既然有自動上鎖的聲音，就代表已經(jīng)鎖好車門了，不需要再手動上鎖。
我是新b70的車主，70有一些隱藏功能沒啟用（開關門喇叭聲提示，20公里以上自動落鎖，120公里報警聲解除等），我去4s店用電腦接obd把這些功能免費打開，就2分鐘的事情。建議去4s調試一下，沒有問題的。
四門隔音和發(fā)動機隔音施工后，對這兩個部位的噪音而言是有不錯的效果。但做這兩個部位的施工，幾乎減輕不了底盤噪音路噪胎噪，和高速車頂?shù)娘L聲。效果主要表現(xiàn)在以下這些方面吧：四車門隔音，主要能解決的是車門鋼板的振動，順便提升音響
四門隔音和發(fā)動機隔音，施工后針對這兩個部位的噪音，確實會有不錯的效果。但是這兩個部位施工后，幾乎減輕不了底盤噪音路噪胎噪，和高速車頂?shù)娘L聲。效果主要表現(xiàn)在以下這些方面吧：四車門隔音，主要解決的是車門鋼板的振動，順便提升音
一汽奔騰冷車啟動聽見皮帶有異響，原因如下： 發(fā)動機皮帶松了。 建議可以打開引擎蓋，用一杯水倒到皮帶上，如果沒有異響了就說明是皮帶松了，這時候可以調整皮帶張緊輪。如果還在響，建議去店里修理。
沒有什么方法，但這款車的發(fā)動機很給力 新款奔騰X80搭載的是ET3系列的2.0L和2.3L兩款發(fā)動機，其中2.0L發(fā)動機最大功率為108kW，最大扭矩為183Nm;2.3L發(fā)動機最大功率為118kW，最大扭矩為205Nm
作為同平臺的一汽馬自達6共線生產(chǎn)的車型，奔騰的內飾設計幾乎是一樣的馬自達6，根據(jù)制造商的位置，奔騰將會導致后期電子商務時代。在所謂的后電子商務時代，更多的是體現(xiàn)在駕駛艙。奔騰專注于駕駛車輛乘員的舒適性。許多人性化和舒適的
一般是密封條的原因，加速時的聲音屬于發(fā)動機正常工作聲音，屬于正�，F(xiàn)象。建議正常使用，不影響使用。
各有各的優(yōu)勢吧，但是現(xiàn)在也不是只有合資車好，國產(chǎn)現(xiàn)在也是挺給力的，奔騰近紀念的發(fā)展還是挺速度的，而且奔騰的這款X80我也挺喜歡的，尤其是整車造型和操控性；X80是基于M1平臺平臺打造的，而且底盤采用了同類車型中首創(chuàng)的前后
日前，我們從相關渠道獲得了一組疑似一汽奔騰全新SUV的底盤測試車諜照。該車以老款奔騰X80的外殼進行偽裝，但軸距或加長，未來有可能定位于奔騰X80之上。從諜照來看，測試車套用了老款奔騰X80的車體，前大燈組和前輪拱處進行了部分切割，后排車門進一步拉長，使得B柱造型略顯尷尬。由此我們推測，該車的軸距在...
你愛駕駛嗎？那你一定向往馬達轟鳴的聲音，更何況，“夠極限才過癮”還有眾多T動力演繹者！你想買車嗎？那你一定要貨比三家，性價為王，更何況，“夠極限才過癮”是多城聯(lián)動，數(shù)百人同時體驗+團購！所以，拿出一天的時間，體驗一下讓你完全hold不住的速度與激情，這總不會錯！2014年11月22日，“夠極限才過癮...
座椅填充物厚實，包裹性上佳，且側氣囊的配備讓乘客安全性更有保障。駕駛員位置的座椅為8向電調座椅，帶手動腰部支撐調節(jié)。奔騰X80后配箱空間及細節(jié)奔騰X80后排座椅展開奔騰X80后車門奔騰X80儲物細節(jié)奔騰X80前排空間體驗奔騰X80后排空間體驗奔騰X80變速箱奔騰X80發(fā)動機動力方面，X80搭載了馬自...
尺寸方面，目前由汽車點評掌握的真實數(shù)據(jù)來看，X80的車長為4586mm，車寬為1820mm，車高為1695mm，軸距也達到了2675mm，這在自主品牌SUV中算得上是數(shù)據(jù)出彩的。奔騰X80尺寸X80的側面線條尤為平順，甚至可以讓您想到英菲尼迪的某款SUV，柳葉形前后車窗樣式采用了隱藏式B柱設計，車窗...
空間動力篇：行李廂的空間比較寬裕，且?guī)в蟹缕べ|隔層。此外，后排座椅支持比例放倒，這也大大提高了行李廂空間的靈活性。在行李箱兩側，還人性化的設計了小型儲物格。車內也有不少的空間用來放置物品，在車門兩側都有放置水杯的圓形儲物格。奔騰X80的手套箱分上下一大一小兩個，一些常用的物品可以放在上面的小格子里，...
