對(duì)頭，只是沒(méi)有手動(dòng)的帶感
1.你如果腳踩著剎車，就不需要用電子手剎。2.如果你需要離開車一會(huì)，那最好掛到P擋，拉手剎。
停車地沒(méi)有斜坡，用p檔不用拉手剎。如果有斜坡為了降低機(jī)械損害的條件，就得拉手剎。
您好！這兩款車相比，建議您考慮下別克威朗這款車，威朗這款車動(dòng)力性更強(qiáng)，全鋁直噴發(fā)動(dòng)機(jī)更為省油，車內(nèi)空間更大，帶有前排側(cè)氣囊與前后排頭部氣囊，安全性更高。配置更為豐富，性價(jià)比更高。
這個(gè)是正常的，一般是這樣設(shè)計(jì)的
這是正�，F(xiàn)象
速騰出來(lái)的早，群眾基礎(chǔ)扎實(shí)，有德國(guó)品質(zhì)，開出去還是賊有面子。當(dāng)然這車簡(jiǎn)配通常不露聲色，只要沒(méi)中標(biāo)趕上斷軸。這些問(wèn)題你都不會(huì)知道滴。威朗現(xiàn)在大跨步的向速騰凌渡調(diào)整，沒(méi)有點(diǎn)真功夫怎么行。不一樣的身材及配置，威朗軸距要比速騰的
威朗定位比英朗和科魯茲高，所以買得起威朗就不用考慮這倆，但是換做我的話我可能會(huì)考慮全新邁銳寶。如果是英朗和科魯茲選的話建議科魯茲，英朗的發(fā)動(dòng)機(jī)比科魯茲老一代。
別克威朗是比英朗的高端車型，但是兩款車都是緊湊級(jí)的，如果重視性價(jià)比就選英朗，重視款型就選威朗。
都不好，要選的話就英朗好了
【汽車點(diǎn)評(píng)·技術(shù)·原創(chuàng)】《老師好》第26期：自動(dòng)擋的車型給我們帶來(lái)了不少的便利，解放了左腿，放松了右手，這些都是好事，但是它是不是也給我們帶來(lái)了不便之處呢？我們?cè)谑褂玫倪^(guò)程中是否應(yīng)該加些注意呢？，然后拉手剎，松剎車，之后將換擋桿再挪到P擋，最后熄火�！闭f(shuō)實(shí)在的，這套過(guò)程相當(dāng)復(fù)雜，但是點(diǎn)評(píng)君認(rèn)為復(fù)雜有...
冰雪路面如何巧妙起步？在冰雪路面起步時(shí)，應(yīng)踩離合掛擋，慢慢松開離合并輕踩油門，保持半離合狀態(tài)，緩慢加油直至車輛正常行駛。若驅(qū)動(dòng)輪打滑，需清除冰雪并在輪下撒干砂等物或刨槽提高附著力。冬季擋風(fēng)玻璃易結(jié)霜霧，影響視線，應(yīng)擦凈或涂防凍液。謹(jǐn)防疲勞駕駛，建議每三小時(shí)輪換駕駛，感到困倦時(shí)停車休息。霜霧路段需減速...
文章總結(jié)：探岳1.4t車型采用濕式雙離合變速箱，與干式雙離合有所不同。在駕駛過(guò)程中，需要注意換擋時(shí)的操作細(xì)節(jié)，如輕快、準(zhǔn)確、柔和地操作變速桿，避免硬拉硬推造成損壞。此外，掛倒擋前應(yīng)在停車狀態(tài)下進(jìn)行，降擋升擋時(shí)也要注意車速與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相匹配，避免過(guò)高或過(guò)低速切換。在正確操作的基礎(chǔ)上，盡量使用高速擋，以...
場(chǎng)地體驗(yàn)本次試駕體驗(yàn)我們將從場(chǎng)地項(xiàng)目和社會(huì)道路兩方面展開，體驗(yàn)升級(jí)款車型的駕駛性能以及通過(guò)性能。首先在場(chǎng)地體驗(yàn)上，我們將對(duì)車輛進(jìn)行360°半自動(dòng)泊車、模擬顛簸路與接替路、緊急避讓、疏密集減速帶和S型繞樁等板塊測(cè)試。半自動(dòng)泊車系統(tǒng)可支持垂直車位和側(cè)方車位的停車操作，駕駛員無(wú)需操控方向盤，但需要控制剎車...
