作為東風本田的自主品牌車型，整體造型上繼承了八代思域的外觀，兩部車其實只要換一下標志，感覺都是差不多的；外觀時尚漂亮，車身線條流暢自然；內(nèi)飾簡潔，布局合理，做工精細；配置豐富；空間寬敞充裕，實用性高；懸掛調(diào)校軟硬適中，舒
其實性價比不錯優(yōu)點：思銘實際就是第八代思域，2700的軸距及1.8L的發(fā)動機，對比這個價位的合資車，思銘的性價比還是較高的缺點：配置偏低，沒有了換擋撥片，沒有天窗和真皮座椅綜述：思銘說是自主，其實材料及品質(zhì)是與第八代思域
先說明 思銘不是本田的，只是東本套用八代思域的外觀與發(fā)動機 自主研發(fā)的，不過油耗與性能與思域應該是完全一樣的，1.8的發(fā)動機你要是純市區(qū)的話油耗在要10L左右，長途6L左右。
加減是音響音量控制鍵~~S當是手動模式~~可以自己控制加減擋 ~~ S檔不一定更省油~~如果你在低轉(zhuǎn)速就換檔的話確實能省一些油~~但是發(fā)動機長期低轉(zhuǎn)速的話節(jié)氣門容易積炭~~如果要節(jié)油關(guān)鍵在于慢踩油門~~多滑行~~發(fā)動機
正常的，因為自動變速器內(nèi)部部件摩擦會產(chǎn)生大量的熱能。如遇行駛吃力或明顯的換擋沖擊，請及時報修。
奔馳S300L不但外觀豪華，而且獨有的七速自動變速器全無換檔的頓挫感。需要的購買的朋友可以先看一下它們的最新價格。奔馳S300L最新價格變化表車型指導價現(xiàn)價優(yōu)惠幅度商務型9393-尊貴型104.8104.8-豪華型114.8114.8-昆明地區(qū)4S經(jīng)銷商2011年08月26日行情奔馳S300LS30...
實力三好青春SUV-你的不二選擇全新瑞虎7提供1.5T+CVT與1.6T+7DCT兩種動力，這在瑞虎8上已經(jīng)有使用。這次測試的瑞虎7PRO車型采用的是1.6T直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為145kW，峰值扭矩達到了290N·m，性能指標已經(jīng)逼近2.0T的水準了。與之匹配的則是7速雙離合變速箱，同樣支...
外觀更具設計感整體趨向年輕時尚外觀方面，第四代勝達，峰值扭矩為353�！っ住４钆浒存I式電子擋位設計的8AT變速箱。此外試駕車還配有換擋撥片，更提升駕駛樂趣。新勝達的懸架結(jié)構(gòu)采用前麥弗遜式+后多連桿式獨立懸架的組合結(jié)構(gòu)。驅(qū)動方式為HTRAC智能四驅(qū)系統(tǒng)，其可根據(jù)駕駛模式來自動切換驅(qū)動形式。轉(zhuǎn)向輕，靜謐...
近日，一紙由國內(nèi)知名的第三方汽車數(shù)據(jù)服務應用、汽車檢測評估服務機構(gòu)提供的《哈弗H4產(chǎn)品優(yōu)勢分析報告》技術(shù)，促使發(fā)動機最大功率可達124kW，峰值扭矩達285N·m。相比之下，帝豪GS擁有98kW最大功率及215N·m最大扭矩的1.4T發(fā)動機，以及吉利繽越搭載的1.5T三缸發(fā)動機，或者是長安CS55采...
輕卡,沒有離合器踏板,只有剎車和油門踏板,然后還配了一個手動檔變速箱。是不是感覺有點奇怪呢?這種車怎么開呢?換擋會不會有沖擊闖動呢?當你駕駛體驗過裝有智能離合器系統(tǒng)的江鈴輕卡后你會非常的驚艷,感嘆為什么不早點有這樣的操作。智能離合器簡稱iCS,是在干式摩擦式離合器的基礎上,增加了電子智能化控制系統(tǒng)和...
和上代車型相比，這輛CLS3504MATIC褪去了暴躁的感覺，除了動力外，整體都給人感覺很柔和。雖然依然能夠通過轉(zhuǎn)向力度的細微變化來感受車身姿態(tài)，但轉(zhuǎn)向的靈敏度不是很高，這些改變都是為舒適性而作出的妥協(xié)。全新CLS匹配了九速自動變速箱，并且換擋方式依舊是懷擋式。這款九速變速箱給我最大的感覺就是降檔的...
●試駕體驗如果說你的駕駛風格屬于比較淡定型，那么當你駕駛這款車時，動力的輸出都是可以滿足你的需求。中途加速時你會感覺到這臺發(fā)動機很有勁，發(fā)動機表現(xiàn)活躍。這臺變速箱換擋動作算不上快但對于頓挫的控制很是得當，換擋邏輯也十分聰明。在D擋模式下，升降檔基本都是規(guī)規(guī)矩矩的按照轉(zhuǎn)速來工作，幾乎是感覺不到頓挫感的...
●全新?lián)Q芯北京BJ40PLUS城市獵人版是基于北京BJ40PLUS打造而來的一款車型，其換裝了全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動機以及全新的采埃孚6速自動變速箱，可選擇多種駕駛模式，官方數(shù)據(jù)顯示百公里油耗為10.1L�！裨囻{體驗在城市道路行駛時，BJ40Plus城市獵人版給人的感覺就是一款舒適性的座駕。當你...
