換擋頓挫一般汽車(chē)都會(huì)有的 。只有一些無(wú)級(jí)變速的會(huì)很小。 這一般和轉(zhuǎn)速有關(guān)吧，轉(zhuǎn)速低點(diǎn)頓挫就會(huì)小點(diǎn)。馬力越大的車(chē)頓挫感一般越強(qiáng)。
朋友!大眾先進(jìn)的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，加上7速雙離合變速器的動(dòng)力總成系統(tǒng)這回用在斯柯達(dá)昊銳身上。昊銳作為斯柯達(dá)品牌的一款中高級(jí)轎車(chē)，有著寬大的車(chē)身和較大的自重，1.4升的排量能否從容驅(qū)動(dòng)，相信是所有人都會(huì)問(wèn)及的話題，為解除
我 的回答就是金總也要像威少那樣換吧。
你好 這樣現(xiàn)象建議你更換變速箱油液 58車(chē)
您好！ 關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，分析主要原因應(yīng)該是壓力閥或摩擦片出現(xiàn)故障導(dǎo)致的。您先要檢查一下變速箱油的質(zhì)量是否正常，有可能是變速箱油變質(zhì)后，導(dǎo)致各個(gè)壓力閥的壓力無(wú)法準(zhǔn)確地達(dá)到正常值。如果車(chē)輛使用的時(shí)間太長(zhǎng)了，有時(shí)即使是新?lián)Q
應(yīng)該屬于正常的感覺(jué)，沒(méi)有什么問(wèn)題，最多更換一下變速油。
很正常，但是這種頓挫感很大程度上與個(gè)人的駕駛習(xí)慣有密切關(guān)系。一般出現(xiàn)在深踩油門(mén)，低速急加速的時(shí)候。只要合理的運(yùn)用油門(mén)，保持良好的駕駛習(xí)慣是能將頓挫感降到最低的，盡量緩慢線性的去踩油門(mén)。 開(kāi)別人馬6的時(shí)候，頓挫感也是那么強(qiáng)
在你選的四款車(chē)當(dāng)中，各有千秋。 首先，雪鐵龍C5，我推薦剛剛的2011款的尊馭型。比尊雅型多了側(cè)安全氣囊，而且配備了goodyear的極品飛靴輪胎，使得抓地力更大，從而讓行駛更加穩(wěn)定。尊馭型還可以選裝純黑內(nèi)飾，看起來(lái)要比
20w多一點(diǎn)，省油除了日韓車(chē)，有帕薩特、邁騰 但一樓還忽視了一個(gè)： 斯柯達(dá)昊銳 昊銳就是換了殼的老邁騰，用6速tiptronic變速箱質(zhì)量很穩(wěn)定，空間非常大，很舒服 其他的別克雙君，福特蒙迪歐等美系車(chē)和標(biāo)致508雪鐵龍C
日產(chǎn)樓蘭搭載的XTRONICCVT無(wú)級(jí)變速器，以其模擬6速手動(dòng)模式和快速換擋反應(yīng)，為豪華SUV市場(chǎng)帶來(lái)了新的發(fā)展。這款變速器專為3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，不僅可靠性和耐用性出色，還能提供平順無(wú)沖擊的換擋體驗(yàn)，讓駕駛者享受到類似跑車(chē)的駕駛感受。日產(chǎn)的CVT技術(shù)在樓蘭上的應(yīng)用，無(wú)疑提升了其在SUV領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力...
今天介紹的是一輛奧迪Q5車(chē)，行駛18萬(wàn)公里，搭載0de(DQ380)變速箱。故障表現(xiàn)為只有1/3/5/7檔，沒(méi)有2/4/6/倒擋，換擋時(shí)出現(xiàn)頓挫感。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是變速箱線排損壞導(dǎo)致虛接，長(zhǎng)期浸泡在高溫變速箱油里導(dǎo)致氧化。車(chē)主延遲維修導(dǎo)致離合器受損。及時(shí)找到專業(yè)維修機(jī)構(gòu)可以避免額外損失，因此選擇好維修機(jī)...
奧迪Q5L作為一汽-大眾的經(jīng)典中型SUV，其變速箱性能備受矚目。這款豪華SUV配備了7速濕式雙離合變速箱，換擋平順，無(wú)頓挫感，為駕駛者帶來(lái)極佳的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，奧迪Q5L搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率185kw，最大扭矩370n.m，百公里加速僅需6.9秒，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。在底盤(pán)設(shè)計(jì)...
