瑞虎5的駕駛感受相當(dāng)優(yōu)秀。方向助力輕重適宜，既能在低速下滿足單手轉(zhuǎn)向的需要，又能在高速中保持穩(wěn)定狀態(tài)，讓駕駛員信心滿滿。最關(guān)鍵的是，在助力反饋的質(zhì)感層面，也達(dá)到主流合資水準(zhǔn)，甚至比大眾系產(chǎn)品的轉(zhuǎn)向質(zhì)感也不落下風(fēng)。質(zhì)感之外
駕駛?cè)嗽趯嵙?xí)期內(nèi)可以駕車上高速公路，但設(shè)置了限制條件，必須由持相應(yīng)或者更高準(zhǔn)駕車型駕駛證三年以上的駕駛?cè)伺阃�。對于無 “陪駕”就上高速公路的實習(xí)司機(jī)，公安交管部門將在收費(fèi)站、出入口、服務(wù)區(qū)等地點(diǎn)設(shè)立檢查點(diǎn)進(jìn)行檢查抽查。在
駕駛?cè)嗽趯嵙?xí)期內(nèi)可以駕車上高速公路，但設(shè)置了限制條件，必須由持相應(yīng)或者更高準(zhǔn)駕車型駕駛證三年以上的駕駛?cè)伺阃�。對于無 “陪駕”就上高速公路的實習(xí)司機(jī)，公安交管部門將在收費(fèi)站、出入口、服務(wù)區(qū)等地點(diǎn)設(shè)立檢查點(diǎn)進(jìn)行檢查抽查。
新瑞虎5采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙連桿式獨(dú)立懸架組合系統(tǒng)，可最大程度地緩沖路面沖擊力并充分吸收震感，駕駛中高速轉(zhuǎn)向時也能保持車身姿態(tài)平穩(wěn)。
新瑞虎5采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙連桿式獨(dú)立懸架組合系統(tǒng)，可最大程度地緩沖路面沖擊力并充分吸收震感，駕駛中高速轉(zhuǎn)向時也能保持車身姿態(tài)平穩(wěn)
不同排量的車型，一箱油跑的里程數(shù)不一樣，油耗影響因素很多，無法給出具體的里程數(shù)，只能給出大概的。 以2.0手動為例，油箱的大小為55L，油耗為8.5L/百公里，一般一箱油不能全用完，要留個余量去加油，可以用50L的
你好，瑞虎5的1.5T排量綜合油耗7個多油，市區(qū)9個油左右，高速7個油左右。2.0排量綜合油耗8個多油，市區(qū)10個油左右，高速8個油左右。具體油耗還要根據(jù)你的行駛路況和駕駛經(jīng)驗而定。
車輛油耗高低主要三面關(guān): 第 車內(nèi)擺放物品少關(guān)東西越車身越重油耗越高增加100KG重量油耗增加6%-10% 第二 行駛路況關(guān)選擇合理通行線路堵車油耗城市應(yīng)盡量避免走擁堵路段比選擇繞遠(yuǎn)高速環(huán)線比穿越市直線道路油耗要低 第三
武林高手總是不滿足現(xiàn)狀，會通過潛心修煉，不斷突破瓶頸讓自己變得更強(qiáng)大。而智能汽車界就有這樣一位武林高手，那就是師出華為派系的問界M5智駕版。問界M5智駕版新車搭載了HUAWEIADS2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，在配備了這一同級最強(qiáng)智駕戰(zhàn)力的情況下，其依舊不滿足，更是通過首次OTA升級，讓自身的智能駕駛能...
隨著年輕人用車場景越來越多元化，汽車早已經(jīng)從單純的代步工具升級為他們的玩伴。除了上下班通勤，他們還會約上幾個朋友自駕出行，或者和親愛的TA共赴一段甜蜜之約。因此，他們對座駕的要求越來越高，不僅要夠潮夠酷，還要兼具大空間和高智能。但是，市場上以年輕人座駕為標(biāo)簽的車型不勝枚舉，到底選擇哪款合適呢？小編為...
奇瑞新品牌、新體系下即將投放市場的首款全新SUV車型——瑞虎5于10月30日在大連工廠正式下線。盡管瑞虎5被定義為一款“家庭SUV”，但這款車也不缺乏一部“真正SUV”的基因。領(lǐng)先的涉水、爬坡駐坡、長途跋涉、越野能力，不僅賦予了瑞虎5掌控自如的駕駛樂趣，從容不迫、穩(wěn)健、可靠的操控性能，也使之更加貼近...
