不是所有的問(wèn)題都是汽車(chē)出廠就帶來(lái)的。 還和自己的保養(yǎng)有關(guān)系，開(kāi)車(chē)習(xí)慣，路況，油品等。 變速箱卡擋問(wèn)題可能是變速內(nèi)的溫度太高引起的，溫度過(guò)高就會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加劇摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱
大車(chē)都是兩腳離合的，加檔的時(shí)候可以不用兩下，但是減檔就必須兩腳離合了，減的時(shí)就得在先踩下離合從三檔換到空檔位置時(shí)離合臺(tái)起可以不全臺(tái)起來(lái)(臺(tái)回到一半時(shí)也可以)，臺(tái)到一半時(shí)再踩下去這時(shí)才能換二檔，動(dòng)作要快，
問(wèn)題1 帕薩特B5是99年開(kāi)始在上海大眾生產(chǎn)的 2000年的車(chē)配件進(jìn)口率應(yīng)該為5%-0% 幾乎都是國(guó)產(chǎn)件的可能性比較大 因?yàn)槟氵@個(gè)是2000年年底的了 帕薩特在華生產(chǎn)接近2年了 配件大多數(shù)會(huì)國(guó)產(chǎn)化了。
不好意思，說(shuō)句笑話，像繞口令一樣。離合器是一離一減(退擋)
這個(gè)可能是由于傳動(dòng)控制系統(tǒng)出現(xiàn)的故障(變速箱這一塊)，現(xiàn)象時(shí)有時(shí)無(wú)，你可以去4S店做個(gè)檢測(cè)，一般電控系統(tǒng)故障都會(huì)有故障記錄的。車(chē)子是剛買(mǎi)的，還沒(méi)過(guò)保，所以建議你還是去4S店做檢查，免得到時(shí)候保修麻煩。針對(duì)這種時(shí)有時(shí)無(wú)的故
這樣給你解釋吧！你左手的3個(gè)檔是用于平路和下坡的！就是在你自行車(chē)輪子達(dá)到一定轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)你會(huì)蹬空這樣就沒(méi)有辦法提速了！而后面7個(gè)檔就是用于你上坡時(shí)用的啦！它是幫助你省力的！但是切記別后面也掛起檔前面又掛檔！這樣會(huì)很傷變速器！用
從80開(kāi)始剎車(chē)就不要放，剎車(chē)本來(lái)就是輕踩慢磨嘛。 速度減下來(lái)以后離合踩到底，但可以不急著換檔，因?yàn)樗砷_(kāi)油門(mén)的時(shí)候向前沖的勁已經(jīng)減小了，所以可以全離合行一段，當(dāng)速度減到二三十的時(shí)候換三檔或者二檔，用不著一檔一檔的減。
這位朋友，你好，手動(dòng)檔車(chē)在不著車(chē)的情況下，不踩離合器隨意掛擋，雖然對(duì)變速箱不會(huì)造成大的損壞，但很有可能損壞撥塊、撥叉以及換檔叉軸，這是因?yàn)閾Q檔時(shí)，手的力通過(guò)變速桿、換檔撥塊、換檔叉軸、撥叉撥動(dòng)換檔齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn)的。你能掛上擋
檢查變速箱內(nèi)離合器片,閥體油道. 檢查閥體總成的油壓, 檢查ECU, 檢查變速器齒輪, 我想大多是油壓不足造成的,導(dǎo)致起步無(wú)力,以后加速就很好,因?yàn)閴蜣D(zhuǎn)速高油壓也夠了. 如果是直接三檔起步的話,那就是
我給你個(gè)建議，看速度表。如果你減速到0-10km/h建議直接上1擋，速度降直10-2010km/h用2擋，速度將至20-4010km/h用3擋，速度將至40-6010km/h用4擋。供參考!
