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森林人駕駛感受

森林人駕駛感受相關(guān)問答

斯巴魯森林人2.0和2.5駕駛感覺真的差距很大嗎?

森林人2.0和2.5排量的車型駕駛感受區(qū)別很大,動(dòng)力表現(xiàn)當(dāng)面的差異也很明顯。2.5的動(dòng)力表現(xiàn)更加突出,2.0也不溫不火,表現(xiàn)也不錯(cuò)。最合適的就是親自去試駕感受一下,好做出適合自己的選擇。

提問者: asd5305716422016-06-28

森林人2.0的保養(yǎng)一次多少錢?貴嗎?

  你都是聽說, 我作為森林人2.5XS的車主告訴你,2.5維護(hù)5000公里一次,機(jī)油是5升油(有剩余,但不多)空氣濾和機(jī)油濾 一共400多元錢。新勝達(dá)不知道。 斯巴魯?shù)能囍灰垂飻?shù)保養(yǎng),這車絕對(duì)可以對(duì)得起你。   另

提問者: 對(duì)付vdff2016-01-27

日產(chǎn)奇駿與森林人還有RAV4 這三款車 從保養(yǎng)費(fèi)用 維修 駕駛操控上 那款性價(jià)比 適合在北京開

森林人現(xiàn)在配件降了價(jià)了,也不比其他車貴多少了 比較好開,畢竟是全時(shí)四驅(qū)的 保養(yǎng)的話,小保養(yǎng)400不到,大保養(yǎng)不知道了,也貴不到哪里去 森林人是好車,懂得才買

提問者: 2013-11-15

豐田-漢蘭達(dá) - 糾結(jié)于2.5森林人與2T漢蘭達(dá)之間,望好心人給個(gè)指教,謝謝

一個(gè)緊湊SUV和一個(gè)中型SUV就不該放一起比較,這應(yīng)該是常識(shí)吧。樓主確定自己不是托???新手上手森林人,絕對(duì)值,這車安全性好,操空好,特別容易上手,并且車身大小剛合適,太大的車絕對(duì)不適合新手開,傲虎舒適性比森林人好,但車

提問者: caoidu1102015-04-16

豐田-漢蘭達(dá) - 糾結(jié)于2.5森林人與2T漢蘭達(dá)之間,望好心人給個(gè)指教,謝謝

一個(gè)緊湊SUV和一個(gè)中型SUV就不該放一起比較,這應(yīng)該是常識(shí)吧。樓主確定自己不是托??? 新手上手森林人,絕對(duì)值,這車安全性好,操空好,特別容易上手,并且車身大小剛合適,太大的車絕對(duì)不適合新手開,傲虎舒適性比森林人好,

提問者: kiwueffh4m02015-04-16

森林人2.5T和國產(chǎn)的途歡2.0TSI哪個(gè)性價(jià)比更高?

途觀外形看起來很流暢很和諧,比較適合女性駕駛,2.0TSI的動(dòng)力應(yīng)該和上海大眾的斯柯達(dá)昊銳相同的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力水平不會(huì)讓大眾失望的,配置方面相比森林人也要好很多,同樣具備四驅(qū)系統(tǒng),但貌似沒有森林人的強(qiáng)悍,2.5T的森林人,

提問者: shao03gb2013-08-22

斯巴魯新森林人與三菱帕杰羅勁暢國產(chǎn)的比哪個(gè)比較適合自駕游呢?

進(jìn)口的勁暢感覺還可以,但國產(chǎn)的勁暢確實(shí)水平比較一般。除了2.4L與3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的起步動(dòng)力還算不錯(cuò)外,就很難再找到新的技術(shù)亮點(diǎn)了。另外四驅(qū)配置的車型售價(jià)在31萬,雖說是一款城市SUV,大家也都清楚在城市道路中四驅(qū)與兩驅(qū)的

提問者: jxszthguo2013-11-29

CRV,奇駿,森林人我選哪個(gè)好

CRV外形確實(shí)很好,在這個(gè)級(jí)別中銷量也是冠軍,如果你平時(shí)大多是市區(qū)駕駛,不在意越野性能的話,就選他吧,因?yàn)樗矝]有越野能力,充其量只是一個(gè)底盤升高,車體加大的轎車,如果確實(shí)喜歡外形的話,CRV對(duì)于城市駕駛是一輛很不錯(cuò)的車

提問者: wan6735945032013-04-02

斯巴魯森林人怎么樣?

