繽智1.8CVT四驅(qū)型，0-60km/h 5.4秒，0-100km/h 10.99秒；2014款飛度 1.5CVT，0-60km/h 4.55秒，0-100km/h 9.39秒。因?yàn)槔_智車身重量較飛度大，所以加速度測試數(shù)
繽智就是噪音大，外觀漂亮大氣，聲太大，一般我都放音樂，就當(dāng)沒聽見。。。。
繽智1.5L CVT 0-100公里加速媒體和網(wǎng)友實(shí)測是10.63秒。僅供參考！希望能幫到你。
本田繽智1.5百公里油耗 車主平均油耗： 8.0升/百公里 繽智11.14秒的百公里加速成績并不慢，106kW（136PS）的最大功率和169N·m的最大扭矩在CVT變速箱的梳理下表現(xiàn)得波瀾不驚，初段的提
繽智1.8CVT四驅(qū)型,0-60km/h 5.4秒,0-100km/h 10.99秒； 2014款飛度 1.5CVT,0-60km/h 4.55秒,0-100km/h 9.39秒。
綠色表示油耗較低，紅色紫色表示油耗較高！
那個是一個節(jié)能模式 是省油的
繽智1.5 cvt自動擋 0-100km是10.63秒 1.8兩驅(qū)是9.87秒 1.8四驅(qū)是10.99秒 1.5油耗在8-9之間 希望采納 謝謝
工信部油耗:5.9-7.1L/100km， 官方百公里加速不知道，有人實(shí)測10.44s和14S的
仔細(xì)查了下，因?yàn)楸咎镄嘛w度的發(fā)動機(jī)和繽智1.5的發(fā)動機(jī)是一樣的，是皮帶的。皮帶輪也不是萬惡不赦，起碼噪音小，傳動阻力小，傳動慣性也小，能提高發(fā)動機(jī)的動力性及加速性能，容易更換。詳情見圖。這不是什么問題，堅持你的選擇吧。
目前滴滴已成為網(wǎng)約車市場的龍頭企業(yè)，用戶注冊數(shù)超過5億、司機(jī)注冊數(shù)超過3000萬。仍有很多司機(jī)想加入到滴滴網(wǎng)約車的大家庭，但是對跑滴滴車型要求并不了解，今天就來討論什么車跑滴滴最劃算的相關(guān)問題。滴滴快車、滴滴專車、滴滴豪華車的車型要求不同。比如滴滴快車車型有奧迪A1、奔馳A級、寶馬1系、別克凱越、比...
人生第一臺車該怎么選？當(dāng)你開始考慮這個問題的時候，內(nèi)心一定是激動和興奮，這也是最真實(shí)的心情，能擁有一輛自己的車是很多人夢寐以求的事情。請理智，請保持激動和興奮，看看我們推薦的幾款車型，是不是您心中的那輛。我們找了4款車型，覆蓋了消費(fèi)者最關(guān)注的預(yù)算區(qū)間：10萬以內(nèi)、10-20萬、20萬以上又上不了太多...
“世界上只有兩種混動，一種是豐田的混動.......”，相信這句話很多人都聽說過，并且深表認(rèn)同。確實(shí)，豐田對于混動技術(shù)的投入非常早，而且也取得了相當(dāng)大的成果。為了擴(kuò)充產(chǎn)品線和加速電氣化的布局，廣汽豐田在去年4月推出了C-HREV純電動版車型。時隔一年多，在今年5月底，隨著新款C-HR的上市，廣汽豐田...
日前，有外媒拍攝到這一組本田HR-V在歐洲的試車諜照，新車與早些時間曝光的日版車型非常相似。本田HR-V是一款全球車型，其在國內(nèi)對應(yīng)的分別是廣汽本田生產(chǎn)的繽智和東風(fēng)本田生產(chǎn)的XR-V。從曝光的諜照來看，新車看起來要比現(xiàn)款的繽智要大一些，雖然全身都包裹著偽裝，但不難看出新車將采用全LED大燈，并采用橫...
