熱車就是預(yù)熱，這種預(yù)熱是必須的。預(yù)熱包括發(fā)動機(jī)預(yù)熱和傳動糸（底盤）預(yù)熱，預(yù)熱可減少汽車（特別是發(fā)動機(jī)）的磨損、延長汽車的使用壽命、降低使用及維修費用。是每個車主或駕駛員應(yīng)該牢記的。 因為： 1.我們知道， 發(fā)動機(jī)
汽車啟動不了、怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速忽高、忽低、供油異常等檢查項目如下：1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強(qiáng)使用；要做好更換準(zhǔn)備。12V以上可以使用
伴有難聞氣味應(yīng)該是燒機(jī)油 一、檢查機(jī)油標(biāo)尺看是否加多。 二、輕微燒機(jī)油，涼車活塞和缸筒間隙大機(jī)油進(jìn)入燃燒，熱車間隙變小就不燒了。 如何判斷燒機(jī)油燒機(jī)油：發(fā)動車看看尾氣是否冒藍(lán)煙，用手接近排氣管口讓尾氣噴一會，聞一聞
我想問問你那發(fā)動機(jī)的點火正時可不可以調(diào)的？就是有沒有分電器的！如果有的話把它的點火時間調(diào)遲一點吧、、、
冷啟動瞬間高轉(zhuǎn)速正常，不用擔(dān)心。
汽油泵工作時，為了補(bǔ)充油箱消耗進(jìn)入的那部分油的空間，連接油箱有一個真空泵，這個東西壞了就會導(dǎo)致熱車不好打火，因為熱車熄火以后，壞掉的真空泵供應(yīng)不上油箱消耗空間的空氣的需求量，所以到閥體和機(jī)器汽油會被反抽回到油箱，熱車打火
測下供油系統(tǒng)壓力，檢查與溫度有關(guān)的傳感器象進(jìn)氣溫度和水溫傳感器等是否隨溫度變化阻值。
我之前也有過這樣的毛病~我的是跑著跑著清點一下剎車有時就會熄火~是怠速馬達(dá)的問題~或者就是怠速閥的問題~其他的你就不用考慮了~就是這兩方面~
在早上沒有熱車的時候，去檢查機(jī)油！一般拉出機(jī)油尺，然后找張紙巾擦一下�？梢钥吹接�3個刻度，然后把機(jī)油尺插入，再拉出來只要機(jī)油尺的位置在刻度中間就好！
只有很老的車以前見過這問題。嘴子問題。
現(xiàn)代電噴車?yán)碚撋峡梢圆粺彳�，但啟動后立即行駛可能對發(fā)動機(jī)造成損傷。車輛長時間停放后，機(jī)油會流回油底殼，導(dǎo)致引擎上半部缺乏潤滑。因此，建議啟動后等待約30秒，讓機(jī)油泵浦將機(jī)油輸送到需要潤滑的部件。即使立即上路，只要不猛踩油門，保持低速運轉(zhuǎn)，效果與怠速運轉(zhuǎn)相同。引擎在未達(dá)到工作溫度前，供油系統(tǒng)無法有效氣...
帶有“電池加熱”功能的新能源汽車在冬天需要提前熱車，以提升電池活性，確保續(xù)航里程不衰減。無此功能的車輛起步后應(yīng)保持勻速行駛，待電池溫度升高后再加速。燃油車預(yù)熱是為了讓機(jī)油達(dá)到最佳工作溫度，保護(hù)發(fā)動機(jī)和變速箱。純電動汽車熱車則是為了提升續(xù)航和降低功耗，因為電機(jī)工作需要電池溫度升高。部分新能源汽車支持遠(yuǎn)...
