發(fā)動(dòng)機(jī)嘰嘰響大部分是因?yàn)闈q緊輪的問題，更換馬6的進(jìn)口漲緊輪就沒聲音了。
加了塊護(hù)板，據(jù)說是也上提了1、2厘米。個(gè)人感覺這種改法有點(diǎn)糊弄事，有車友改成橫向單消音器，就如途銳、h8那樣的，感覺很漂亮，不知道一汽為啥不用這個(gè)方案。聽說改后排氣更加順暢，噪聲低，提速快。
起步及加速的時(shí)候，如果給大油門的話，聲音會(huì)較大，但是在忍受范圍內(nèi) 如果你平穩(wěn)駕駛，噪音非常小的。 噪音這個(gè)問題，我當(dāng)初對(duì)比傳奇GS5。H6，試駕時(shí)候感覺都差不多，給大油門都是這樣 建議你去試駕下，自己感受下，我覺得
這是一個(gè)隔熱的板，就是防止排氣管的熱量傳到車身上，造成車身過熱
跑車是直列四缸或V形四缸，甚至是直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，工作原理導(dǎo)致它的聲音連續(xù)而又低沉，普通摩托車是單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，點(diǎn)火時(shí)間間隔太大，改不成跑車特有的聲音，排氣管改來改去只是放大聲音中某一頻率而已。
原有的設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，可能不準(zhǔn)備小改款的時(shí)候更改
哈弗吧，千萬別被人忽悠，奔騰和馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)是不一樣的，車身看起來一樣但是技術(shù)又不一樣!長城汽車底盤差，但是銷量到那兒去了，后期維護(hù)成本低，奔騰x80就只有好看了!
跟你說說它的優(yōu)缺點(diǎn)吧缺點(diǎn)：1、后排座椅太硬，坐時(shí)間久的話還是有點(diǎn)累；2、車門把手做工質(zhì)量都差了點(diǎn)，看著有點(diǎn)掉價(jià)；3、方向盤有點(diǎn)重，美女開的時(shí)候估計(jì)會(huì)手酸吧；4、2.0L動(dòng)力只能算夠用，上坡不給力；5、底盤調(diào)校偏硬，而且排
大腸都多久的事了,從2014年初就已經(jīng)有擋板看不到大腸了,新款保險(xiǎn)杠下移更加看不到了
緊湊型SUV市場(chǎng)一直深受消費(fèi)者青睞，隨著車型的不斷推陳出新，各家產(chǎn)品的差距也在逐步縮小，如何用更具性價(jià)比的價(jià)格買到自己心儀的緊湊型SUV成為了大家最為關(guān)心的問題。今天，我們?yōu)榇蠹姨暨x出了四款熱門的緊湊型SUV并對(duì)降價(jià)信息進(jìn)行匯總，它們是標(biāo)致4008、奔騰X80、長安CS75、本田CR-V，希望能為近...
近日，在一汽奔騰X80上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，我們的前方編輯在對(duì)一汽奔騰高層的采訪中得知：在2017年，定位小型SUV的一汽奔騰X40車型將正式上市。根據(jù)之前的報(bào)道，其有望在2016年底正式發(fā)布。外觀方面，奔騰X40前臉采用了家族式的六邊形進(jìn)氣格柵，其前大燈運(yùn)用了開眼角式設(shè)計(jì)，整體車輛前部造型具有一定的攻擊...
