碳罐電磁閥，裝在節(jié)氣門座上。
氧傳感器是兩個(gè)。一般稱為前氧,后氧。 我估計(jì)是你三元催化劑有問(wèn)題了。 氧傳感器出故障,或者失效。那么你的油耗會(huì)加大很多的
一、什么是曲軸1、曲軸是把活塞連桿組傳來(lái)的氣體壓力轉(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ貙?duì)外輸出。還用來(lái)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)及其他各種輔助裝置。2、曲軸組成：主軸頸——用于支撐曲軸。全支承：曲軸的主軸頸數(shù)比氣缸數(shù)目多一個(gè)。強(qiáng)度、剛度好，減小了磨損；
就在拉手那里，傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控
氧傳感器壞了會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，有時(shí)候冷車難發(fā)動(dòng)，耗油量大，嚴(yán)重的會(huì)冒黑煙�！ ⊙鮽鞲衅鳎貉鮽鞲衅�，是汽車上的標(biāo)準(zhǔn)配置，它是利用陶瓷敏感元件測(cè)量汽車排氣管道中的氧電勢(shì)，由化學(xué)平衡原理計(jì)算出對(duì)應(yīng)的氧濃度，達(dá)到監(jiān)測(cè)和控
風(fēng)扇不停的話，說(shuō)明風(fēng)扇一直在被供電，原因有以下幾個(gè)方面:1、風(fēng)扇繼電器內(nèi)部觸點(diǎn)燒連;2、風(fēng)扇控制器出現(xiàn)問(wèn)題;3、溫度傳感器或者是溫控開(kāi)關(guān)出現(xiàn)問(wèn)題。
順著上水管附近找，就能找到，都是位于水路上的。
去檢查一下 看看氧傳感器是否出了問(wèn)題，06年2月的 有可能是雙氧傳感器的車，如果氧傳感器出了問(wèn)題很費(fèi)油的!我曾今20個(gè)油，查出是氧傳感器的問(wèn)題一換，變成高速6.5 市內(nèi)7左右了
2018年汽車召回-轉(zhuǎn)向系列2018年汽車召回-其他
日前，華晨寶馬汽車有限公司及寶馬反映召回活動(dòng)實(shí)施過(guò)程中的問(wèn)題或提交缺陷線索。
日前，比亞迪汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2017年1月24日起召回部分比亞迪F3R、F3DM轎車�！緢D為2011款F3R】【圖為2010款F3DM】召回范圍2009年5月14日至2013年12月6日期間生產(chǎn)的部分比亞迪F3R、F3DM轎車，...
催化轉(zhuǎn)換器溫度傳感器電路高維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長(zhǎng)一段時(shí)間性能表現(xiàn)都不咋滴或者行駛一段時(shí)間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；第二點(diǎn)，或許會(huì)造成正常功能的丟失，如音響鎖止便是較為常見(jiàn)的例子之一，這時(shí)，就要通過(guò)很麻煩的修復(fù)程序去對(duì)音響系統(tǒng)進(jìn)行解密操作，方能恢復(fù)音響系統(tǒng)原來(lái)的功能。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買...
豐田汽車儀表盤上的圓圈可能是制動(dòng)系統(tǒng)故障燈。當(dāng)手剎放下后，如果這個(gè)燈亮起，意味著制動(dòng)系統(tǒng)可能存在問(wèn)題，如剎車油液位異常或傳感器故障。此外，不同形狀的故障燈代表不同的問(wèn)題，例如黃圓圈加感嘆號(hào)表示制動(dòng)系統(tǒng)警報(bào)，可能涉及剎車片磨損、制動(dòng)液位低或ABS故障。其他故障燈包括輪胎氣壓指示燈、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障燈、照明...
催化轉(zhuǎn)換器溫度傳感器電路低維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長(zhǎng)一段時(shí)間性能表現(xiàn)都不咋滴又可能會(huì)在行駛不長(zhǎng)時(shí)間后，又出現(xiàn)處理過(guò)的故障碼；第二，有時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，例如音響鎖止這個(gè)功能就是常見(jiàn)狀況之一，這時(shí)，則需要按照較為煩瑣的程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解密，才能恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常工作。以上內(nèi)容由58汽車提供。...
