有感覺，換擋會有頓挫感。昂科拉裝備的是通用第二代S6變速箱，平順性較第一代產品有了一定的提升，但是頓挫感依然是有的，尤其是低檔位的時候，高檔位時就不明顯了，很難察覺。雖然平順性好些了，但是換擋反應慢、換擋邏輯差的毛病依然
昂科拉6at的變速箱換擋有頓挫感，邏輯不清晰，沒事的
油耗：到目前車子已經跑了6300公里的樣子了，油表顯示的油耗一直穩(wěn)定在7.6，應該就是這個樣子了，就我自己實際估算，平時主要在縣城里開著上下班，每次加兩百塊的油，大概是六毛八一公里的樣子，縣城里比較擁堵，紅綠燈多，能達到
2014款昂科拉只是針對內飾以及配置方面進行了升級，外觀方面，新車則增加了珊瑚橙、琥珀金兩種全新顏色可選。內飾部分，2014款昂科拉中高配車型座椅升級為駕駛員六向電動調節(jié)加兩向電動腰托，其中都市運動型車型還標配了Alca
你好，昂科拉encore 2015款 1.4t 自動四驅全能旗艦型不錯，值得入手，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案，感謝您的舉手之勞！
別克SUV--Encore中文叫昂科拉用的是1.4T的發(fā)動機，那就看途觀的1.4T車型好了，首先動力方面Encore用的1.4T是歐洲進口的，而且最大馬力也要比途觀的大9P，而且只要用93號油就OK了，使用成本更低。而且
昂科拉更好，逍客沒有帶T的發(fā)動機，要比的話就只能拿2.0的車型比了，動力差不多但油耗肯定比別克Encore的1.4T大。從設計上看逍客的外觀和內飾都平淡無奇，而且Encore最低才14.99萬，逍客這個價位的都沒有ESP
中冷主要是冷卻通過渦輪以后回到引擎用于燃燒的空氣的溫度，昂科拉為空氣自然散熱。
都是不錯的車子，各有優(yōu)勢，看你的需求了 馬3省油，配置比昂科拉略高，橫向空間比昂大。 昂科拉結實，坐姿高，頭部空間好，通過性好。 我是昂科拉車主，買車的時候跟你一樣糾結于這兩個車，原因老小區(qū)，停車麻煩 ，昂
接下來是我們的固定環(huán)節(jié)，那就是性能測試。油門到底起步，昂科拉的前輪會有輕微的打滑現象。從圖中我們可以看到，他的前懸拉伸的并不算嚴重，整體表現還算線性。昂科拉9.9秒的加速成績，沒有給我們什么驚喜當然也沒有失望，算是正常發(fā)揮而已。起步初段，瞬間加速G值超過了0.5G，但隨后迅速下降，從加速圖表來看，昂...