這兩種變速箱沒(méi)有哪個(gè)好，各有各的優(yōu)勢(shì)。如果車(chē)主想要一定的駕駛樂(lè)趣，那么建議選擇七擋雙離合變速箱，如果僅是在城市上下班通勤代步，建議選擇CVT變速箱。車(chē)型采用的變速箱是要根據(jù)不同車(chē)型的用途、車(chē)型級(jí)別、車(chē)輛售價(jià)等綜合因素來(lái)決定。CVT變速箱優(yōu)勢(shì)：平順性相比7擋雙離合要好。沒(méi)有換擋時(shí)候造成的頓挫感。相比7...
選購(gòu)一輛車(chē)，你會(huì)考慮什么？既想要澎湃動(dòng)力帶來(lái)專屬速度與激情，又想要超高性價(jià)比用車(chē)無(wú)憂，反復(fù)比較帶來(lái)的購(gòu)車(chē)焦慮油然而生。近期上市的上汽榮威首款HEV車(chē)型——龍貓，提供躍動(dòng)龍龍版(12.58萬(wàn))和靈動(dòng)貓貓版(12.98萬(wàn))兩款配置選擇，兼顧駕趣和燃油經(jīng)濟(jì)性，魚(yú)和熊掌亦可兼得，龍貓用實(shí)力詮釋什么才是真正的...
隨著汽車(chē)普及，老百姓對(duì)車(chē)的理解更加深入，變速箱已成消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)重要參考。2019款帝豪GL增加了配裝CVT無(wú)級(jí)變速箱的車(chē)型，這一小小變化映射出廠家對(duì)市場(chǎng)需求變化的應(yīng)對(duì)。眾所周知，DCT雙離合和CVT無(wú)級(jí)變速，是兩大主流自動(dòng)變速箱，前者以換擋速度快見(jiàn)長(zhǎng)，后者側(cè)重平順和舒適。在8-15萬(wàn)元市場(chǎng)，大多消費(fèi)者...
●試駕體驗(yàn)如果說(shuō)你的駕駛風(fēng)格屬于比較淡定型，那么當(dāng)你駕駛這款車(chē)時(shí)，動(dòng)力的輸出都是可以滿足你的需求。中途加速時(shí)你會(huì)感覺(jué)到這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)很有勁，發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)活躍。這臺(tái)變速箱換擋動(dòng)作算不上快但對(duì)于頓挫的控制很是得當(dāng)，換擋邏輯也十分聰明。在D擋模式下，升降檔基本都是規(guī)規(guī)矩矩的按照轉(zhuǎn)速來(lái)工作，幾乎是感覺(jué)不到頓挫感的...
SWM斯威G01所搭載的黃金動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配高端車(chē)型才配備的DSI6AT變速器，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到115kw，最大扭矩達(dá)到230Nm，開(kāi)起來(lái)動(dòng)力強(qiáng)勁，油門(mén)響應(yīng)靈敏，加速爬坡毫不費(fèi)力，在崎嶇陡峭的山路也游刃有余。SWM斯威G01的擋位清晰、換擋平順，安全可靠，性能更憂，完全沒(méi)有頓挫感，媲美豪華S...
前期上市的逸動(dòng)將配備1.6L自然吸氣自噴發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)型來(lái)說(shuō)，相對(duì)還是入門(mén)級(jí)一些，大概是夠用的水平。據(jù)透露，后期可能還會(huì)推出48V微混動(dòng)車(chē)型和渦輪增壓車(chē)型。發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的愛(ài)信第三代6速自動(dòng)變速箱，在老款逸動(dòng)上發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱已經(jīng)是老搭檔了。第二代逸動(dòng)這套1.6L自然吸氣+6AT的動(dòng)力總成非常適...
【58車(chē)衡陽(yáng)訊】相信很多人都知道，世界上第一輛汽車(chē)是1886年卡爾·本茨咨詢;也可發(fā)送微信(內(nèi)容：姓名、車(chē)型、配置、顏色)報(bào)名;或加入衡陽(yáng)購(gòu)車(chē)團(tuán)QQ群，群號(hào)：435826454。君威GS場(chǎng)地體驗(yàn)昂科威越野體驗(yàn)編輯總結(jié)：這臺(tái)9AT變速箱給我留下的最深刻的印象就是平順，目前別克搭載的這臺(tái)9AT變速箱相比...
昂科威越野體驗(yàn)編輯總結(jié)：這臺(tái)9AT變速箱給我留下的最深刻的印象就是平順，目前別克搭載的這臺(tái)9AT變速箱相比之前的產(chǎn)品在換擋的頓挫感上提升明顯，而在低檔位的表現(xiàn)尤為明顯，另外這臺(tái)車(chē)在換擋的速度以及換擋邏輯上也表現(xiàn)的非常好，如果說(shuō)這臺(tái)變速箱表現(xiàn)完美那是有些夸張，但它真的可以在保證舒適性的同時(shí)給你帶來(lái)一定...
