不 知總經(jīng)理道呀
全球鷹GX7是吉利借助韓國(guó)大宇及意大利汽車(chē)集團(tuán)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的自主平臺(tái)產(chǎn)品，海馬騎士確實(shí)是福特C平臺(tái)產(chǎn)品，與福特Escape翼虎是同平臺(tái)延伸下的車(chē)型，但平臺(tái)的改進(jìn)和發(fā)展已經(jīng)不能等同看待兩款車(chē)了。因馬自達(dá)和福特合作初期共同開(kāi)發(fā)平
長(zhǎng)城哈弗h6,因?yàn)殚L(zhǎng)城造越野車(chē)已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間了，其經(jīng)驗(yàn)比其它幾個(gè)廠家足，其他幾個(gè)廠家剛開(kāi)始造越野車(chē)經(jīng)驗(yàn)比不上長(zhǎng)城。推薦你賣(mài)長(zhǎng)城哈弗h6柴油版，柴油版油耗低，切故障率低，維修費(fèi)低，希望對(duì)你有用，望采納為最佳答案!
結(jié)語(yǔ)：大部車(chē)主在試駕這兩款車(chē)后，發(fā)現(xiàn)H6的外觀更中庸實(shí)用，而且內(nèi)飾做工也比較細(xì)致，而對(duì)于長(zhǎng)城汽車(chē)的SUV造車(chē)經(jīng)驗(yàn)都已經(jīng)形成共識(shí)，得到了肯定。而對(duì)于在轎車(chē)領(lǐng)域擅長(zhǎng)的吉利推首款SUV全球鷹GX7，尚未有成熟的認(rèn)識(shí)，這些讓他們
除去內(nèi)飾，GX7可以說(shuō)是自主品牌SUV中最好的選擇了。 底盤(pán)嗎，前麥弗遜后雙橫臂，調(diào)校上中操控，所以避震比較硬，但過(guò)彎很利索，應(yīng)該不差于翼虎。動(dòng)力上1.8L油耗很低，可以說(shuō)是轎車(chē)水平(市區(qū)8、9L，高速7個(gè)多)，動(dòng)力一
其實(shí)汽車(chē)就是那幾個(gè)主要部件構(gòu)成，國(guó)產(chǎn)車(chē)在在用料上甚至比合資更厚道，只是裝配工藝還不如合資車(chē)，再者就是發(fā)動(dòng)機(jī)，不是說(shuō)吉利的發(fā)動(dòng)機(jī)不行，但是與合資車(chē)比總是還有一大段的差距，數(shù)據(jù)上很漂亮，但是真正開(kāi)起來(lái)就能體會(huì)到。 不過(guò)現(xiàn)在的
有幾個(gè)方面。1.點(diǎn)火系統(tǒng)。 2、供油系統(tǒng) 。 3、離合器 4、進(jìn)氣循環(huán)系統(tǒng) 混合器過(guò)濃說(shuō)明幾個(gè)問(wèn)題，第一是火花塞火力不夠好，第二、噴油嘴霧化狀態(tài)不夠好，不利于燃燒。第三，混合器比例閥損壞，造成檢測(cè)誤差，ECU判斷錯(cuò)誤。
每臺(tái)車(chē)輛都有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈，但遠(yuǎn)景系列車(chē)型另外配備了一個(gè)SVS指示燈，其作用等同于發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈；當(dāng)SVS(發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈)常亮?xí)r，就表示發(fā)動(dòng)機(jī)有故障了,如果只是起動(dòng)時(shí)亮幾秒鐘就熄滅的則是正常的
朋友,我來(lái)告訴你答案!離合器踩著沒(méi)有勁這句話(huà)不理解掛不上擋是因?yàn)殡x合不徹底、也就是說(shuō)離合踏板你沒(méi)有踩到底、可能是離合器高度太高、調(diào)低試試、最好去4S店全面檢查、GX7離合器確實(shí)有點(diǎn)讓人不太習(xí)慣、
一共停產(chǎn)了4個(gè)車(chē)型 主要是做配置調(diào)整 不是故障
