試駕了，覺得起步還是有點(diǎn)響應(yīng)不及時(shí)，有點(diǎn)肉肉的感覺，跟極光比起來的差遠(yuǎn)了！一個(gè)2.0T的帶一個(gè)2噸的車，估計(jì)真的是動(dòng)力不太夠。覺得發(fā)現(xiàn)神行還是可以做輕點(diǎn)，
車有故障就應(yīng)該及時(shí)去4s店或修理廠，診斷修理。車輛有異響沒聽到會(huì)很難判斷故障的位置。要是在輪胎部位發(fā)出的可能會(huì)是輪轂軸承、剎車片。在前部中間位置可能會(huì)是差速器齒輪或是軸承故障，建議及時(shí)修理你的愛車
發(fā)現(xiàn)神行保養(yǎng)周期首保：10000公里或12個(gè)月 二保：20000公里或24個(gè)月 保養(yǎng)間隔：10000公里或12個(gè)月一般商家建議首保在7000-8000，沒有具體的,也有車友5000首保.神行的汽油版的跟極光的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣
奧迪Q5！2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8AT變速箱能發(fā)揮出很高的水平，動(dòng)力的響應(yīng)讓人無可挑剔；同時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)改進(jìn)了之前沒有輪間限滑裝置的尷尬，使它成為一輛在公路和野外都讓人比較放心的全能車型.和路虎品牌的其他車型比起來，神行者2顯得
牌子不錯(cuò)，畢竟路虎。不過最近傳出發(fā)神存在不少問題，特別是九速變速箱不完善的問題，所以不建議入手發(fā)神，內(nèi)飾做工也差�？梢钥紤]同級別其他車子，例如新出的奔馳GLC，內(nèi)飾很好�；蛘邐W迪Q5，配置高，也有優(yōu)惠。
發(fā)現(xiàn)神行 好 口碑： 2.9分 低于同級0.00%(口碑總數(shù)0) 優(yōu)點(diǎn)： 暫無印象 缺點(diǎn)： 價(jià)位太高啦 54 最新印象： 外觀不錯(cuò) 太貴
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
福特已不再提供發(fā)動(dòng)機(jī)給路虎和沃爾沃了，所以新神行者的發(fā)動(dòng)機(jī)是路虎的Si4發(fā)動(dòng)機(jī)（2.0T），也是一款高效渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率可以達(dá)到240匹馬力。
不建議買，買神行者的價(jià)格有好多可以選擇，現(xiàn)在捷豹路虎也慢慢實(shí)行國產(chǎn)，進(jìn)口的也容易跟著掉價(jià)，你可以考慮RX,Q5,SRX,
性能方面，該車搭配全地形反饋系統(tǒng)，擁有良好的通過性。新車在國內(nèi)上市初期提供Si4 2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，與ZF 9速自動(dòng)變速器匹配。進(jìn)口發(fā)現(xiàn)神行僅有2款車型，售價(jià)分別為55.8萬和61.8萬，參考極光的售價(jià)，國產(chǎn)后
網(wǎng)上有個(gè)段子，先和大家分享一下：“練倒車入庫，左倒右倒都倒不進(jìn)去，最后教練淡定下車，然后說，來來來，你下來，咱爺倆一起抬進(jìn)去吧!咋樣?”該段子生動(dòng)地描繪了駕考項(xiàng)目中最難的倒車入庫，可是到了實(shí)際生活中才發(fā)現(xiàn)，敞亮的地方特別多，不是每回都能碰上狹窄的停車位。然而，取而代之的是，上坡起步卻成為了困擾新手司...
第二篇：越野性能來說說發(fā)現(xiàn)的越野性能，它擁有37.2°的接近角和29.6°離去角，最小離地間隙從最低的185mm到最高的310mm共有三擋，中間跨越了125mm，并且上升和下降的速度都非�？��！o止?fàn)顟B(tài)下的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)，相差125mm。我們在場地設(shè)置了冰雪駝峰、模擬交叉軸和枕木橋等設(shè)施，通過一系列...