你好:本人前年3月購置了一輛森林人2.0自動(dòng)豪華導(dǎo)航版,至今已安全行駛11萬公里,我就跟你說說我用的心得吧。 整車原裝進(jìn)口,全時(shí)四驅(qū),水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),全景天窗這些想必你也都知道。為什么我這么注重整車原裝進(jìn)口呢?不是我崇

提問者: hunica2013-04-19
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上班代步利器,長安奔奔ev180半年駕駛感受如何?

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2017年初,我在北京新能源排隊(duì)中成功,抱著嘗試的心態(tài),初步選定了幾款價(jià)格親民且功能尚可的車型。在奔奔ev180和北汽ec180之間,經(jīng)過對(duì)比試駕,我選擇了奔奔ev180。外觀上,奔奔顯得更大氣,尺寸上雖相差不大,但奔奔的設(shè)計(jì)更飽滿。續(xù)航方面,奔奔的三元鋰電池似乎比北汽的續(xù)航更持久。內(nèi)飾方面,作為5...

作者:小楊說車
北京BJ40車好不好?北京BJ40車友駕駛感受?

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下面談一下我對(duì)北京BJ40城市獵人版的看法。外觀設(shè)計(jì)硬派越野風(fēng)格,動(dòng)力強(qiáng)勁,油耗表現(xiàn)出色。試駕感受動(dòng)力輸出線性,底盤調(diào)校舒適性不錯(cuò)。懸架調(diào)校硬朗但不影響公路濾振性。NVH靜謐性表現(xiàn)優(yōu)秀,車內(nèi)交談不受干擾?偟膩碚f,北京BJ40城市獵人版在外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力表現(xiàn)、油耗表現(xiàn)和舒適性方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),是一...

作者:小楊說車
寶馬3系GT車性能如何?寶馬3系GT車友駕駛感受

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選擇寶馬3系GT的車主表示,通過將后排放倒尾門,可方便搭建露營床,滿足了家庭出行需求。外觀設(shè)計(jì)令人滿意,空間寬敞,后排座椅仍有充足空間,后備箱容量大。動(dòng)力強(qiáng)勁,適合城市通勤,但體驗(yàn)性能和運(yùn)動(dòng)感覺時(shí)稍顯不足。缺點(diǎn)包括上下車門檻較高,油耗較大,內(nèi)飾不理想,存在水泵漏水和空調(diào)異味等問題。總的來說,寶馬3系...

作者:小楊說車
出光IFG7:為您帶來顛覆性的駕駛感受!

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“你是否曾經(jīng)想過,為什么有些車輛可以輕松駕駛上曲折崎嶇的山路,穿越寒冷的高原和長途漫游的高速公路,而有些車輛卻總是無法達(dá)到這種效果?答案就是:優(yōu)質(zhì)的機(jī)油。而出光潤滑油品牌的旗艦產(chǎn)品IFG7,就是一款讓您的愛車在賽道上飛馳的機(jī)油!弊鳛槌龉鉂櫥推放频钠炫灝a(chǎn)品,IFG7以其卓越的品質(zhì)和性能,為車主帶來...

作者:寧波站
駕駛感受提升明顯 試駕鈴?fù)?.0T汽油版

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相信不少熟知五十鈴的朋友,都對(duì)它旗下的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有著很高的信賴度,沒錯(cuò)五十鈴在柴油機(jī)方面有著很強(qiáng)的技術(shù)儲(chǔ)備,并且它的合資品牌江西五十鈴旗下的皮卡產(chǎn)品也是以柴油車型為主。不過隨著今年汽油版車型的加入,也讓瑞邁汽油版不再孤軍奮戰(zhàn),今天我們就來看看這臺(tái)鈴?fù)仄桶骈_起來的感受到底如何。鑒于汽油版和我們熟悉的...

作者:周薇葦
駕駛感受 15萬元純電小鋼炮絕對(duì)適合你

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十幾萬買臺(tái)電動(dòng)汽車,就只能家用代步嗎?我們仔細(xì)思考一下這個(gè)問題,在絕大多數(shù)消費(fèi)者認(rèn)知中,對(duì)于平價(jià)電動(dòng)車的需求也僅僅停留在日常代步出行和近途出游層面,以至于很少有人去追求更高層面的駕駛感受。事實(shí)上,純電汽車在加速響應(yīng)、駕駛感受等方面的優(yōu)勢,是要絕對(duì)強(qiáng)于燃油車型的,只不過考慮到續(xù)航和電機(jī)耐久性的問題,并...

