現(xiàn)在的汽車多數(shù)帶有車載電腦，通過儀表的顯示屏顯示一些車輛信息，而顯示瞬時(shí)油耗就是其中一個(gè)功能，瞬時(shí)油耗就是車輛車載電腦通過計(jì)算當(dāng)前車輛工作狀況而計(jì)算出的一個(gè)油耗，它不表示車輛正常行駛的油耗，像冷車啟動(dòng)工作狀況，怠速工作狀
有可能！瞬時(shí)油耗為零，說明在那個(gè)瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有在供油，一般來說比如在下坡路段，或者高速行駛后松油門滑行的階段，會(huì)出現(xiàn)這個(gè)現(xiàn)象。這個(gè)階段的發(fā)動(dòng)機(jī)可以被汽車本身的慣性帶動(dòng)著往前前進(jìn)，自然不在需要通過燃油燃燒來提供前進(jìn)的能量
一個(gè)是平均油耗，這個(gè)值得參考，還有一個(gè)可能是瞬時(shí)油耗，比如你一猛加油的時(shí)候，有時(shí)候顯示四五十個(gè)，那個(gè)基本沒有任何參考價(jià)值，只是提醒你開車想要節(jié)油就要溫柔些，呵呵，連鈴木雨燕車上的瞬時(shí)油耗有時(shí)候給油猛了也顯示三十多個(gè)呢，正
瞬時(shí)油耗是 L/H 升每小時(shí) 按時(shí)間算的 其實(shí)就是噴油強(qiáng)度
邁騰2.0t油耗調(diào)節(jié)方法如下：初始的是瞬時(shí)邁騰2.0t油耗按右側(cè)的那個(gè)“下”鍵，顯示油耗1，在按下OK鍵，顯示油耗2油耗1和油耗2分別代表，此次行車平均油耗（發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)不超過2小時(shí)仍算一次行車）和長(zhǎng)時(shí)間（100個(gè)小時(shí)內(nèi)）
13 14個(gè)油也是夠費(fèi)的!正常1.8T的邁騰正常油耗應(yīng)該不會(huì)超過10個(gè)油的。高速更省。新車肯定是要費(fèi)一點(diǎn)，你看看你有沒有掛在S擋上，起步的時(shí)候49.9是瞬間油耗，我猜你是把油耗顯示調(diào)成瞬時(shí)油耗了，看看說明書吧!把油耗調(diào)成
我的也是邁騰1.8T,瞬時(shí)油耗高不代表什么的，我的曾經(jīng)到過38，現(xiàn)在新車1000KM，平均12.3.
我算了下，我的1.8T平均每公里0.63元，93號(hào)油。百公里9個(gè)左右，主要跑國(guó)道多，占70%，市區(qū)跑的比較少。 下次跑高速前，把油箱加滿，里程表清零，跑完高速后再加滿油箱，記下多少公里，多少升油，這樣自己算的準(zhǔn)些。
市區(qū)這個(gè)油耗略有些高了，可能和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)，大油門比較多吧。在這個(gè)價(jià)位的車型里要是感覺邁騰的動(dòng)力很差勁，估計(jì)很難找到能滿足你要求的車型了，邁騰的動(dòng)力組合在B級(jí)車?yán)镞�算不錯(cuò)吧，應(yīng)該和磨合期沒有太大關(guān)系。要追求更好的動(dòng)力
貌似一樓的回答就是我以前給別人1.8TSI DSG豪華型答油耗的回答�。。。�！其實(shí)這不是什么故障啦，一般我們都不看油耗2 的，那個(gè)我也看不懂，要嘛翻翻說明書。我一般看瞬時(shí)油耗的，另外就是自己手工算油耗，一箱油完全跑市區(qū)，
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