因?yàn)槲乙惨恢痹陉P(guān)注這款車型，準(zhǔn)確的說(shuō)Q50是在13年的8月開(kāi)始正式銷售的，距今也有七個(gè)多月了。國(guó)內(nèi)發(fā)布時(shí)間的話4、5月肯定就發(fā)了�！ ⌒阅芊矫妫琎50有世界首創(chuàng)的“線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向”系統(tǒng)，簡(jiǎn)單說(shuō)就是轉(zhuǎn)向盤和車輪之間的機(jī)械連
英菲尼迪Q50 2.0T 的后備箱能放入一輛輪椅車的
外觀大氣，回頭率高!儀表臺(tái)用的是軟性材料 后排舒適度就一般了，因?yàn)椴捎昧伺まD(zhuǎn)梁是半獨(dú)立懸掛，這種懸掛，維修簡(jiǎn)單，成本低，不過(guò)也降低了后排乘坐舒適性，不過(guò)可也通過(guò)加裝一些附件來(lái)彌補(bǔ)或解決之一問(wèn)題! 買這車有部分是要給客戶送
謳歌tl 優(yōu)點(diǎn)： 外形個(gè)性十足，J35發(fā)動(dòng)機(jī)能力不俗，智能空調(diào)先進(jìn) 缺點(diǎn)： 沒(méi)有采用謳歌的SH-AWD技術(shù) 英菲尼迪q50 優(yōu)點(diǎn)： 懸掛更富韌勁，線控轉(zhuǎn)向讓運(yùn)動(dòng)性能更佳 缺點(diǎn)： 后
謳歌tl 優(yōu)點(diǎn)： 外形個(gè)性十足，J35發(fā)動(dòng)機(jī)能力不俗，智能空調(diào)先進(jìn) 缺點(diǎn)： 沒(méi)有采用謳歌的SH-AWD技術(shù) 英菲尼迪q50 優(yōu)點(diǎn)： 懸掛更富韌勁，線控轉(zhuǎn)向讓運(yùn)動(dòng)性能更佳
【奧迪A4L對(duì)比英菲尼迪Q50缺點(diǎn)分析】奧迪A4L：1、與Q50相比，奧迪A4L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的確有些落伍了，應(yīng)該“美美容”，不能做懶女人，要不男人會(huì)變心的！2、奧迪燒機(jī)油已經(jīng)出名了，油耗當(dāng)然也比較高了，一般人買的起也養(yǎng)不起
標(biāo)題：25萬(wàn)買一臺(tái)英菲尼迪Q50,油耗高算不算高？哈嘍，大家好！我是檢車家影帝，今天給大家分享一輛二手車的檢測(cè)過(guò)程。這輛車是一臺(tái)3.7L的英菲尼迪Q50,賣家報(bào)價(jià)26萬(wàn)，新車指導(dǎo)價(jià)為41.98萬(wàn)。雖然這個(gè)價(jià)格比較高，但這臺(tái)車源非常難得，遇到一臺(tái)也不容易，價(jià)格還是要看買賣雙方的成交意愿了。首先，我們來(lái)...
2016北美車展已經(jīng)正式開(kāi)幕，英菲尼迪也發(fā)布了全新的Q60。新車是Q50的coupe車型，配備2.0T和3.0TV6兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。而這款車未來(lái)上市后或?qū)汃R4系和奧迪A5Coupe等車型鎖定為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。從外觀來(lái)看，英菲尼迪家族標(biāo)志性的前進(jìn)氣格柵依舊為新車的標(biāo)準(zhǔn)配置，其格柵內(nèi)部采用了黑色網(wǎng)狀處理，配合鍍...
之前一直被業(yè)界認(rèn)為后排坐墊過(guò)短的新奔馳C級(jí)在ATS-L與Q50L面前的確暴露出了問(wèn)題，無(wú)論坐墊長(zhǎng)度還是靠背高度均低于其他兩款對(duì)比車型。不過(guò)……咱們繼續(xù)往下看。奔馳C260L與凱迪拉克ATS-L的后排中央座墊都沒(méi)有明顯的突起，無(wú)論對(duì)于短途行駛還是長(zhǎng)途駕駛，滿員的情況下都可以較為輕松的應(yīng)付。只有Q50L...
空間與動(dòng)力：后排空間夠用動(dòng)力滿足英菲尼迪ESQ采用真皮座椅，軟硬適中，包裹性不錯(cuò)�？臻g表現(xiàn)還不錯(cuò)，車門和中央扶手出的設(shè)有杯架。動(dòng)力搭載了擁有扭力矢量控制的智能四驅(qū)系統(tǒng)，后備箱開(kāi)口很規(guī)整，有足夠的儲(chǔ)物空間，對(duì)于一般旅行來(lái)說(shuō)完全不是問(wèn)題。英菲尼迪ESQ儲(chǔ)物空間展示：動(dòng)力方面：1.6L傾向城市駕駛或?qū)⑴鋫?..
●座椅空間：英菲尼迪Q50的軸距比起寶馬3系和加長(zhǎng)了的C級(jí)短了些許，其后排的腿部空間絕對(duì)夠用但是表現(xiàn)得并沒(méi)有同價(jià)位的一些車型那么好。座椅的舒適性毋容置疑，包裹性略微不足。前排座椅后排頭枕針孔真皮座椅細(xì)節(jié)英菲尼迪Q50的座椅做工精細(xì)，采用了兩種真皮縫制而成，質(zhì)感上乘，坐著也非常舒服。前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，...
【空間和動(dòng)力】英菲尼迪Q50座椅設(shè)計(jì)的比較寬大，總感覺(jué)這不是給運(yùn)動(dòng)車型設(shè)計(jì)的，座椅的厚度適中，但寬大的設(shè)計(jì)會(huì)使得激烈駕駛時(shí)包裹性略顯不足。英菲尼迪Q50的后排座椅在應(yīng)用全新的人體工程學(xué)之后，擴(kuò)大上支撐面，為乘坐著上身自重提供額外的支撐，從而減少脊柱承受的壓力。英菲尼迪Q50車內(nèi)設(shè)置了很多空間供駕乘者...
