廣本繽智后排坐椅可以完全放倒。源自網(wǎng)絡(luò)。
古道新生 2015/04/08 09:01:09 發(fā)表在 7樓 螺絲不再按上,后背能不能行駛中自己倒下來?因?yàn)橛袝r(shí)需要在駕駛室打開到后備箱取東西還是安上吧,萬一一個(gè)急剎,靠背可能會由于慣性壓過來,安全第一。
1、沒有裝拓界裝備 --花這個(gè)錢沒必要。 我認(rèn)為,原車選配的前后擋、兩邊的踏板,雖說好看一點(diǎn),但時(shí)間久了也就審美疲勞了,并不會給自己帶來多少持續(xù)性的驚喜。況且根本就不值幾千元。而且,沒有裝拓界裝備的獅跑給人感覺車身更高大
我現(xiàn)在知道的有:帕杰羅V73\V93、歐藍(lán)德07-16連續(xù)好幾代、這兩款完全沒問題。本田繽智可以,XRV沒查到,有可能可以。。東南DX7可以
【最滿意的一點(diǎn)】繽智無論外觀和內(nèi)飾都非常符合像我這樣的80后年輕人。動感卻不夸張的小型運(yùn)動SUV外形中帶著一點(diǎn)點(diǎn)轎車的氣息,給人非常清新活力的感覺,整個(gè)車身被幾縷線條勾勒出美麗;棕色的內(nèi)飾為車內(nèi)搭配出了讓人眼前一亮的感覺
兩款車不是一個(gè)級別的,不好做比較,差別太大。以13.68萬元的兩款價(jià)格相同的車做對比:繽智1.5L兩驅(qū)舒適型和H6手動四驅(qū)精英版 1、發(fā)動機(jī)不一樣,H6是1.5T的渦輪增壓的發(fā)動機(jī),繽智是1.5L自然吸氣的。H6
以價(jià)格來對比,16.59萬的1.4T朗逸 和16.38萬的繽智豪華版來看,個(gè)人推薦繽智。 1、動力,繽智1.8L排量,朗逸1.4T。兩車重量幾乎一致。 2、內(nèi)飾,豪華版的繽智勝出,朗逸多個(gè)電加熱座椅、胎壓監(jiān)測、后排頭
兩款車不是一個(gè)級別的,不好做比較,差別太大。以13.68萬元的兩款價(jià)格相同的車做對比:繽智1.5L兩驅(qū)舒適型和H6手動四驅(qū)精英版1、發(fā)動機(jī)不一樣,H6是1.5T的渦輪增壓的發(fā)動機(jī),繽智是1.5L自然吸氣的。H6 150馬
車輛座椅包裹性很好,長時(shí)間乘坐也有很好的舒適性,同時(shí)還支持多項(xiàng)調(diào)節(jié),并配有記憶功能。而且車內(nèi)空間靈活多變,第二、三排座椅可以放倒。得益于超長的軸距,無論是前排還是后排空間都表現(xiàn)得可圈可點(diǎn),后備箱設(shè)計(jì)開口較大,對于置放大件物品而言,非常便捷。...
乘用空間對比在前文中,我們用數(shù)據(jù)對比了兩車車型的尺寸以及軸距,分別從理論的角度出發(fā)定義了兩款車的內(nèi)部空間表現(xiàn),但是經(jīng)過我們實(shí)際的測試,兩款車的乘坐空間表現(xiàn)可以說是相差無幾。儲物空間展示儲物空間方面,兩車可以說都提供了非常豐富且靈活的空間,不論是乘坐在前排還是后排,身上的隨身物品都能找打合適的位置放置...
后備箱儲物空間表現(xiàn)測試標(biāo)準(zhǔn):后備箱空間方面我們將采用測量數(shù)據(jù)為標(biāo)準(zhǔn),并且以文字表述其靈活性方面表現(xiàn)。因?yàn)楹髠湎湟?guī)整度不同,我們測量將以最窄位置作為測量標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),后備箱的開口高度于寬度與后備箱高度與寬度基本相同,所以我們在后面數(shù)據(jù)部分只展現(xiàn)后備箱的高度與寬度數(shù)據(jù)。勁客后備箱較為規(guī)整,支持后排座椅靠背...
