應(yīng)該是你油門跟離合配合的問(wèn)題，離合起來(lái)了油門沒跟上，以后試試就好了！我的也是給油門也有聲音，特別是一家人都坐著，給油大的時(shí)候，以為是底盤什么螺絲金屬板松動(dòng)呢。昨天去4S店查了半天，其實(shí)也不是起步和倒車時(shí)的咔咔異響，就是貌
您好，這個(gè)是正常的現(xiàn)象！掛檔時(shí)變速箱內(nèi)部扭據(jù)改變，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，出現(xiàn)的這個(gè)響聲！希望我的回答可以對(duì)您有幫助，
我的是乞丐2.0的開了一年半，從提車時(shí)就有這個(gè)問(wèn)題，4s也說(shuō)是油離配合不好，動(dòng)力不夠，所有標(biāo)致車起步都這樣。前幾天做保養(yǎng)師傅建議清洗進(jìn)氣系統(tǒng)說(shuō)是積碳，我也不懂就覺得發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比以前大，動(dòng)力也不如以前好就做了這個(gè)項(xiàng)目，做完
朋友好有金屬敲擊聲肯定正常我估計(jì)動(dòng)力夠時(shí)候造成拖檔聲音發(fā)動(dòng)機(jī)快熄火感覺我們車怠速也700轉(zhuǎn)起步加油也會(huì)有噠噠聲音貌似發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)要熄火感覺我發(fā)動(dòng)機(jī)1.580千瓦車重1285公斤要用手機(jī)錄下來(lái)發(fā)給我我?guī)蛥⒖紖⒖?/p>
你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購(gòu)車顧問(wèn)。標(biāo)致408是東風(fēng)標(biāo)致的一款擁有“廣域超尺寸空間”設(shè)計(jì)理念的最新力作。408車身長(zhǎng)度高達(dá)4680 mm, 這樣長(zhǎng)的車身使得內(nèi)部可用空間變大，這是因?yàn)椋狠S距的長(zhǎng)度為2710 mm，這個(gè)軸距主要
是不是啪啪聲，你是不是行駛在水泥地面，如是，那是輪胎縫隙里有石子，空氣壓縮的聲音。
1，冷車啟動(dòng)怠速不超過(guò)1500，并且能在5-10分鐘內(nèi)降至700-900是正常，超出則需檢查2，升降機(jī)質(zhì)量不作評(píng)論3，車內(nèi)塑料件不是品質(zhì)重點(diǎn)，法系車沒有突出的特點(diǎn)，比較平庸，建議樓主無(wú)視此問(wèn)題4，油泵的響聲如果已經(jīng)大到可
問(wèn)題1 考慮是 因?yàn)槭乔膀?qū)車 發(fā)動(dòng)機(jī)給離合器 離合器送動(dòng)力給變速器 變速器動(dòng)力給車輪 在送車輪的軸 有間隙 有的時(shí)候就有 噠噠的聲音 這個(gè)間隙磨合一段時(shí)間就會(huì)沒有 問(wèn)題2 汽車下方 太大了 能說(shuō)明前還是
如果是停放一段時(shí)間后起步的時(shí)候才會(huì)有的，并且后面就不會(huì)出現(xiàn)，可能是因?yàn)橥＼嚭罄鹗謩x，制動(dòng)分泵抵住剎車片進(jìn)而起到駐車制動(dòng)的效果。而起步的時(shí)候放下手剎，制動(dòng)分泵沒有及時(shí)回位，導(dǎo)致在分泵的壓力下，剎車片和剎車盤還緊緊的貼合，
408基本就是307的升級(jí)產(chǎn)品，307不是賣的很好嗎!發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不大。
暑期檔，電影火爆，好聲音火爆，爸爸們火爆！東風(fēng)標(biāo)致的“新一代408”更火爆�。�8月16日魅駕春城吉林瀚宇店，現(xiàn)場(chǎng)品鑒新一代408“T+STT高效動(dòng)力”、“AllinOne集成觸控“、3Dsafety三維安全三大亮點(diǎn)的同時(shí)，還可以享受東風(fēng)標(biāo)致301、308內(nèi)部搶購(gòu)價(jià)。這個(gè)八月讓我們跟隨“新一代408”...
獅友匯新紀(jì)元東風(fēng)標(biāo)致新一代408品鑒會(huì)--暨全系限時(shí)搶購(gòu)會(huì)濰坊站暑期檔，電影火爆，好聲音火爆，爸爸們火爆!東風(fēng)標(biāo)致的“新一代408”更火爆!!8月17日獅友匯新紀(jì)元--東風(fēng)標(biāo)致新一代408濰坊品鑒會(huì)暨全系限時(shí)搶購(gòu)會(huì)魅力駕臨濰坊，現(xiàn)場(chǎng)在品鑒新一代408“T+STT高效動(dòng)力”、“AllinOne集成觸控...