解釋與解決方法：斯巴魯P1111故障碼指“大氣壓力(BARO)傳感器-電壓高”。為解決此問(wèn)題，需檢查并修復(fù)大氣壓力傳感器及其電路，確保其工作正常。清除故障碼時(shí)，應(yīng)遵循特定車型的清除方法，避免直接拆除蓄電池負(fù)極，以防丟失車輛控制電腦的“歷史記錄”或?qū)е履承┕δ苁��？偨Y(jié)內(nèi)容：斯巴魯車輛的P1111故障...
P1112故障碼指進(jìn)氣溫度(IAT)電路間歇問(wèn)題，涉及福特、水星、林肯車型。此故障可能源于IAT傳感器線路或接頭、傳感器本身或電子控制模塊故障。解決時(shí)，需檢查相關(guān)部件并修復(fù)或更換。清除故障碼需遵循車型規(guī)定，避免直接拆負(fù)極搭鐵線，以防影響車輛性能及功能。P1112故障碼關(guān)聯(lián)進(jìn)氣溫度傳感器問(wèn)題，解決需檢...
P1111故障碼指鈴木車輛的進(jìn)氣溫度(IAT)傳感器出現(xiàn)間歇性電壓高的問(wèn)題。此傳感器向ECU提供發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度信息，為噴油修正提供參考�？偨Y(jié)內(nèi)容：當(dāng)車輛出現(xiàn)P1111故障碼時(shí)，需檢查進(jìn)氣溫度傳感器及其線路，確保無(wú)短路或斷路。清除故障碼應(yīng)遵循特定車型的指定方式，避免直接拆負(fù)極端導(dǎo)致控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失...
熱車啟動(dòng)困難可能與電池、節(jié)氣門、水溫傳感器等系統(tǒng)有關(guān)，也可能與發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械部分如氣門關(guān)閉有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)熱膨脹會(huì)增加阻力，影響啟動(dòng)。噴油器滴油、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、燃油質(zhì)量差、空氣溫度傳感器問(wèn)題、碳罐電磁閥損壞都可能導(dǎo)致熱車啟動(dòng)困難。排除故障的步驟包括檢查故障信息、燃油壓力、噴油器和油管泄漏、水溫傳感器、ECU...
一輛解放J6型牽引車裝配了錫柴CA6DL2-350E3電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用博世電控系統(tǒng)。車輛出現(xiàn)動(dòng)力不足，最高轉(zhuǎn)速僅1500r/min，且發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈持續(xù)亮起。初步診斷指向油門踏板傳感器和軌壓傳感器故障，但更換后問(wèn)題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，油門踏板傳感器1無(wú)電源供給，最終確認(rèn)ECU故障...
當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常高且不換檔時(shí)，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器出現(xiàn)故障。轉(zhuǎn)速傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度，并將信號(hào)傳遞給控制系統(tǒng)。如果傳感器故障，控制系統(tǒng)無(wú)法正確感知轉(zhuǎn)速信息，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速過(guò)高且未及時(shí)換檔。這種情況不僅會(huì)增加油耗，還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度磨損，縮短壽命，影響車輛的行駛平穩(wěn)性和操控性能。解決這...
檢查發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈不亮的方法包括：首先檢查故障燈本身是否損壞，觀察儀表盤是否亮起；其次檢查電路是否正常，使用電路測(cè)試儀檢測(cè)連通性和電壓穩(wěn)定性；再者檢查發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器是否正常工作，如有故障需修復(fù)或更換。若以上方法無(wú)效，建議請(qǐng)專業(yè)技師檢查。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈黃燈一直亮?xí)r，應(yīng)停車并查看說(shuō)明書了解黃燈意義，使用OBD...
