純電驅(qū)動(dòng)的，動(dòng)力響...
4月26日廣汽傳祺攜“鉅浪混動(dòng)”強(qiáng)勢來襲凝聚13年技術(shù)沉淀是唯一擁有雙混動(dòng)技術(shù)路線的品牌路線一：GMC雙電機(jī)串并聯(lián)混動(dòng)系統(tǒng)路線二：豐田最新THS功率分流混動(dòng)系統(tǒng)為用戶創(chuàng)造全速域、全場景、高價(jià)值的科技體驗(yàn)對于這套混動(dòng)系統(tǒng)，汽車媒體是怎么評(píng)價(jià)的呢？讓我們一起來看看~汽車之家低速階段是純電驅(qū)動(dòng)的，動(dòng)力響應(yīng)...
4月26日廣汽傳祺攜“鉅浪混動(dòng)”強(qiáng)勢來襲凝聚13年技術(shù)沉淀是唯一擁有雙混動(dòng)技術(shù)路線的品牌路線一：GMC雙電機(jī)串并聯(lián)混動(dòng)系統(tǒng)路線二：豐田最新THS功率分流混動(dòng)系統(tǒng)為用戶創(chuàng)造全速域、全場景、高價(jià)值的科技體驗(yàn)對于這套混動(dòng)系統(tǒng)，汽車媒體是怎么評(píng)價(jià)的呢?讓我們一起來看看~汽車之家低速階段是純電驅(qū)動(dòng)的，動(dòng)力響應(yīng)...
促銷時(shí)間2022-4-22-2022-4-24作為一款剛剛上市不久的新車，驅(qū)逐艦05驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力介入遠(yuǎn)比我想象的迅速，方向盤的帶動(dòng)也十分輕巧，是低估了它的實(shí)力，但這也證明，這臺(tái)轎車在我們?nèi)粘Ｐ旭傊锌梢宰龅礁×�，無論是方向盤還是“油門”，輕松一帶就能及時(shí)響應(yīng)，這套混動(dòng)系統(tǒng)除...
近日，梅賽德斯-AMG發(fā)布了AMGSL43官圖，該車是梅賽德斯-AMGSL級(jí)的最新入門版車型，最大的亮點(diǎn)是搭載M139渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有電動(dòng)渦輪增壓器技術(shù)，具有更棒的油門響應(yīng)，以及4.9秒破百的動(dòng)力性能�？赡軙�(huì)有網(wǎng)友覺得一輛奔馳的跑車搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)肯定不怎么樣，這款2.0T發(fā)動(dòng)...
近日，梅賽德斯-AMG發(fā)布了AMGSL43官圖，該車是梅賽德斯-AMGSL級(jí)的最新入門版車型，最大的亮點(diǎn)是搭載M139渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有電動(dòng)渦輪增壓器技術(shù)，具有更棒的油門響應(yīng)，以及4.9秒破百的動(dòng)力性能�？赡軙�(huì)有網(wǎng)友覺得一輛奔馳的跑車搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)肯定不怎么樣，這款2.0T發(fā)動(dòng)...
近日，梅賽德斯-AMG發(fā)布了AMGSL43官圖，該車是梅賽德斯-AMGSL級(jí)的最新入門版車型，最大的亮點(diǎn)是搭載M139渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有電動(dòng)渦輪增壓器技術(shù)，具有更棒的油門響應(yīng)，以及4.9秒破百的動(dòng)力性能�？赡軙�(huì)有網(wǎng)友覺得一輛奔馳的跑車搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)肯定不怎么樣，這款2.0T發(fā)動(dòng)...
近日，梅賽德斯-AMG發(fā)布了AMGSL43官圖，該車是梅賽德斯-AMGSL級(jí)的最新入門版車型，最大的亮點(diǎn)是搭載M139渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有電動(dòng)渦輪增壓器技術(shù)，具有更棒的油門響應(yīng)，以及4.9秒破百的動(dòng)力性能�？赡軙�(huì)有網(wǎng)友覺得一輛奔馳的跑車搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)肯定不怎么樣，這款2.0T發(fā)動(dòng)...
十一長假對一個(gè)汽車媒體人來說難能可貴。前三天出差阿拉善，在大漠黃沙中感受不一樣的中秋節(jié)。翻翻日歷還剩下5天，如何不留遺憾的度過至關(guān)重要。10月3日，下飛機(jī)后拿到了長安凱程F70試駕車的鑰匙。這次可是一臺(tái)行駛里程僅9公里的新車，很多男人都喜歡撕膜的快感，我也不例外。開新車的感覺是無以言表的，除了所有新...
2020年上半年，長城汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到395097輛，連續(xù)4個(gè)月實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長。皮卡車型市占率接近50%，而哈弗H6依然位列SUV銷量榜首。作為哈弗品牌的當(dāng)家花旦，SUV市場的一哥，這款神車終迎換代，在7月24日的成都車展上，第三代哈弗H6實(shí)車亮相，并于智能魔幻夜開啟預(yù)售，預(yù)售當(dāng)天短短時(shí)間銷量便破千，...
最近幾天，#2017-2019的對比#刷爆了朋友圈。當(dāng)很多人在對比2017和2019的顏值、體重甚至發(fā)際線時(shí)，你們難道就不能打開思路有點(diǎn)創(chuàng)意嗎？11月28日這天，人們迎來了2019年的感恩節(jié)：“我已經(jīng)訂了2020款四驅(qū)i悅版。在試駕過程印象最深的是哈弗F7的動(dòng)力總成響應(yīng)很跟腳，油門響應(yīng)比較靈敏，富有...
10月26日，“新國潮真智豪”——東風(fēng)風(fēng)神獵彎之旅安徽站在黃山齊云山景區(qū)如期而至，活動(dòng)吸引了安徽區(qū)域媒體代表及車主上百余人參加�，F(xiàn)場通過57秒飛馳挑戰(zhàn)、專業(yè)車手表演等，以最極致的駕控體驗(yàn)，讓在場所有人感受海螺彎賽道的無限激情,“新國潮”奕炫助你57秒超強(qiáng)完賽。沖破顧慮，釋放激情!彎道舞者，智慧取勝！...