奇瑞瑞虎5在實際道路條件下的油耗表現(xiàn)令人滿意。在110.6公里的測試中，包括40%的擁堵市區(qū)路段，平均時速為30km/h，共消耗了10.06升燃油，計算出的平均油耗為9.1升/百公里。這一數(shù)據(jù)對于一款2.0L手動擋SUV而言，表現(xiàn)相當(dāng)合理。等速油耗作為衡量汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的一個重要指標(biāo)，雖然在實際駕駛...
傳祺GS5的車身控制模塊通過精確控制側(cè)傾、俯仰、偏航、跳躍和車身高度，提升了車輛的穩(wěn)定性和操控性。該模塊確保輪胎與地面保持最佳接觸，增強(qiáng)了附著力，從而優(yōu)化了行駛和制動性能。在懸架系統(tǒng)方面，它平衡了舒適性和操控性，無論是在高速行駛還是面對復(fù)雜路面，都能提供穩(wěn)定的駕駛體驗。與傳統(tǒng)的被動懸架系統(tǒng)相比，傳祺...
近日，騰勢N7再迎OTA升級，智能駕駛、智能座艙全面進(jìn)化。其中，全國無圖高快領(lǐng)航重磅來襲，全國高速、快速路都能開！代客泊車正式推送，為用戶帶來更加便捷、安心的停車體驗。此次OTA升級，2023款騰勢N7新增4項、優(yōu)化11項功能，全新騰勢N7新增5項、優(yōu)化13項功能，迭代不止，常用常新。騰勢N7作為比...
機(jī)動車不走機(jī)動車道一般不會扣分，但可能會被處以警告或20元至200元的罰款。然而，在城市快速路或高速公路上，如果車主未按規(guī)定車道行駛，駕駛證將被扣3分，并處以20元至200元的罰款。此外，以下幾種行為也會被扣3分：1)在城市快速路或高速公路上未按規(guī)定車道行駛；2)在高速公路上未達(dá)到最低車速要求；3)...
2024年5月12日，奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理李學(xué)用現(xiàn)身太原4S店，參加奇瑞汽車的老朋友——鄭強(qiáng)教授的瑞虎9交車儀式，并就鄭教授關(guān)心問題進(jìn)行交流。鄭強(qiáng)教授也用實際行動再一次表示了他對自主品牌的支持，以及對奇瑞的“一往情深”。以實際行動支持自主品牌，15年只開奇瑞車從奇瑞A3、東方之子到瑞虎9，鄭...
近期，華為冬季全場景發(fā)布會掀起一波熱潮。發(fā)布會上，除了問界M9的上市引發(fā)了關(guān)注之外，余承東宣布包括M5、M7、M9在內(nèi)的問界系列車型，從12月底開始陸續(xù)進(jìn)行OTA升級的消息也引發(fā)眾多期待。屆時，HUAWEIADS2.0將實現(xiàn)全國范圍內(nèi)的無圖高階智能駕駛功能，做到高速和城區(qū)全覆蓋，真正意義上實現(xiàn)“全國...
汽車的智能駕駛功能很多人聽說過，但不一定用過。這些年普及程度不用多說，新車要是沒有“輔助駕駛”都不好意思上市開賣。但體驗過不同車型上搭載的所謂的“自動駕駛”功能后，我們發(fā)現(xiàn)依舊有很多不盡人意的地方，好用的要么車價很貴，售價親民的車輔助駕駛功能又表現(xiàn)不太好。針對這一痛點(diǎn)，五菱寶駿帶來了一臺門檻低，智能...
近日，中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會2023IVISTA智能網(wǎng)聯(lián)汽車挑戰(zhàn)賽啟幕。憑借領(lǐng)先智能駕駛實力與卓越安全防護(hù)能力，AITO問界M5智駕版在輔助駕駛集結(jié)賽中，斬獲“中型SUV組冠軍”、“自動緊急制動，可以識別通用障礙物白名單之外的各類異形障礙物。與業(yè)界現(xiàn)有技術(shù)水平相比，AITO問界M5智駕版不僅能偵測到...
