這個可能的原因有很多:1.檢查發(fā)動機(jī)皮帶是否松弛。2.檢查節(jié)氣門是否積碳,最好進(jìn)行清洗。3檢查火花塞,必要時進(jìn)行更換。望采納~祝好!
A3車好,省油,發(fā)動機(jī)是奇瑞自主研發(fā)的,動力方面沒的說,尤其是跑高速超個車跟鬧著玩似得,有車主親自測試過A3的動力4擋跑195KM每小時而5擋才跑了180KM每小時雖說5擋有限速但A3在動力方面那是沒得說。另外就是A3的
你車跟我車一樣,我的車就是踩了油門,沒反應(yīng),過了一兩秒突然翁一下上去了,走起來有時候斷斷續(xù)續(xù)的。
肯定是遠(yuǎn)景啦,先說發(fā)動機(jī),遠(yuǎn)景是CVVT發(fā)動機(jī),而F3是3凌發(fā)動,表面上,大家都會說3凌發(fā)動機(jī)好。這個我先不否定,但如果1臺車的發(fā)動機(jī)時很早就有的,現(xiàn)在已落后的,那你會說這個發(fā)動機(jī)好嗎?而且,3凌發(fā)動機(jī)是絕對不省油的,至
供油系統(tǒng)的事吧,仔細(xì)觀察,如果你的車子在走上坡路,你把離合踩下去,轉(zhuǎn)速就會上升
糾正下面的,性能就是加速之類的,對于這個價位,要求性能是過分了。只能說性能夠用,質(zhì)量可以,120以上不飄。舒適性不錯,綜合來看,這個價位我覺得最好,假如不在乎logo,在乎的話賽歐不錯的選擇(賽歐的logo值兩萬,賣個你
奇瑞E3綜合評測 外觀:造型中規(guī)中矩 細(xì)節(jié)簡潔大氣。 內(nèi)飾:延續(xù)家居風(fēng)格 用料有待提升。 空間:坐乘表現(xiàn)尚可 儲物細(xì)節(jié)到位。 動力:整體表現(xiàn)均衡 懸掛調(diào)教舒適。 奇瑞E3搭載的這款1.5L發(fā)動機(jī)比較適合城市路況
排量小,質(zhì)量差的車子就會
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不夠
建議你每天剛剛打火以后怠速轉(zhuǎn)3分鐘左右
二手奇瑞-瑞虎、風(fēng)云2兩廂怎么樣?如何選擇呢?QA&奇瑞瑞虎奇瑞瑞虎7和榮威RX5怎么選?選瑞虎吧,可靠,耐操。不瞞你說,我的瑞虎是二手的,1.6t機(jī)械增壓的,156馬力,110千瓦功率,11秒百公里加速,至今已經(jīng)快七年了,到我手里剛滿一年。就這一年里我開著他去過色達(dá),若爾蓋,西安,華山等等...
在動力方面,捷途X70S還是采用了X70的那套動力系統(tǒng),奇瑞自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機(jī),最大功率147馬力/5500rpm,最大扭矩210!っ/1750-4000rpm,匹配的變速箱是盛瑞的第二代8AT變速箱。這套動力組合在起步階段要踩深一點(diǎn),要讓轉(zhuǎn)速上去觸發(fā)渦輪的介入,渦輪在1200rpm時介入,...
駕駛座的座椅填充厚實(shí)沒有廉價感,全系車型只提供前后和靠背調(diào)節(jié),欠缺上下調(diào)節(jié),所以上車后調(diào)整座椅很簡單;當(dāng)然180mm的離地間隙和高座椅設(shè)置,還是使得瑞麒X1擁有SUV的駕駛視野,對于普通的小車,有一種俯視的優(yōu)越感;奇瑞公司自主研發(fā)的ACTECO1.3L發(fā)動機(jī),裝在X1的身上果然令加速爽快了許多,油門...