都說2020年很難，疫情下各行業(yè)蕭條，經(jīng)濟(jì)下行，就連原本計劃中的換車也成為奢望。但臨近年底上海推出的外地車牌限行政策，讓我不得不將換車提上日程了。對于很多和我一樣的外地人來說，此前的外地牌照還擁有一定路權(quán)，除避開高架限時外，其他時間暢行。但新政策下，外牌幾乎等同于滬C牌照待遇了。可擺在我面前的非�，F(xiàn)...
如今,隨著生活水平提高,汽車普及率提升,消費(fèi)者對于愛車的選擇不止于單純代步需求,而更注重操控性帶來的快感。當(dāng)新能源汽車消費(fèi)市場日益增長,人們關(guān)于新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車的比較越來越多,尤其是關(guān)于操控性誰更強(qiáng)的問題絡(luò)繹不絕。下面小編就選取了兩款10萬級別車型里操控性、動力數(shù)據(jù)方面較好的SUV車型進(jìn)行比較...
對于都市上班族來說,上下班通勤所耗費(fèi)的時間在一天中所占比重越來越大,交通擁堵和通勤距離長等問題一直是困擾許多都市上班族的問題。除了上下班外,周末郊游,長途自駕都會和車在一起,粗略計算,一年中人與車相處的時間幾乎占到了總時間的10%。人與車相處的時間越來越多,車在人生活中的分量也越來越重,這時候一輛讓...
2020年對于汽車市場來說，是非常艱難的一年，突如其來的疫情讓第一季度的行情降至冰點(diǎn)，但是面對困境，往往更能突顯強(qiáng)者的風(fēng)采，有些車型即便在困境中，也能憑借自己優(yōu)秀的產(chǎn)品實(shí)力找到出路，逆風(fēng)翻盤。廣汽本田2020款新繽智就是這么一款車型，9月銷量達(dá)16263輛，國內(nèi)銷量突破80w輛，領(lǐng)潮小型SUV市場。...
主持：歡迎趙總，非常感謝您來到58汽車，今天聊幾個問題，關(guān)于車展樂觀的。請介紹下本屆北京車展比亞迪的參展情況是什么樣？嘉賓：這次北京車展我們在E3號館，這次我們主題叫向心而行，希望非常具有號召力，向往、向心的理念，讓我們的品牌在未來有非常好的表現(xiàn)。另外，我們帶來了一些非常具有中國市場當(dāng)中表現(xiàn)應(yīng)該是旗...
不得不說,政策支持是行業(yè)加速成長的重要推手,政策規(guī)劃也調(diào)整影響了行業(yè)發(fā)展趨勢。就拿對新能源產(chǎn)業(yè)來說,據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,今年6-7月,我國共發(fā)布28項政策,其中國家政策7項,地方政策21項。這些政策的推出,既能解決用車問題,又能刺激市場活性,給蓬勃發(fā)展的新能源市場帶來更大上升空間。雖然新能源政策的利好,...
自汽車發(fā)動機(jī)誕生的第一天起,追求更快的速度和更低的能耗成為了無數(shù)技術(shù)工作者畢生追求的目標(biāo),起初依靠更多的缸體做功而獲得強(qiáng)大動力的同時,能耗問題始終沒有得到解決,而后隨著發(fā)動機(jī)技術(shù)的不斷革新及制造精度的不斷提升,同樣的動力下已經(jīng)不在需要這么多的缸體數(shù)量,V6、V8甚至直列五缸成為了性能車的主要代表。近...
前兩代哈弗H6持續(xù)衛(wèi)冕銷冠，創(chuàng)造了一個又一個傳奇，那么作為神車換代車型的第三代哈弗H6還能續(xù)寫傳奇嗎？在萬眾期待和矚目之中，哈弗品牌在北京加速跳傘俱樂部舉辦的神車科博會暨第三代哈弗H6全能試駕會終于開幕了，作為此次科博會的參與者，小編將為大家揭曉神車的諸多硬核技能，帶著開篇的問題，將這場火力全開的試...