動(dòng)力方面，新車(chē)搭載2.0T雙流道直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率170KW，最大扭矩355N•m，0-100km/h加速僅需9.6秒。具有低速大扭矩和高功率的特性，起步提速?gòu)?qiáng)勁；紅標(biāo)哈弗H7L匹配格特拉克6速濕式雙離合變速器，換擋邏輯清晰迅速，即使在擁堵與頻繁啟停的工況下，車(chē)身也沒(méi)有頓挫感�？稍O(shè)置運(yùn)...
全新一代君威GS與普通版車(chē)型采用了相同的動(dòng)力總成，所以開(kāi)起來(lái)基本與普通車(chē)型差別不大，在運(yùn)動(dòng)模式下會(huì)比普通模式的油門(mén)響應(yīng)更加靈敏，而且運(yùn)動(dòng)模式下變速箱換擋會(huì)更加積極，中段加速由于這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有著350Nm的最大扭矩輸出，所以在絕大多數(shù)情況下都會(huì)滿足你對(duì)動(dòng)力的要求。全新的9AT變速箱完全改變了編輯對(duì)通用變...
2017年6月25日,備受關(guān)注的“縱橫不凡冠軍之道AVANCIER冠道合肥區(qū)域試駕會(huì)”在合肥明珠廣場(chǎng)盛大舉行。本次試駕會(huì)的試駕車(chē)型是冠道240Turbo，搭載本田最新的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，142KW,193馬力，最大扭矩243NM,并配合本田自主研發(fā)的CVT無(wú)極變速箱，沒(méi)有換擋的頓挫感,綜合油耗...
進(jìn)口保時(shí)捷瑪卡報(bào)價(jià)多少錢(qián)現(xiàn)車(chē)優(yōu)惠近日，據(jù)58車(chē)西安分站編輯從西安興昊汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司了解到新款保時(shí)捷瑪卡現(xiàn)車(chē)銷(xiāo)售，報(bào)價(jià)60.3萬(wàn)，最高優(yōu)惠1萬(wàn)元優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2017款Macan60.359.31萬(wàn)元1.66%西安地區(qū)4S經(jīng)銷(xiāo)商2017年6月12日行情58車(chē)m.jaqencraftbeer.com新款保時(shí)捷...
試駕表現(xiàn)當(dāng)起步時(shí)輕踩油門(mén)，油門(mén)調(diào)教會(huì)給你一種舒適的感覺(jué)，保持油門(mén)開(kāi)度，變速箱會(huì)在起步后迅速攀升到2擋，個(gè)過(guò)程非常流暢，起步之后的車(chē)輛大約2000rpm之后隨叫隨到的動(dòng)力可以讓整個(gè)駕駛過(guò)程收放自如，猛地深踩油門(mén)變速箱也會(huì)很快的做出正確的回應(yīng)，毫無(wú)拖沓的感覺(jué)。變速箱的換擋平順性得到了明顯改善，1、2擋之...
【58車(chē)·廈門(mén)活動(dòng)】2017年4月15-16日，備受關(guān)注的廣汽本田全新大型豪華SUV冠道廈門(mén)區(qū)域試駕會(huì)在美麗的環(huán)島路、亞洲最大的咖啡廳—豪麗斯盛大舉行。本次試駕會(huì)的試駕車(chē)型是冠道240Turbo，搭載本田最新的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，142KW，193馬力，最大扭矩243NM，并配合本田自主研發(fā)的C...
自由俠絕對(duì)算得上一款個(gè)性鮮明的車(chē)型，對(duì)于它只會(huì)有兩種感情——要么一見(jiàn)鐘情，要么毫無(wú)感覺(jué)。當(dāng)然，這一切都是針對(duì)它那復(fù)古味兒十足的外形來(lái)說(shuō)。盡管它已經(jīng)上市半年多了，但在我短暫體驗(yàn)的時(shí)間里，依然有很多路人駐足圍觀，對(duì)這樣一款Jeep車(chē)充滿好奇。而就是這樣一款個(gè)性Jeep，它的問(wèn)題同樣非常明顯，那就是1.4...
這臺(tái)車(chē)的動(dòng)態(tài)駕駛感受起初并不會(huì)讓你覺(jué)得有多好開(kāi)，但至少它還不算難開(kāi)，同級(jí)別中不算突出的動(dòng)力換來(lái)了比較舒適的行駛感受，剛剛開(kāi)上它時(shí)起步的一瞬間它并沒(méi)有出現(xiàn)竄車(chē)的現(xiàn)象，這也使我對(duì)它有了更多地好感，雖然這臺(tái)車(chē)使用的是一臺(tái)小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)但是并沒(méi)有像同級(jí)別車(chē)型那樣將油門(mén)調(diào)的非常靈敏，反而會(huì)覺(jué)得它十分穩(wěn)健...