超大的空間、先進(jìn)的科技、俊朗的外形、絢麗的色彩以及寶馬特有的動感風(fēng)范與美學(xué)設(shè)計(jì),使得無論是周末全家駕車出游,還是穿梭于市區(qū)時(shí)尚地標(biāo)創(chuàng)新BMW2系旅行車都能滿足新一代時(shí)尚家庭的各種需求。l靈活大空間,人性化設(shè)計(jì)同級中絕佳的內(nèi)部空間擁有眾多組合可能。后排座椅能按40:20:40比例放倒還可前后移動達(dá)13...
空間及動力:繽智在空間方面做得很好,整個(gè)后備箱非常規(guī)整,利用率幾乎100%,中間的隔板使用軟質(zhì)織物制作,可以彎折收起。后備箱最大容積可達(dá)到437L,后排座椅放倒之后,后備箱容積可達(dá)1456L,同時(shí),繽智的第二排座椅還可以豎直收起,所以整個(gè)空間的使用方法也是多種多樣。繽智在開門的幅度上做到了可大可小,...
繽智的座椅支撐性還是比較滿意的,外觀看來雖屬于一臺小型SUV,但座艙布局合理,整體內(nèi)部空間寬敞,讓駕乘者感到舒適的體驗(yàn)。繽智的座椅造型有著不錯(cuò)的貼合度,兩側(cè)的腰部包裹十分到位,雖然采用的是織物+仿皮材質(zhì),但沒有影響其柔軟性,而且駕駛席座位還可以進(jìn)行高低調(diào)節(jié)。后排座椅配備了三個(gè)獨(dú)立調(diào)節(jié)的頭枕、三點(diǎn)式安...
空間動力篇——空間使用更科學(xué)動力輸出溫柔平順繽智采用Honda獨(dú)創(chuàng)的i-VTEC技術(shù),最大功率100kW/6500rpm,最大扭矩169N·m/4300rpm,同時(shí)保證燃油經(jīng)濟(jì)性。變速箱方面,繽智搭載一款與發(fā)動機(jī)相匹配的全新CVT變速箱,動力輸出平順,同時(shí)自動啟停系統(tǒng)也能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。繽智在空間方...
空間方面:在空間方面,S80前后排的頭部空間絕對是毫無壓抑感,而掀起尾蓋之后較大存儲空間也豐富了出行時(shí)的物品攜帶,而車內(nèi)多處設(shè)計(jì)各異的存儲區(qū)域也能用來放置不同規(guī)格的小件物品。1740mm的車高使森雅S80有著相當(dāng)寬裕的頭部空間,即使是第二排也有著很不錯(cuò)的表現(xiàn)。更重要的是,第二排座椅采用可1:1和整體...
●空間作為打著“小鋼炮”旗號的運(yùn)動型小車,DS4在后排空間上有所犧牲也是無可奈何,頭部和腿部空間都不算寬裕,腿部與前排座位距離一拳不到,長途旅行時(shí)難免會有不適。三只標(biāo)配獨(dú)立頭枕,但中部扶手是選配件;也沒有后排獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口,只剩下兩個(gè)小型置物格。由于車內(nèi)空間有限,DS4的儲物空間也不寬裕,數(shù)量不算少...
三門超級維特拉的軸距有2440mm,再加上較高的車身,內(nèi)部空間還不錯(cuò),后排坐人一點(diǎn)問題都沒有。但真皮透氣材質(zhì)的全車座椅對身體的包裹性非常好,舒適與運(yùn)動兼顧。三門版的后排需要放倒前排座椅并將其前移才能夠進(jìn)入,維特拉并沒有像其它三門車型那樣在前排椅背的上角設(shè)置放倒和前移的一體式拉手,而需要通過椅背下端的...