在駕駛汽車時(shí)，我們可能會(huì)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)踩油門踩不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈、踩油門沒(méi)力等問(wèn)題。這些問(wèn)題通常與汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)有關(guān)，尤其是油門部分。本文將探討這些問(wèn)題的可能原因及解決方案，幫助您更好地了解和處理這些汽車故障。發(fā)動(dòng)機(jī)踩油門踩不穩(wěn)可能是由油門踏板或電子傳感器故障引起的。油門踏板故障可能導(dǎo)致信號(hào)不穩(wěn)定，影...
油門位置傳感器過(guò)臟或電壓失衡可能導(dǎo)致電子油門故障，使油門踩到底時(shí)速度上不去。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣、油路和點(diǎn)火系統(tǒng)中的任意部件出現(xiàn)故障或異常，也可能導(dǎo)致油門踩死時(shí)轉(zhuǎn)速上不去。ECU控制元件故障也是可能的原因。要準(zhǔn)確判斷問(wèn)題，可以使用故障儀讀取汽車的故障碼，然后對(duì)故障模塊進(jìn)行處理。建議直接去維修點(diǎn)檢查維修...
當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)識(shí)不亮，而發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)識(shí)燈卻突然亮起時(shí)，這通常意味著發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)了一些問(wèn)題。本文將探討可能導(dǎo)致這種情況的原因以及相應(yīng)的解決方案。首先，內(nèi)部故障是發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)識(shí)燈亮起的最常見(jiàn)原因之一。這可能包括氧傳感器故障、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題或油路堵塞等。這些問(wèn)題都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不正常，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)識(shí)燈亮起...
當(dāng)冷車爬坡時(shí)踩油門無(wú)法提速，可能是由以下幾個(gè)原因?qū)е碌模?.檔位太高：爬坡時(shí)應(yīng)換低速擋位。手動(dòng)擋車型在檔位太高時(shí)，轉(zhuǎn)速難以提升，應(yīng)根據(jù)情況掛到1-3檔。自動(dòng)擋車型在坡度較陡時(shí)，建議掛L擋或1、2檔來(lái)爬坡。2.怠速太低或不穩(wěn)：怠速過(guò)低或不穩(wěn)會(huì)導(dǎo)致爬坡無(wú)力�？赡艿脑虬ǖ∷亳R達(dá)線路問(wèn)題、傳感器故障、發(fā)...
2017森林人空調(diào)不制冷的原因可能包括制冷系統(tǒng)故障、制冷劑問(wèn)題以及電路或傳感器損壞。制冷系統(tǒng)的組件可能因老化或長(zhǎng)期使用而失效，制冷劑泄漏或短缺也會(huì)導(dǎo)致空調(diào)失效。此外，電路故障或傳感器損壞也可能影響空調(diào)的正常運(yùn)行。車主應(yīng)盡快排查并修復(fù)故障，確保駕駛和乘車的舒適與安全。近年來(lái)，斯巴魯森林人車型越來(lái)越受到...
奧迪A6電子風(fēng)扇在空調(diào)使用中可能遇到不工作或持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的問(wèn)題，可能由故障原因、空氣濾清器阻塞、冷卻水溫度傳感器故障和電子控制單元故障導(dǎo)致。車主應(yīng)定期檢查保養(yǎng)，及時(shí)更換損壞部件，以確保汽車正常運(yùn)行。若出現(xiàn)異常情況，建議前往專業(yè)維修站進(jìn)行診斷維修，避免影響行車安全和舒適性。奧迪A6電子風(fēng)扇開(kāi)空調(diào)不工作或者...
一輛行駛里程約19萬(wàn)公里的2008年寶馬318i轎車，搭載N46T發(fā)動(dòng)機(jī)，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的問(wèn)題。維修人員檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，故障碼2AFC和2B16指向進(jìn)氣管壓差傳感器信號(hào)異常。路試中發(fā)現(xiàn)，節(jié)氣門前后的氣壓在車輛減速時(shí)相差過(guò)大，導(dǎo)致故障燈亮。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，節(jié)氣門開(kāi)口處的沉積物過(guò)氮，影響了進(jìn)氣氣流的節(jié)流。...
