剎車踏板、油門踏板因為都要活動，所以都是有一定間隙的。高速的時候車輛的共振帶動剎車踏板抖動。正�，F(xiàn)象！ 哥二八樵夫解答團，致力于幫助有需要的車友,用事實說話。感謝您的支持！
是否濕滑路面、以及打方向的動作？如果是，則是ABS介入。無需擔心。
這種現(xiàn)象是在倒車過程中踩剎車制動鉗撞擊制動鉗托架發(fā)出的！在重力作用下制動鉗向下，制動鉗與托架是浮動連接的！向前行駛并踩剎車時與制動托架下部連接部位沒有“游動間隙”，所以不會出現(xiàn)響聲，當?shù)管嚥葎x車時制動鉗上提，并撞擊上部托
提車注意事項以及驗車的步驟 1)確認新車 *)出廠日期(必須是一個月內(nèi)生產(chǎn)的) *)車架號 *)發(fā)動機號 *)產(chǎn)品合格證(號碼與車架號，發(fā)動機號一致) *)產(chǎn)品說明書 *)車型、功率
沒人回答你，建議找一駕駛高手，進行試開，找毛病。
科目二爬坡技巧，正確操作避免熄火。起步前先將離合、剎車踩到底，掛入1擋后松開手剎，踩住腳剎不要松開，慢慢松開離合，抖動時穩(wěn)住離合踏板，逐漸松開剎車，汽車行駛時完全松開，離合保持不動，需時可適當踩油門助力。熄火原因在于離合松得太快，油門跟不上，或剎車松得太快，沒有半聯(lián)動狀態(tài)，出現(xiàn)溜車后趕忙剎車或松離合...
全新寶馬1系由華晨寶馬生產(chǎn)，發(fā)動機方向旋轉(zhuǎn)了90度，連接發(fā)動機和后軸的驅(qū)動軸不見了，它不再是以前那個1系，它會因此讓很多人腦袋里打上幾個問號，所以我們今天的重點就是去感受這全新1系是否還當坐進駕駛時，右腳輕輕搭在剎車踏板上的那一刻，你會感覺到怠速時的抖動，這種可以感知，但算不上劇烈。掛入D擋，當右腳...
夏季多雨、路面濕滑，剎車盤因為長時間處于潮濕環(huán)境，容易附著污物生銹，剎車盤生銹想必是多數(shù)車主常會遇到的“頑疾”之一。這不僅會讓制動性能減弱，緊急狀況易發(fā)生車輪打滑等危險情況。如何“未雨綢繆”呢？一般銹蝕？多踩幾腳剎車一般銹蝕可以利用剎車盤和剎車片的摩擦力將表面拋光。在平坦路面穩(wěn)定行駛時，踩幾次剎車，...
夏季多雨、路面濕滑，剎車盤因為長時間處于潮濕環(huán)境，容易附著污物生銹，剎車盤生銹想必是多數(shù)車主常會遇到的“頑疾”之一。這不僅會讓制動性能減弱，緊急狀況易發(fā)生車輪打滑等危險情況。如何“未雨綢繆”呢？一般銹蝕？多踩幾腳剎車一般銹蝕可以利用剎車盤和剎車片的摩擦力將表面拋光。在平坦路面穩(wěn)定行駛時，踩幾次剎車，...
▲首先介紹一下動力總成，凌渡330TSI搭載了大眾目前最時髦的組合：1.8TSI+7速DSG，這臺1.8TSI發(fā)動機屬于第三代EA888，動力輸出較前作更為出色，其最高輸出功率為132kW，最大扭矩為300N·m。7速濕式雙離合變速箱也打消了消費者對于異常抖動的顧慮�！谕ㄟ^行車電腦關(guān)閉ASR系統(tǒng)后...
在賽車的世界里，無論一款賽車有多大的馬力以及這支車隊的財力有多雄厚，如果車手沒有過硬的剎車技術(shù)，那么一切都是空談。在賽場的某些關(guān)鍵彎道，車手的剎車技術(shù)決定了他是否能站上領(lǐng)獎臺。簡單的剎車技術(shù)許多人都懂，稍有些經(jīng)驗的司機也知道如何利用剎車讓車過彎更快。但不要想當然地以為剎車只是踩下踏板這么簡單。職業(yè)車...
