全尺寸：是指備胎跟汽車的四個(gè)輪子是一模一樣的。非全尺寸：通常分為兩種情況：一種是規(guī)格縮水，比如主車用17吋而備胎用16吋，但輪胎周長（直徑）基本相同，備胎的輪轂小且窄甚至采用鐵制的，但使用時(shí)影響不大； 另一種是完全縮水的
瑞虎3的備胎是非全尺寸的，不過輪圈材質(zhì)還是用的鋼質(zhì)，質(zhì)量很有保證。
根據(jù)廠家的車型參數(shù)，長安馬自達(dá)的昂克賽拉車型都是非全尺寸備胎，也就是比在用的胎小一號。
mazda3都是全尺寸備胎.
馬自達(dá)3星騁爆胎的時(shí)候換成非全尺寸備胎 兩廂的換成全尺寸備胎，后備箱會(huì)顯得局促。非全尺寸備胎是指比常用胎的輪胎直徑略小、寬度較窄的備胎。 無論是全尺寸備胎還是非全尺寸備胎，都只是應(yīng)急的輪胎。他們與車輛的四個(gè)正常的
如果花紋深度相近，那可以正常使用。 更換輪胎的原則為:同軸輪胎必須是同品牌，同花紋，同尺寸，同載重指數(shù)，同速度級別，相近花紋深度，這是為安全駕駛考慮。
1.備胎不應(yīng)該替代正胎長時(shí)間使用。備胎使用頻率較少，因此與地面的摩擦機(jī)會(huì)相對較少，如換上備胎后，因四個(gè)胎的摩擦系數(shù)不同，地面附著力不同，氣壓不同，長時(shí)間使用會(huì)對車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響，給行車安全
嚴(yán)格來講，備胎只是臨時(shí)使用的，不建議長時(shí)間使用，建議更換兩個(gè)一樣的新輪胎。
很多備胎不是全尺寸的。即使是全尺寸的，也不要長期用，這是因?yàn)橐皇莻溆锰ベ|(zhì)量不太好；二是要盡早更換，讓備胎當(dāng)好備胎的角色。三是如果長期用備胎，就如同沒有了備胎，不太安全。
12月26日，英菲尼迪舉辦“我心無限——英菲尼迪老友會(huì)”，活動(dòng)現(xiàn)場英菲尼迪QXMonograph概念車完成在國內(nèi)正式亮相，新車可看作英菲尼迪新一代QX80的概念版車型。英菲尼迪QXMonograph概念車產(chǎn)品體驗(yàn)新車前臉采用了豎狀的熏黑進(jìn)氣中網(wǎng)格柵，看起來非常霸氣，同時(shí)搭載分體式大燈以及最新3D造型...
近日，北京越野官方宣布，BJ40致敬2020版將于月底正式上市。新車內(nèi)外遍布致敬經(jīng)典元素，經(jīng)典“4X4”元素搭配“2020”字樣組成的2020致敬版拉花彰顯致敬屬性。據(jù)悉，新車此前已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間17.00-21.00萬。從官圖上來看，2020致敬版?zhèn)涮フ衷O(shè)計(jì)形式來自BJ2020的側(cè)面剪影...
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2018年7月30日、31日，新哈弗H6Coupe在濟(jì)南完成了一次頗具挑戰(zhàn)性的節(jié)油比賽。與老對手吉利博越和傳祺GS4不同，新哈弗H6Coupe為了充分體現(xiàn)自身節(jié)油實(shí)力，專門挑選了“堵城”濟(jì)南，早高峰最擁堵的路段進(jìn)行測試。10臺(tái)試駕車，在每臺(tái)承載3人，全程開空調(diào)，攜帶全尺寸備胎的情況下進(jìn)行挑戰(zhàn)。201...
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