是這樣的,發(fā)動機故障燈的點亮是會涉及到多方面的原因,比如某個傳感器出現(xiàn)故障或損壞或者是相關(guān)電路出現(xiàn)斷路或短路的現(xiàn)象、加了劣質(zhì)燃油等都有可能會導致發(fā)動機故障燈的點亮。鑒于發(fā)動機故障燈已經(jīng)點亮,就說明發(fā)動機電腦已經(jīng)儲存了故障
去4S店吧,因為指示燈亮一定是報警,我遇到過一次這樣的情況,一開始以為電瓶沒電了,因為我一直在4S店做保養(yǎng),但是我不怎么開車就給我弟弟開車,結(jié)果我發(fā)現(xiàn)我的車電瓶被換成了國產(chǎn)的,很氣憤,估計是他去外面的店做保養(yǎng),因為是去年
估計是傳感器有問題...如果傳感器出現(xiàn)問題的話(包括臟)它就感覺不到車的真實情況..所以非常容易傳輸一些錯誤的信息到行車電腦..行車電腦分析了錯誤信息后..自然會對車子各部位發(fā)出不同的錯誤命令..所以說.其實不只是機械要
2.5XT的多了尾翼,輪子鋼圈不一樣,看起來大氣很多,有運動套件(踏板),引擎改上多了個鼻子,這個是最大的不同,因為里面有個很好的引擎,鼻子是用來中冷進氣來降低渦輪啟動時進入發(fā)動機的氣體溫度。馬力當然不用說了。2.5XT
故障燈一亮就是要進廠了,這個自己檢查不出什么的,說明書上寫的是盡快送回原廠檢測
節(jié)氣門一般不會影起故障燈亮,故障燈亮的情況并不一定說明車子有問題,有時電腦監(jiān)測到某一時刻的數(shù)據(jù)不對,也有可能點亮故障燈。發(fā)動機故障燈一亮,別外兩個燈也同時亮,可以說后面兩個燈亮是由于發(fā)動機故障燈引起的
福特?怂 發(fā)動機故障燈亮還經(jīng)常熄火,休了兩年也修不好,說等工廠的工程師之后就是杳無音訊了。拖一拖質(zhì)保期就過了
電腦檢測看是哪個輪子傳感器線折了
不要聽4s店的,我的車是09款2.0的,現(xiàn)在9萬多公里,七八萬公里時半年時間我的車發(fā)生三個故障燈全亮的情況不下10次,4s店也是給我這么說的,我沒換,因為他們根本查不出具體原因,現(xiàn)在我已自己解決。森林人的氧傳感器比較敏感
和我的一模一樣,現(xiàn)在還沒有找到原因,不過現(xiàn)在我的小森自己好啦!不知道你的怎么樣?交流可以加QQ呀,104791533
一輛解放J6型牽引車裝配了錫柴CA6DL2-350E3電控高壓共軌柴油發(fā)動機,該發(fā)動機采用博世電控系統(tǒng)。車輛出現(xiàn)動力不足,最高轉(zhuǎn)速僅1500r/min,且發(fā)動機故障燈持續(xù)亮起。初步診斷指向油門踏板傳感器和軌壓傳感器故障,但更換后問題依舊。進一步檢查發(fā)現(xiàn),油門踏板傳感器1無電源供給,最終確認ECU故障...
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