作者:白天雨
十代索納塔半年的駕駛感受怎么樣~安排

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互聯(lián)網(wǎng)公司標(biāo)準(zhǔn)的碼農(nóng)一枚,坐標(biāo)某一線城市,在半年之前,靠著工作兩年攢了幾個(gè)小錢,決定要擁有屬于自己的人生第一臺(tái)座駕,于是成為了一位第十代索納塔車主。用車需求由于過一段時(shí)間就要結(jié)婚,所以我的買車用途很明確、也很實(shí)在,要盡可能貼合家用。工作日能夠代步通勤,假日能夠帶著老婆、孩子、父母家人出去游玩,另外跑...

作者:白天雨
試駕輔助駕駛系統(tǒng)SUV嘉悅X4是什么感受

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炎炎烈日當(dāng)頭,是不是出行就要減少了呢?那怎么可能,我們90后就不是能閑得住的人,今天我?guī)Т蠹胰ピ囻{一款帶有輔助駕駛系統(tǒng)的寶藏SUV——江淮嘉悅X4。外觀評(píng)價(jià):始于顏值現(xiàn)在是個(gè)看臉的時(shí)代,怎么會(huì)有人買車會(huì)不看外在,只看配置呢?那么,今天給大家介紹的嘉悅X4,就是始于顏值,終于品質(zhì)。嘉悅X4酷炫的鍍鉻金...

作者:林一
威馬   EX5  威盟版 真實(shí)的駕駛感受

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威馬EX5自上市以來,在2018年和2019交付中占比很大,EX5的三電系統(tǒng),智能輔助性,智能交互系統(tǒng)積累了百萬的關(guān)注和粉絲,它就像明星一樣,瘋狂的吸粉,隨著熱度的增加,威馬迅速推出了EX5威盟版,補(bǔ)貼后的售價(jià)13.98萬元,更智能更親民的價(jià)格,深深地吸引了社會(huì)關(guān)注電動(dòng)汽車的普通家庭,外觀方面,EX...

作者:小Q
別克昂科旗用車心得 坦率談了駕駛感受

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【58車衡陽訊】大家好,本文將和大家分享《別克昂科旗用車心得,車主駕駛240天后,坦率地談了駕駛感受》。當(dāng)今汽車行業(yè)可謂波濤洶涌,汽車廠商想盡辦法產(chǎn)出不錯(cuò)的車才能維持生存。動(dòng)力兇悍的凱迪拉克ATSL,在市場力壓群雄。“動(dòng)力王”凱迪拉克XT4,被車友譽(yù)為同級(jí)性價(jià)比之王。當(dāng)前的汽車制造技術(shù)正在日新月異,...

作者:毛韌
科技新突破 由外到內(nèi)感受非凡駕駛體驗(yàn)

科技新突破 由外到內(nèi)感受非凡駕駛體驗(yàn)

曾有人認(rèn)為E46CSL是最后一個(gè)真正的寶馬3系,當(dāng)然每個(gè)人心中都有一臺(tái)王者3系。而對(duì)于G203系,寶馬有了一些針對(duì)性的重大改進(jìn),尤其是在駕駛部分的改變會(huì)讓它在運(yùn)動(dòng)型轎車領(lǐng)域的地位更加穩(wěn)固,為什么這么說?駕駛體驗(yàn)駕駛是全新3系的重頭戲,它不能辜負(fù)“終極駕駛機(jī)器”的口號(hào),作為一家以工程為導(dǎo)向的公司,駕駛...

作者:茍樺林
斯巴魯全新森林人試駕 專注駕駛的型男

斯巴魯全新森林人試駕 專注駕駛的型男

【58車衡陽訊】早期的斯巴魯車型是一個(gè)完完全全的技術(shù)型男,產(chǎn)品都非常的注重駕駛感受卻忽略掉了與人們接觸最多的內(nèi)飾,但這一切在第五代森林人的身上有了非常明顯的感受,層次感更加豐富的外觀加上大量應(yīng)用軟性材質(zhì)的內(nèi)飾,使第五代森林人的感官體驗(yàn)非常出色,但是經(jīng)過如此的如此改變的全新一代森林人在駕駛感受上能否保...

