榮威350是目前國內(nèi)性價比最高的中級車，空間大，安全性高，配置豐富，動力也夠用。還能選裝目前國內(nèi)最先進的3G智能網(wǎng)絡行車系統(tǒng)inkaNet，導航，聽歌，上網(wǎng)，玩APP都可以。另外榮威350的質(zhì)量也可以，絕對對得起這個價。
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認為導致
1檔到 2檔有頓挫感的， 升檔比較積極，一般1800就升了，如果踩的溫柔的話，哪樣起步一檔跳二檔，就會感覺到明顯的頓挫感，但后面幾檔就沒有了
您好，我在榮威4S站做過索賠，你這種情況，我們有客戶遇到，你直接到4S店申請索賠（索賠期：3年8萬公里），更換離合器壓盤即可解決故障。
您所咨詢的問題一檔傳動比較大，所產(chǎn)生的力矩也較大，在發(fā)動機的轉(zhuǎn)速較高時此時踩下離合器切斷動力輸入必然會出現(xiàn)頓挫感是屬于正常的。至于您的車是否存在故障需要對您的車輛現(xiàn)場檢查后才能做出準確的判定，建議您到專業(yè)的4S維修店請維
本人550啟臻版,開了8000KM了. 1、車窗異響。 ：更換密封條。（新車基本沒有這個情況） 2、剎車片異響。 ：可以說不是問題的問題，繼續(xù)磨合吧，要是想早點解決，自己去學習怎么磨合剎車。 3、排
是不積碳多了 大油門高速拉幾次試試
那是你的操作問題，還沒有完全掌握油門、離合、換擋的性能，操作多了慢慢就會好的。
不會 ，剛出沒多久的車。我朋友圈有兩輛。 我身邊很多朋友有榮威350跟550，我自己也買過榮威550. 現(xiàn)在名爵跟榮威都并到上汽。上汽的管理水平還是不錯的。 mg3，雖然不同工程生產(chǎn)，樣子還真的比較好看，我朋友都快
榮威350自動擋W是雪地模式，按了該按鍵，儀表盤下方顯示檔位的地方會顯示雪花圖案，這時車輛已經(jīng)進入雪地模式，駕駛車輛要控制好油門力度，切記雪地上行駛勿猛踩油門。模式選擇：現(xiàn)在汽車基本上都會配備“運動模式”和“雪地模式”的選擇，然后根據(jù)環(huán)境要求，選擇適當?shù)牟倏啬Ｊ�，以滿足駕駛者的駕駛樂趣和安全性，在松...
車型圖片產(chǎn)品名稱2016款榮威RX530T兩驅(qū)互聯(lián)網(wǎng)智享版2016款榮威RX5改款20T兩驅(qū)手動精英版廠商上汽集團上汽集團級別屬性SUVSUV發(fā)動機MGE2.0TGI2.0L220馬力L415E4E1.5L169馬力L4變速箱6擋雙離合6檔手動驅(qū)動方式前置前驅(qū)前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4545*18...
全文總結(jié)：我們與瑞風S7短暫的接觸之后，發(fā)現(xiàn)1.5TGDI車型更加適合城市中行駛，而該車的變速箱和底盤卻給我留下深刻印象，變速箱響應速度積極，1擋升2擋的頓挫感微乎其微。底盤的緊致感和路面的反饋會讓我仿佛在駕駛一輛德系車。說了怎么多，其實瑞風S7主要是想從博越、榮威RX5中分得一杯羹，并在做工品質(zhì)方...
