奔馳C200C是用R17的輪胎,高度在12cm左右。 凱迪拉克ATS離地間隙是15cm 凱迪拉克略高!
xts凱迪拉克底盤(pán)高度:最小離地間隙127(mm)。作為凱迪拉克全新定位的大型豪華轎車(chē),XTS首次以混合動(dòng)力車(chē)的身份亮相于2012年的北京車(chē)展。外觀方面,流線型的車(chē)身長(zhǎng)5131mm,軸距為2837mm,采用了20英寸11
你好,XT5沒(méi)有查到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),但是和奧迪Q7相比Q7的最小離地面高度的201㎜,從圖片上看XT5的離地高度一點(diǎn)都不比Q7低。祝你行車(chē)愉快!
SRX離地間隙是225mm,底盤(pán)為麥弗遜懸掛,高度不可調(diào),但是智能全區(qū)會(huì)使駕乘更舒適。有人說(shuō)SRX底盤(pán)偏低,但是這個(gè)數(shù)據(jù)說(shuō)明它并不很低,只是這款車(chē)追求駕乘舒適性多些,離去角小些所致,客觀看法僅供參考。
凱迪拉克srx底盤(pán)高度可調(diào)的! P迪拉克SRX豪華多用途車(chē)在2003年底特律舉辦的北美國(guó)際汽車(chē)展上首次亮相。這款凱迪拉克系列的新車(chē)型為豪華中型多用途車(chē),它幾乎能適應(yīng)任何路況,牽引能力高達(dá)1590公斤,駕駛感覺(jué)像運(yùn)動(dòng)
凱迪拉克ATS-L底盤(pán)錯(cuò)配第三代MRC懸掛系統(tǒng)行駛途斷掃描路面及調(diào)整底盤(pán)軟硬度主抓穩(wěn)面另外雖ATS-L前置驅(qū)搭載變速箱GF6專(zhuān)門(mén)驅(qū)車(chē)型匹配進(jìn)口變速箱經(jīng)專(zhuān)業(yè)調(diào)校2.0T SID發(fā)機(jī)完美搭配換擋順暢響應(yīng)速度非快需要擔(dān)問(wèn)題
你可以去找他們的客服區(qū)咨詢一下。目前琢么網(wǎng)是現(xiàn)在非常受歡迎的企業(yè)品牌客服平臺(tái)搜“琢么網(wǎng)”,登陸凱迪拉克客服平臺(tái)的群組和他們聊聊應(yīng)該能有所收獲 希望你能得到滿意的答復(fù)
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之前一直被業(yè)界認(rèn)為后排坐墊過(guò)短的新奔馳C級(jí)在ATS-L與Q50L面前的確暴露出了問(wèn)題,無(wú)論坐墊長(zhǎng)度還是靠背高度均低于其他兩款對(duì)比車(chē)型。不過(guò)……咱們繼續(xù)往下看。奔馳C260L與凱迪拉克ATS-L的后排中央座墊都沒(méi)有明顯的突起,無(wú)論對(duì)于短途行駛還是長(zhǎng)途駕駛,滿員的情況下都可以較為輕松的應(yīng)付。只有Q50L...