作者:宋子聰 毛韌
依舊是臺(tái)駕駛者之車 斯巴魯全新森林人體驗(yàn)

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9月19日,斯巴魯全新一代森林人在中國市場正式上市。外表依舊不是驚艷四座的類型,如果你單從動(dòng)力參數(shù)看,這一代產(chǎn)品似乎也不及過往那般強(qiáng)悍。那么問題來了,全新一代森林人還能被稱之為“駕駛者之車”么?要回答這個(gè)問題,相信對(duì)于斯巴魯這樣一個(gè)一直注重駕駛感受的汽車品牌而言,只有開過的人才有足夠的發(fā)言權(quán)。在中國...

作者:盧朕悅
起亞K5插電混動(dòng)駕駛感受

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試駕路線的第一段路是城市路況,第二段為高速公路,第三段是國道。起亞K5插電混動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)很順,純電和混動(dòng)模式之間切換流暢,不是刻意關(guān)注,察覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的振動(dòng)。K5插電混動(dòng)的油門反應(yīng)比較靈動(dòng),基本屬于隨心而動(dòng)的類型,這種腳感非常能討駕駛員歡喜。急加速時(shí),電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)共同作用。得益于電機(jī)的大扭...

作者:宋飛
名爵6 Trophy互聯(lián)網(wǎng)版試駕 駕駛感受良好

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動(dòng)力方面,名爵6搭載了一臺(tái)1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率169馬力,峰值扭矩250!っ,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速手動(dòng)或7速DCT變速箱,同時(shí)名爵6還采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架與后多連桿獨(dú)立懸架的組合,整體調(diào)校兼顧了舒適與操控性能。新車還將搭載MGPilot駕駛輔助系統(tǒng)、全景影像及內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目等多...

作者:姚野
長安歐尚X70A試駕 駕駛感受平順

長安歐尚X70A試駕 駕駛感受平順

動(dòng)力方面,長安歐尚X70A全系均搭載了一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為78.5kW,最大扭矩145Nm,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱。此外,新車還采用了前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。這臺(tái)車剛一上手的感覺就是比較重,包括油門、剎車和轉(zhuǎn)向的力度都會(huì)令駕駛者覺得有一些偏重,油門靈敏度一般,不過好在整體...

作者:姚野
17款奔馳GLE400 體驗(yàn)非凡舒心駕駛感受

17款奔馳GLE400 體驗(yàn)非凡舒心駕駛感受

編輯從天津立奧中天國際貿(mào)易有限公司處獲悉,目前該店17款奔馳GLE400有大量現(xiàn)車在售,17款奔馳GLE400在設(shè)計(jì)方面更為柔和,前保險(xiǎn)杠上碩大的通風(fēng)口帶有明顯的AMG風(fēng)格,大尺寸的輪轂和剎車盤都透露出濃厚的運(yùn)動(dòng)氣息。購車可優(yōu)惠萬元。對(duì)這款車感興趣的朋友們不妨進(jìn)一步關(guān)注一下。具體價(jià)格請(qǐng)?jiān)斠娤卤恚河航?jīng)...

作者:劉健欣
17款奔馳GLS450駕駛感受澎湃動(dòng)力價(jià)格低

17款奔馳GLS450駕駛感受澎湃動(dòng)力價(jià)格低

目前該店17款奔馳GLS450美規(guī)現(xiàn)車充足,顏色可選,17款奔馳GLS450美規(guī)擁有硬朗的性格,也擁有極致尊貴的奢華品質(zhì),穩(wěn)重大氣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)獨(dú)具奢華之美,氣宇軒昂,備受矚目。對(duì)這款車感興趣的朋友們不妨進(jìn)一步關(guān)注一下。具體價(jià)格請(qǐng)?jiān)斠娤卤恚涸S經(jīng)理15822336252注:汽車市場價(jià)格多變,文章內(nèi)的價(jià)格信...

作者:李東東
廣汽傳祺GS7試駕體驗(yàn) 駕駛感受偏舒適

廣汽傳祺GS7試駕體驗(yàn) 駕駛感受偏舒適

廣汽傳祺GS7將提供280T和320T兩種動(dòng)力車型,分別搭載的是1.8T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),本次試駕體驗(yàn)車型為320T的兩驅(qū)版本版本,全系匹配愛信6速手自一體變速器,四驅(qū)版本也將同期上市。GS7和GS8采用了相同的動(dòng)力總成,而在早前試駕GS8的時(shí)候這套動(dòng)力總成便給我留下了一個(gè)不錯(cuò)的印象,總的來...

作者:宋子聰
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