車內(nèi)噪音控制是體現(xiàn)駕乘舒適性的重要部分，通過實際測試，在怠速靜止?fàn)顟B(tài)下這款英菲尼迪Q50的車內(nèi)噪音只有36.6分貝，而在100公里/小時的速度下巡航，車內(nèi)噪音為61.3分貝。能夠達到這樣的噪音水平，證明了英菲尼迪的工程師
比亞迪·秦，是比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的DM二代（在純電動和混合動力兩種模式間進行切換）的高性能三廂轎車。被譽為宇宙審車是因為開創(chuàng)了中國國內(nèi)油電混合動力新紀(jì)元。 按鈕是切換純電或混動； 旋鈕是切換經(jīng)濟或運動。 純電+經(jīng)
那就是正常的，不是渦輪，是車輛為了快速達到正常水溫，提高怠速轉(zhuǎn)速的的聲音，是自我保護行為。
節(jié)省養(yǎng)車費用有訣竅 1、節(jié)油方法 a、不要長時間怠速熱車； b、行車時盡量保持經(jīng)濟時速駕駛； c、保持良好車況，保持正常胎壓； d、長時間停車關(guān)閉引擎； e、減少負(fù)重避免攜帶
買這款車你要有很好的心理準(zhǔn)備，如果是卡宴TURBO S，那么買來的時候只是一輛裸車，沒有什么東西的，選裝件貴得要死，選裝個行李架，后備胎，pcm系統(tǒng)等等需要的設(shè)備后，價格就上260萬以上了。油耗方面因為是4.8的增壓，城
今日，英菲尼迪以咖啡為主題的媒體沙龍在北京舉辦。受邀嘉賓在星巴克咖啡師的引導(dǎo)和分享下，通過煮制、品鑒咖啡，感受咖啡制作過程中精準(zhǔn)的控制。與此同時，擁有獨特美學(xué)設(shè)計和諸多業(yè)內(nèi)領(lǐng)先科技的英菲尼迪，為現(xiàn)場來賓展示汽車所蘊含的“控制的藝術(shù)”，并進一步傳遞“挑戰(zhàn)者”品牌戰(zhàn)略的核心精神。之所以選擇咖啡為主題的原...
經(jīng)過近半年的各類宣傳攻勢的輪番“轟炸”，相信很多人已經(jīng)對阿爾法·羅密歐品牌有了一定的了解，該品牌于今年正式進入中國，首款新車Giulia也已于今年3月正式登陸國內(nèi)。然而，在各家車企紛紛公布自家半年銷量的時候，這個新來的意大利品牌卻顯得安靜異常，原因是啥呢？對比同樣主打運動的豪華品牌中級車銷量我們不難...
Q503.7L舒適版另外選擇320Li風(fēng)尚設(shè)計套裝來對比Q50的原因，主要是因為兩者的價格極為接近，而且其作為320Li車型當(dāng)中的頂配，在配置上有資格和3.7L的Q50抗衡，如果選擇售價41.88萬元的328Li時尚型，除了動力更強之外，作為2.0T高功率的入門級車型，328Li時尚型在配置上則沒有...
【汽車點評·導(dǎo)購·原創(chuàng)】不論是什么原因，或者說是噱頭，至少英菲尼迪近些時日以來在國內(nèi)的認(rèn)知度激增不少，作為日產(chǎn)旗下的豪華品牌，除了被人熟知的FX系列，當(dāng)屬G系列了，當(dāng)然現(xiàn)在全部更名，采用Q或QX加數(shù)字的方式來代表車系，在G系列當(dāng)中，G37憑借著著名的VQ37發(fā)動機成為了眾多年輕人或是追求性能的消費者...
