沒有備胎，全系標(biāo)配卻氣保用胎。這個要根據(jù)輪胎的型號來定價，還有輪胎的品牌，你可以到當(dāng)?shù)氐妮喬ソ?jīng)銷店，選擇一款，然后問一下店家。凱迪拉克ATS-L的安全性能有好多點(diǎn)可以說，不愧是美系車，一直對安全很在乎。首先ATS-L很結(jié)
如果能修補(bǔ)就修補(bǔ)一下，補(bǔ)不了就只有換了，至于換幾個，如果破的輪胎行駛不超過5000公里換個一個就可以了，花紋相差不大的情況，另外要換同品牌同花紋的胎，多少錢要看輪胎規(guī)格，可以到附近輪胎店咨詢下
可以的�？梢愿鶕�(jù)你自己的路況和平時的需求換輪胎。不一定按照廠商的指導(dǎo)輪胎。
a3直接pass寶馬320我之前就開這個不過是早一批的進(jìn)口款，動力不比前幾個差的。我那個2.0還不帶t呢現(xiàn)在2.0t了除了內(nèi)飾差保養(yǎng)貴（換機(jī)油900）沒別的問題。a4l說實(shí)話我175坐進(jìn)去頭部空間太小。xts試駕的時候感
【汽車點(diǎn)評試駕原創(chuàng)】在上篇文章中，我們曾對奔馳C260L、凱迪拉克ATS-L28T和英菲尼迪Q50L這三款車在駕乘空間方面的表現(xiàn)為大家做了詳細(xì)介紹在輪胎規(guī)格方面英菲尼迪Q50L更有優(yōu)勢，并且采用了前后等大小的輪胎。反觀奔馳C260L和凱迪拉克ATS-L28T，它們都采用了后驅(qū)車較多采用的前窄后寬的輪...
凱迪拉克ATS自打問世起就不斷引發(fā)爭議和關(guān)注，這一切皆因打造ATS的工程師來自于前BMW團(tuán)隊(duì)，所以ATS也就牢牢鎖定3系為自己的頭號競品。不過上市的ATS是標(biāo)準(zhǔn)軸距車型，而標(biāo)榜自己為風(fēng)尚運(yùn)動豪華轎車的ATS和長軸距的3系相比，豪華中所包含的舒適多少顯得底氣不足。凱迪拉克推出的ATS-L長軸距版，相比...
【汽車點(diǎn)評導(dǎo)購原創(chuàng)】專為中國市場推出的各種的“L”車型似乎賣的都非常不錯，這里說的“L”相信大家一定都懂。中國消費(fèi)者獨(dú)愛的加長版車型無疑就是看中了車內(nèi)寬敞的空間，這不，當(dāng)凱迪拉克ATS還未推出多久，上海通用凱迪拉克很快就引入了這款車型并予以加長，ATS-L的空間通過我之前的試駕體驗(yàn)也確實(shí)寬敞的更多，...
澎湃動力不妥協(xié)：“沃德十佳”2.0TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動提供28T、25T兩款高性能動力配置，擁有超越同級動力表現(xiàn)。輕質(zhì)均衡不妥協(xié)：輕量化高強(qiáng)度車身設(shè)計(jì)，加長后依然保持50:50前后重量分配。高性能配置不妥協(xié)：MRC主動電磁感應(yīng)懸掛、超跑型運(yùn)動輪胎與輪轂、全系標(biāo)配...