科技讓人進(jìn)步，這話一點(diǎn)不假，通常只是不經(jīng)意間，其實(shí)你已經(jīng)愛上了它。東風(fēng)標(biāo)致408車載互聯(lián)版自上市以來(lái)，憑借其獨(dú)有的智能行程規(guī)劃、智能語(yǔ)音控制、專屬行車秘書三大智能功能，以帶給車主高效愉悅的駕駛感受迅速俘獲了消費(fèi)者們的心。那么今天，就讓我們聽聽首批選購(gòu)408車載互聯(lián)版車主的聲音——科技為他們帶來(lái)了怎樣...
科技讓人進(jìn)步，這話一點(diǎn)不假，通常只是不經(jīng)意間，其實(shí)你已經(jīng)愛上了它。東風(fēng)標(biāo)致408車載互聯(lián)版自上市以來(lái)，憑借其獨(dú)有的智能行程規(guī)劃、智能語(yǔ)音控制、專屬行車秘書三大智能功能，以帶給車主高效愉悅的駕駛感受迅速俘獲了消費(fèi)者們的心。那么今天，就讓我們聽聽首批選購(gòu)408車載互聯(lián)版車主的聲音——科技為他們帶來(lái)了怎樣...
動(dòng)力速騰小幅領(lǐng)銜兩款車的動(dòng)力系統(tǒng)在這個(gè)級(jí)別中都是屬于中上等的水準(zhǔn)，標(biāo)致408為2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而速騰為1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力方面，標(biāo)致4082.0L自動(dòng)豪華版采用了2.0排量，最大功率為108kW，最大扭矩為200Nm，動(dòng)力輸出表現(xiàn)很線性，而速騰1.4T自動(dòng)時(shí)尚型采用了最大功率為96kW...
舒適的駕乘感受是新408的獨(dú)特魅力。發(fā)動(dòng)機(jī)給人不急不躁的感覺，加速十分的線性不會(huì)有太強(qiáng)的推背感，同時(shí)在轉(zhuǎn)速突破2000rpm時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)會(huì)傳來(lái)一種悅耳的聲音，似乎在告訴你，標(biāo)致新408能感受到你的感受，同時(shí)，官方數(shù)據(jù)稱，這款車的最大200N.m的扭矩在4000rpm時(shí)爆發(fā)，但在實(shí)際的體驗(yàn)中，爆發(fā)的...
近幾年，東風(fēng)標(biāo)致在A級(jí)車市場(chǎng)的聲音比較多，先是推出308，現(xiàn)在又對(duì)408進(jìn)行升級(jí)，雖不是全新?lián)Q代，但改進(jìn)幅度比較大，稱得上是中期改款。對(duì)于408，許多人都不陌生，這是一款A(yù)+級(jí)車，在中國(guó)全球首發(fā)，空間和安全是其最大優(yōu)點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器是缺憾所在。此次改款，優(yōu)點(diǎn)依舊保留，缺憾則得到彌補(bǔ)，列裝新的發(fā)動(dòng)機(jī)...
選一輛安全家轎，是新好男人們對(duì)家庭負(fù)責(zé)的強(qiáng)勢(shì)態(tài)度。愛面子就側(cè)重外觀，愛享受就青睞內(nèi)飾，不喜拘束就追求大空間，這些都沒錯(cuò)，但重中之重應(yīng)該就是安全。東風(fēng)標(biāo)致408在安全方面的表現(xiàn)可謂同級(jí)車?yán)锔裢鈸屟�。不安全家轎提心吊膽的日子我對(duì)汽車的安全之所以如此苛刻的重視，一切源自我以前曾經(jīng)買過(guò)一輛不安全的亞洲某大牌...
關(guān)鍵詞：國(guó)產(chǎn)！從標(biāo)致407進(jìn)口的第一天起，其國(guó)產(chǎn)的聲音便一直縈繞在耳，但是當(dāng)標(biāo)致的這款替代車型出現(xiàn)后，我們已經(jīng)對(duì)于這個(gè)“過(guò)去式”沒有興趣了，在雪鐵龍C5之后，標(biāo)致408將很有可能成為神龍集團(tuán)旗下有一款投放國(guó)產(chǎn)的中型轎車。全新一代雪鐵龍C5將率先實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)之前曾有消息透露，除了新C5，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)將在...