在現(xiàn)代社會,生活節(jié)奏越來越快,每天都面臨著各種各樣的壓力。工作、學(xué)習(xí)、人際關(guān)系等問題讓我們感到疲憊不堪。然而,有一種方式可以幫助我們釋放內(nèi)心的壓力,那就是駕駛一輛風(fēng)行T5EVO狂飚版。這款SUV具有出色的動力性能和卓越的操控感,幫助年輕人在風(fēng)馳電掣的駕馭快感中釋放壓力。駕馭隨心所欲,釋放生活壓力風(fēng)行...
8月18日，AITO問界M5智駕版北京市城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助正式開通。該功能此前已在上海、深圳、廣州、杭州、重慶5城開通，北京是第六座城市。于路況較為復(fù)雜的北京用戶而言，城區(qū)NCA的開通將進(jìn)一步提升出行效率、駕駛安全性和舒適度，同時也為用戶帶來更加高階的智能駕駛體驗。目前，AITO問界M5智駕版城區(qū)NC...
最近，關(guān)注智能駕駛的人們都在熱議一則消息，那就是在亞洲最大的立交橋——重慶黃桷灣立交進(jìn)行的智能駕駛對比測試。這座立交橋有著令人驚嘆的5層結(jié)構(gòu)和超過20個匝道口。在這場測試中，兩款頂尖車型進(jìn)行了交鋒。一方是眾所周知的特斯拉ModelY，堪稱智能駕駛領(lǐng)域的佼佼者。另一方則是搭載華為ADS2.0的問界M5...
2023年8月15日，一汽紅旗華北區(qū)媒體試駕活動-北京站在京舉行。本次活動主辦方邀約了數(shù)十家在京的汽車主流媒體以及部分深受汽車愛好者喜愛的自媒體從業(yè)人員，共同試駕體驗了一汽紅旗多款最新的車型產(chǎn)品，包括H6、H9、HS3、HS5、HQ9等。讓各位媒體朋友能夠通過本次試駕活動，親身體驗感受到紅旗車型的駕...
“智能駕駛天花板”再進(jìn)化問界M5智駕版迎來首次OTA升級近日，AITO問界面向問界M5智駕版車主開始分批推送首次OTA升級，為用戶帶來城區(qū)NCA、高速NCA、城區(qū)LCC、智能泊車輔助和智駕報告五大領(lǐng)域的重大更新，開啟“智能駕駛天花板”不斷進(jìn)化之旅，讓人駕更安全、智駕更輕松，給用戶帶來全新的智能安全出...
“智能駕駛天花板”再進(jìn)化問界M5智駕版迎來首次OTA升級問界M5智駕版開始分批推送首次OTA升級，為用戶帶來城區(qū)NCA、高速NCA、城區(qū)LCC、智能泊車輔助和智駕報告五大領(lǐng)域的重大更新，讓人駕更安全、智駕更輕松，給用戶帶來全新的智能安全出行體驗。問界M5智駕版HUAWEIADS2.0高階智駕包目前有...
在當(dāng)今社會，汽車已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的一部分。尤其是日系車，以其輕便、省油、可靠的特點(diǎn)受到廣大消費(fèi)者的喜愛。然而，日系車在高速行駛時的表現(xiàn)卻并不盡如人意。針對這一痛點(diǎn)，出光潤滑油憑借其深厚的技術(shù)積累，推出了一款專為日系車發(fā)動機(jī)打造的高性能潤滑油——IFG5。盡管日系車在城市交通中表現(xiàn)出色，但在...
近日，中汽中心汽車測評管理中心發(fā)布了《中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)規(guī)程功能。自上市以來，已進(jìn)行5次OTA升級，NCA使用里程超過100萬公里，行駛軌跡覆蓋了全國261個城市。NCA智駕導(dǎo)航輔助可輔助駕駛員駕乘車輛按照導(dǎo)航路線行駛，覆蓋城區(qū)路線與高速公路，可自如應(yīng)對跟車啟停、近距離加塞、障礙物避讓等諸多復(fù)雜路...
短短幾年，汽車智能輔助和自動駕駛就從構(gòu)想來到現(xiàn)實，并逐漸成為新的趨勢，有許多人好奇現(xiàn)階段智能輔助駕駛的天花板是什么樣？它究竟能在多大程度上解決駕駛痛點(diǎn)，為用戶帶來安全和便利？近日，權(quán)威評測媒體「42號車庫」開展了AITO問界M5智駕版為期兩天，上海到淄博，“人機(jī)共駕千里智行”深度評測，從高速、城區(qū)等...
