一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪輪廓磨損
一般的汽車在冷啟動(dòng)時(shí),都會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比熱車時(shí)稍大一點(diǎn),只要這個(gè)聲音聽(tīng)起來(lái)均勻柔和,不刺耳。這是因?yàn)槔滠嚂r(shí),缸壁與活塞的間隙還沒(méi)有達(dá)到最佳尺寸,同時(shí)機(jī)油的潤(rùn)滑也不充分造成的。通常當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度達(dá)到95度左右時(shí),
搖臂,凸輪軸都換過(guò)了,可能是氣門間隙沒(méi)調(diào)好,氣門間隙過(guò)大就會(huì)噠噠噠的響,太小就會(huì)啟動(dòng)困難。
解決方案1:先看是否摩擦水箱和周圍部件由簡(jiǎn)到繁的檢查,如果摩擦就是軸承磨損過(guò)渡更換軸承即可,扇葉沒(méi)問(wèn)題再查電機(jī)轉(zhuǎn)子軸橫向和縱向間隙,如果沒(méi)問(wèn)題拆下電機(jī)和風(fēng)扇查扇葉是否變形,但是現(xiàn)在修理店一般都換整個(gè)電機(jī),再?zèng)]問(wèn)題就打開(kāi)電
同時(shí)換時(shí)規(guī)鏈,時(shí)規(guī)齒輪,漲緊輪
起動(dòng)是右邊皮帶那邊吱吱響,哪位知道滴,請(qǐng)不吝賜教。維修師傅各有和的說(shuō)法,有說(shuō)是皮帶要更換了,有說(shuō)這種情況正常,我現(xiàn)在也很郁悶了。如果要換正時(shí)皮帶大概多少錢?有知道的請(qǐng)回一下。 58車>>
檢查一下機(jī)油,可能是液壓挺桿響的。這種液壓挺桿不能調(diào),機(jī)油沒(méi)問(wèn)題的話,加油門3到5分鐘2500到3000轉(zhuǎn)。怠速著一會(huì),然后再加油門。反復(fù)3~4次?纯磿(huì)不會(huì)好(要是缺機(jī)油造成的)還是機(jī)油壓力低。
是行走時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)異響還是只要啟動(dòng)后就異響?
皮帶緊了
發(fā)動(dòng)機(jī)氣門響有很多種可能,有可能是氣門漏氣響,氣門漏氣響在氣門室外,在高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速時(shí)較為明顯,響聲隨負(fù)荷增加而增強(qiáng),主要原因是在鉸削氣門座時(shí),由于操作不當(dāng)或氣門導(dǎo)管內(nèi)孔磨損過(guò)甚,使氣門座歪斜或氣門間隙小,致使氣門燒蝕引
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