動力方面，Jeep新款自由光搭載的2.0L渦輪增壓發(fā)動機也是本次新車的一大看點，這臺與大指揮官和牧馬人同款心臟的GME-T42.0T發(fā)動機，其最大功率195kW，峰值扭矩400Nm，并且還分為了高低功率兩個不同版本，官方給出的實測0-100km/h加速時長為7.49秒。Jeep新款自由光搭載的這臺2...
聽說，北京現(xiàn)代LAFESTA菲斯塔上市一個月銷量就已破萬，這個消息喜大普奔啊有木有！問我為什么這么高興？那是因為，我就是萬人大軍的其中一員！真不愧是我選的車，就是skr！之所以被LAFESTA菲斯塔成功圈粉，不僅是因為它擁有動感跑格的時尚外型，還因為它有著優(yōu)秀的動力組合。高功率版280TGDi發(fā)動機...
●2.0T+7DSG●試駕體驗本次試駕車型并沒有配備駕駛模式選擇，整輛車的駕駛感受是偏向于舒適性方面的。不過當你需要加速時，它還是會毫不吝嗇的“爆發(fā)”。在動力方面，330TSI車型搭載的是2.0T低功率發(fā)動機，這臺發(fā)動機的動力十分充足，即使是低功率版本，它的動力的輸出也十分的迅速。其搭載的DSG變速...
旋鈕換擋方式已經(jīng)不是新鮮玩意，只是威馬EX5的旋鈕手感和后方調(diào)節(jié)駕駛模式和動能回收的滾輪手感都不是很細膩，有點松曠，有一點廉價感。啟動按鍵和P擋按鍵設計在一起，踩下剎車按兩次P擋既是關(guān)閉車輛。座椅是Nappa真皮打孔材質(zhì)，日常接觸多的地方基本都是軟材料處理，帶有座椅加熱功能。威馬EX5的空間方面其實...
動力方面，新車與現(xiàn)款車型保持一致。全新哈弗H2搭載了1.5T+7DCT的動力總成，發(fā)動機最大功率為110kW，最大扭矩為210Nm。變速箱為來自格特拉克的濕式7DCT變速器，換擋平順性以及燃油經(jīng)濟性方面都做的都很好。車輛的動力很充沛，1.5T發(fā)動機在全力加速時能夠給人很強的信心，渦輪介入又不會感覺來...
內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾與中華V6的設計風格較為相似，內(nèi)飾的做工水平有所提高，寬大厚重的中控臺中央鑲嵌有10.4英寸豎向中控屏幕，其為全系標配。中高配車型還配備了抬頭顯示、負離子空氣凈化器、內(nèi)置行車記錄儀等功能，寶馬標志性的“雞腿”換擋桿也是中華V7自動擋車型的標配，可以說性能感覺移植得很到位了。中控兩側(cè)...
上汽斯柯達柯米克搭載的這臺1.5L自然吸氣發(fā)動機的動力輸出十分順暢及線性，與之匹配的6AT變速箱換擋動作積極、整體邏輯性很好，在城市中行駛時輕松起步超車并不費力，當深踩油門踏板轉(zhuǎn)速表攀升至2000rpm左右時，可以明顯感覺到發(fā)動機與變速箱會給駕駛者一個更加積極的動力響應，帶動這臺大家伙毫不費力。全新...
沃爾沃V90CC在動力方面，進口中國市場的沃爾沃V90CC為T5四驅(qū)車型，搭載了一臺2.0T發(fā)動機，其最大功率187kW，最大扭矩350Nm。而傳動系統(tǒng)方面匹配的則是8速手自一體變速箱。沃爾沃V90CC在日常行駛中給人的感覺偏向舒適，油門和剎車均很線性，有著不錯的腳感，350Nm的扭矩爆發(fā)滿足一切日...
動力方面，搭載了1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率147kW/6000rpm，最大扭矩達到了270N·m/1600-4000rpm。傳動部分，與發(fā)動機匹配的是一款6速濕式雙離合器變速箱，在需要完成超車，你深踩油門時換擋還是比較積極的。駕駛層面，這款獵豹Mattu開起來的感受還是挺不錯的，只是在起步階段...
●動力充沛剛剛上手2017款奧迪A7，它給我的感受就是轉(zhuǎn)向十分輕盈、提速也特別迅速，給人感覺整車十分輕巧，開起來輕松愜意。奧迪A7的調(diào)校偏向于運動，相比于早前試駕的A8，它的動力來的更快，哪怕只是D檔，一腳油門也可以讓你體驗滿滿的推背感，不過總體來說奧迪的這臺發(fā)動機的動力輸出還是比較平順的，并不會感...
謳歌新一代RDX原型車謳歌新一代RDX原型車曾于年初舉辦的北美車展首發(fā)，并在紐約車展上正式公布了量產(chǎn)版。新車在采用了謳歌品牌張揚的設計風格，鉆石矩陣式進氣格柵搭配全LED大燈組，給人感覺非常具有攻擊性，值得一提的是，新車由位于洛杉磯的謳歌設計工作室（AcuraDesignStudio）進行了整體設計...
