我擦,還六百!真黑心啊,壓板加手工最多三百塊,半離合抖動(dòng)應(yīng)該是你不會(huì)起步而已,先把轉(zhuǎn)速拉高點(diǎn),就是先油門后離合,
這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)扭矩不夠,所以會(huì)抖動(dòng),半離合的時(shí)候,摩擦片之間有滑動(dòng),所以發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力會(huì)小很多,轉(zhuǎn)速能加的很快,所以就感覺不到抖動(dòng)了,但是這樣對(duì)車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)很不好,盡量適宜轉(zhuǎn)速換擋。
如果換原廠的還是抖。那估計(jì)是修車的技術(shù)不過關(guān),實(shí)在不行,去4S店去換~~~!維修質(zhì)量方面會(huì)好很多。。。
先換一根線試試,一般的都是離合器線沉
感覺不是車的毛病,是不是加油比較急,主動(dòng)齒帶動(dòng)被動(dòng)齒咬的非常緊,摘檔時(shí)離合器分離比較遲后,有輕微硬摘下來的頓挫聲音? 解決的辦法;柔性加油、慢收油、離合器分徹底離后再摘擋試試。
可能是以下問題 1、磨損導(dǎo)致的旋轉(zhuǎn)部件動(dòng)平衡問題; 2、減震器漏油; 3、離合器打滑,輸出扭矩和驅(qū)動(dòng)所需扭矩達(dá)到離合器傳遞扭矩極限值,而最大值會(huì)隨著長(zhǎng)時(shí)間使用離合器,離合器片表面因高溫碳化逐漸降低; 4、差速器內(nèi)
看看轉(zhuǎn)速穩(wěn)定嗎?如果也不穩(wěn)定就是怠速馬達(dá)壞啦。穩(wěn)定的話就是動(dòng)力輸出穩(wěn)定,不是動(dòng)力的問題,再試試2檔穩(wěn)定嗎?我的車2檔怠速不抖,當(dāng)然路面要平。
一般離合器除了分離軸承、壓盤、摩擦片外還有頂桿和飛輪組件,如果頂桿磨損厲害,就會(huì)出現(xiàn)你的問題,如果飛輪內(nèi)外錯(cuò)位,會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)
把離合器片和離合器壓盤更換即可! ‰x合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi),用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上,離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中,駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板,使發(fā)動(dòng)機(jī)與
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