陸風(fēng)X7裝備了先進的主動式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，它可以實現(xiàn)實時的胎壓檢測，發(fā)生故障是可以主動提示，避免由于胎壓問題帶來的危險，提高了行車安全性
陸風(fēng)x7只有旗艦版有智能胎壓監(jiān)測。其他的兩款都沒有。 希望對你有所幫助，望采納
陸風(fēng)X7全景旗艦版才有這個功能配置，全景尊貴，尊享是沒有胎壓監(jiān)測的，陸風(fēng)X8全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測。希望對你有所幫助。
胎壓監(jiān)測主要分為兩種，一種是間接式胎壓監(jiān)測（Wheel-Speed Based TPMS，簡稱WSB），另一種是直接式胎壓監(jiān)測（Pressure-Sensor Based TPMS，簡稱PSB）。 陸風(fēng)X7用的就是直接式
加人工大概400左右58車
陸風(fēng)X7的胎壓監(jiān)測是高配旗艦版才有的配置，尊貴版和尊享版都不具備。望采納
您好，陸風(fēng)X7只有尊貴型和旗艦型的帶胎壓監(jiān)測，低配的尊享型不帶胎壓監(jiān)測，希望能幫助到您，望采納，謝謝！
陸風(fēng)x7旗艦版配備胎壓監(jiān)測，安全側(cè)氣簾，副駕駛電動調(diào)節(jié)，前擋風(fēng)玻璃鍍膜，合金行李架，剎車盤運動紅色卡鉗
“駕照拿了幾年，但方向盤沒摸過幾次”，相信，很多準(zhǔn)司機都處于這種狀態(tài)。而此時，如果你入手的是一輛陸風(fēng)X7勁越，它全方位的智能配置、扎實平穩(wěn)的底盤，以及激發(fā)你內(nèi)心激情的動力表現(xiàn)，可讓你分分鐘，“菜鳥”變身“老司機”。智能科技“神助攻”“菜鳥”升級“老司機”，離不開智能科技配置的助攻。這方面，陸風(fēng)X7勁...
近日，編輯從無錫地區(qū)觀致汽車經(jīng)銷商了解到，店內(nèi)陸風(fēng)X7現(xiàn)車熱銷，目前無錫地區(qū)觀致5現(xiàn)金優(yōu)惠5000元，店內(nèi)現(xiàn)車充足，購車顏色可選，對該車型感興趣的朋友可到店試乘試駕。想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電：4008-585858。觀致5最新價格變化表車型指導(dǎo)價新增胎壓監(jiān)測、電動尾門，電動座椅，無鑰匙進入等。觀...
您現(xiàn)在正在選車？您現(xiàn)在正在糾結(jié)2.0排量車型購置稅太多？您現(xiàn)在正在煩惱貸款手續(xù)繁瑣？您現(xiàn)在正在計算貸款利息？那現(xiàn)在、好消息來了�。�！陸風(fēng)X7已經(jīng)上市一周年了。自2015年8月6日上市以來，備受關(guān)注。亮麗的車身顏色、大氣的流線外觀、豐富的內(nèi)在配置真的是集眾多寵愛與一身。在陸風(fēng)X7一周歲的生日時，我們更...
小暑已過，大暑將至，我們也迎來了一年中最熱的時節(jié)。在民間，人們用“小暑不見日頭，大暑曬開石頭”這樣的諺語來形容大暑和小暑時節(jié)的特點。在炎熱夏季的出行成為了讓不少人頭疼的問題，稍微動一下就會揮汗如雨，就更不要說頂著烈日去擠公交車了。同樣是在這個炎熱的夏天，有些人卻可以十分愜意的享受出行帶來的樂趣，他們...
近期，路虎公司和江鈴控股專利糾紛事件，被推上頭條。國家專利復(fù)審委員會判定路虎極光和陸風(fēng)X7的外觀設(shè)計專利權(quán)均無效，此消息一出，令廣大網(wǎng)友議論紛紛，對陸風(fēng)X7的專利問題褒貶不一。今天，我們從全國律師協(xié)會知識產(chǎn)權(quán)專業(yè)委員會委員、上海天聞世代律師事務(wù)所資深律師孫黎卿那里聽到了一個令人意外的觀點，X7的專利...
汽車和手機一樣逐漸成為日常生活的標(biāo)配產(chǎn)品，如今的SUV市場十分火爆，可競爭也更加激烈。一方面合資品牌通過減配，價格不斷下探，另一方面自主品牌高配車型努力向上突破，如果你有14萬左右的預(yù)算，是選擇自主高配車型還是合資低配車型？想必這個問題讓很多消費者十分糾結(jié)。下面我們就以陸風(fēng)X7為例，來說明自主和合資...
【汽車點評·試駕·原創(chuàng)】陸風(fēng)這個品牌一直是自主越野SUV的強者，并且在環(huán)塔拉力賽中有著不俗的成績，而在2014年陸風(fēng)汽車推出了一款十分吸引人眼球的城市SUV，它便是今天的主角－陸風(fēng)X7，在點評君試駕的這幾天里，這輛車的回頭率頗高，每逢停車時一定會有人上前詢問這是什么車，這車售價多少等問題，從而可以看...
底盤測試說明：每個廠家在車輛研發(fā)期間都會進行長時間、長距離的各項測試，目的在于驗證或調(diào)整車輛在不同行駛條件和工況下的可靠性及適應(yīng)性。因此，相比起廠家所作的前期工作，我們不過是在一定程度上去還原陸風(fēng)X7的性能，在路況的極端性或代表性上必然會有所差別，所以，本文旨在客觀評價的基礎(chǔ)上對陸風(fēng)X7的底盤調(diào)校表...
【汽車點評·深圳新車實拍·原創(chuàng)】從去年廣州車展以來，陸風(fēng)X7遲遲在4S店里未與大家見面，在到店前，陸風(fēng)X7便經(jīng)歷了各種正正反反言論的洗禮：陸風(fēng)X7學(xué)長城H8玩“跳票”？難道陸風(fēng)8AT變速器有問題？價格上和某競爭品牌來個魚死網(wǎng)破？嘿嘿，一笑而過吧！陸風(fēng)X7如今在深圳到店了，至于大家各種疑慮似乎是可以解...
開上陸風(fēng)X7的第一刻便發(fā)現(xiàn)這臺2.0T+8AT的動力總成組合仿佛煥然一新，之前試駕陸風(fēng)X5時的1/2擋頓挫問題，已經(jīng)完全不復(fù)存在。，這自然是種省錢、省事的做法。陸風(fēng)之前的X5便是如此，而對待X7真是下足了血本。點評觀點：往中高端市場挺進，是當(dāng)下自主品牌的集體發(fā)力方向，目前看似乎最成功的是長城H9，有...