十三屆全國人大三次會議將于2020年5月22日在北京召開。本次大會，全國人大代表、奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍代表，基于對汽車產(chǎn)業(yè)的深度實(shí)踐和調(diào)研，提出四項議案建議，重點(diǎn)關(guān)注新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、商用車積分政策、汽車新標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)等議題，以解決中國汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展與中國汽車產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展過程...
最近召開的“兩會”上,自主品牌的發(fā)展問題一如既往受到熱議。有相關(guān)議題指出,疫情加速了行業(yè)淘汰賽,市場份額進(jìn)一步向優(yōu)質(zhì)頭部車企集中,自主品牌必須苦練內(nèi)功、專注創(chuàng)新,才能可持續(xù)發(fā)展。哈弗SUV已經(jīng)做出了表率,憑借創(chuàng)新實(shí)力,哈弗SUV暢銷全球60多個國家,銷量近600萬輛,技術(shù)、品質(zhì)在全球有口皆碑。哈弗M...
日前，我們從廣汽新能源官方獲悉，AionLX等配置�！緢D為AionLX80D】動力部分，70Lite同樣搭載了AionLX標(biāo)配的“三合一”電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率為135kW，最大扭矩300N·m，官方稱新車0-100km/h加速時間達(dá)到7.8s。續(xù)航部分，新車搭載容量為73kWh的電池組，NEDC續(xù)航為...
目前國內(nèi)新冠肺炎得到有效控制,呈積極向好發(fā)展態(tài)勢,但國外疫情持續(xù)蔓延加速。受疫情影響,各行各業(yè)尤其是制造企業(yè)因復(fù)工延遲、產(chǎn)能壓縮致使企業(yè)危機(jī)重重。而拓陸者智能工廠通過自動化生產(chǎn)代替人工作業(yè)大大緩解了人員短缺問題,成為疫情期間仍然保持有序生產(chǎn)的“逆行者”。至此,想必大家會對智能工廠無人造車充滿好奇,而...
【12月27日】電動汽車在冬季用車的問題已經(jīng)成為了老生常談的事，為應(yīng)對冬季危機(jī)，各大主機(jī)廠動作頻頻，一邊在做產(chǎn)品優(yōu)化，比如比亞迪、小鵬汽車的電池包加熱技術(shù)，一邊在做冬季營銷，比如威馬用呼倫貝爾的溫度測試?yán)m(xù)航能力，但無論用什么樣的方式，冬天的掉電速度依然很快，充電的時間也不會加速，為了讓電動車主駕馭自...
中國擁有全球最大的汽車市場，但在經(jīng)濟(jì)成長放緩的大背景之下，從去年6月開始迎來“車市寒冬”。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會。另外值得注意的是，剛剛經(jīng)歷改款的新XR-V以及新繽智竟有著相比奕澤IZOA更大的優(yōu)惠幅度，最大的優(yōu)惠幅度接近3萬。那么，在如此巨大的優(yōu)惠幅度和改款所帶來的配置升級之下，其銷量仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及同期，...
近日，百度地圖正式發(fā)布了《2019年第3季度中國城市交通擁堵榜單》，報告顯示，重慶以2.058的通勤高峰擁堵指數(shù)，位居全國百城擁堵榜單榜首，貴陽分列第二、三位。交通擁堵是城市病的重要體現(xiàn)之一，也是上班族們不得不面對出行問題。在堵車的情況下，車主們需要頻繁起步、換擋、加速、減速，不僅增加了開車疲累，而...
純電駕趣煥新而來！輻射？怕水？自燃？電動車到底安不安全？充電慢？找不到充電樁？開慣了燃油車？開得慣電動車嗎？還在為這些問題，對電動車望而卻步嗎？9月16日，我們帶你去體驗(yàn)，好不好由你說了算。合肥媒體團(tuán)帶隊，組成上汽大眾新能源體驗(yàn)官，從合肥出發(fā)，體驗(yàn)高速道路、城市道路！德系安全高標(biāo)準(zhǔn)，滿足純電的高要求...
