檔位開(kāi)關(guān)問(wèn)題居多，也可能是P檔手柄沒(méi)回位，就算是簡(jiǎn)單的潤(rùn)滑處理這也需要一定的拆裝檢查，建議立即維修。58車
不踩剎車推不到R檔的，樓主肯定三推入N檔了，要是推入R檔就不是嗚嗚的聲音了，變速箱直接毀了。 58車>>
順序是不錯(cuò)的但不知道樓主怎么回事我在剛開(kāi)始的一兩個(gè)月里偶爾遇到過(guò)此事方法是需要稍微轉(zhuǎn)動(dòng)一下方向盤就可以了，至于轉(zhuǎn)動(dòng)角度大小比較小。在后來(lái)我就會(huì)在停車熄火前將方向打正，就再?zèng)]出想過(guò)這個(gè)問(wèn)題。不知道蒙對(duì)了還是巧合。
傳統(tǒng)自動(dòng)檔汽車D檔踩剎車時(shí)離合器上的摩擦片處于打滑狀態(tài)，長(zhǎng)時(shí)間處于這種狀態(tài)會(huì)使摩擦片溫度過(guò)高損壞。7速DSG變速箱用的是干式離合器踩下剎車時(shí)離合器是完全分離的，所以當(dāng)松開(kāi)剎車時(shí)會(huì)感覺(jué)比傳統(tǒng)的自動(dòng)檔車起動(dòng)要慢。
傳統(tǒng)自動(dòng)檔汽車D檔踩剎車時(shí)離合器上的摩擦片處于打滑狀態(tài)，長(zhǎng)時(shí)間處于這種狀態(tài)會(huì)使摩擦片溫度過(guò)高損壞。7速DSG變速箱用的是干式離合器踩下剎車時(shí)離合器是完全分離的，所以當(dāng)松開(kāi)剎車時(shí)會(huì)感覺(jué)比傳統(tǒng)的自動(dòng)檔車起動(dòng)要慢。
不可能吧，明銳的檔位很清晰�。�(yīng)該是你自己不小心碰的，D檔到N檔不需要按檔位上的那個(gè)按鍵，如果不小心碰到檔桿，很容易跳檔
你應(yīng)該直接找4S店，這可以說(shuō)是車子的質(zhì)量原因呀，如果你自己處理了，等遇到其他問(wèn)題的時(shí)候，4S店有可能借這事不給你保修，
長(zhǎng)時(shí)間或經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛，特別是自動(dòng)檔的車（明銳自動(dòng)D檔換檔轉(zhuǎn)速非常早，所以高檔低轉(zhuǎn)造成的不良影響比手動(dòng)檔車嚴(yán)重得多），積碳會(huì)比較嚴(yán)重，當(dāng)節(jié)氣門開(kāi)合受到影響時(shí)，就有可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，轉(zhuǎn)速高時(shí)可能被發(fā)動(dòng)機(jī)本身的震動(dòng)掩
不是毛病，變速箱系統(tǒng)有個(gè)鎖止裝置，防止不掛P檔，就離車走人，對(duì)變速箱起到保護(hù)作用
離合器除了在起動(dòng)、停車、換檔外，其它時(shí)間應(yīng)使腳離開(kāi)離合器。因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間踩著離合器會(huì)使離合器處于滑轉(zhuǎn)狀態(tài)，加速摩擦片磨損，不但費(fèi)油，而且嚴(yán)重時(shí)會(huì)使離合器壓盤燒蝕。更不可經(jīng)常利用離合器半聯(lián)動(dòng)來(lái)控制車速，否則容易造成汽車失控。特
一鍵啟動(dòng)自動(dòng)檔車的正確起步方法包括坐入駕駛座、按兩次啟動(dòng)鍵進(jìn)行自檢、踩剎車點(diǎn)火啟動(dòng)、選擇熱車、再次踩剎車掛D擋、松手剎和腳剎緩慢起步。注意在行駛中熄火時(shí)，可通過(guò)掛N擋并按啟動(dòng)鍵重新啟動(dòng)。智能鑰匙電池不足時(shí)，需及時(shí)更換或使用機(jī)械鑰匙啟動(dòng)。當(dāng)制動(dòng)燈保險(xiǎn)絲熔斷時(shí)，可通過(guò)特定方式啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。正確操作一鍵啟動(dòng)...
掛n擋不用踩剎車，n擋是空擋，無(wú)任何動(dòng)力銜接。汽車行駛擋之間的切換不用踩剎車，其掛擋需要踩剎車的情況有：1、p擋換到其他擋位需要踩剎車；2、n擋切入d擋或r擋需要踩剎車。汽車掛擋的注意事項(xiàng)：1、要確保擋位在n擋或者p擋才可打火，打火時(shí)注意要踩住剎車；2、換擋需要適時(shí)、準(zhǔn)確、果斷和迅速，切忌拖沓；3、...
明銳離合器三件套更換需前往維修廠進(jìn)行。在汽車行駛過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。離合器打滑：汽車用低速擋起步時(shí)，放抬離合器踏板后，汽車不可以起步或起步困難；加速駕駛時(shí)，車速不可以隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而提高，感到駕...
自動(dòng)檔汽車行駛中只有在掛P檔時(shí)需要踩剎車,其余檔位只需要正常手動(dòng)控制就可以。以下是自動(dòng)擋車檔位的具體介紹：1、R檔倒車檔：掛入該檔位時(shí)，就會(huì)接通液壓系統(tǒng)倒檔油路，使驅(qū)動(dòng)輪反轉(zhuǎn)，進(jìn)行倒檔行駛。當(dāng)車輛未完全停穩(wěn)時(shí)，不得強(qiáng)行轉(zhuǎn)至“R”擋，否則會(huì)導(dǎo)致變速器損壞。2、N檔空檔：在掛入空檔時(shí)，行星齒輪系統(tǒng)空轉(zhuǎn)，...
一鍵啟動(dòng)的車打不著火的原因：智能鑰匙沒(méi)電導(dǎo)致車內(nèi)的感應(yīng)器很難感應(yīng)；擋位沒(méi)掛入P擋；方向盤鎖死；電瓶電壓不足或損壞；汽車沒(méi)油；發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)故障。以下是一鍵啟動(dòng)功能的具體介紹：1、緊急制動(dòng)功能：在車輛行駛的過(guò)程中遇到一些需要急停和熄火的現(xiàn)象，而當(dāng)自身車輛有一鍵啟動(dòng)的時(shí)候就可以連續(xù)按3次以上的啟動(dòng)按鈕，...
日產(chǎn)軒逸檔位使用說(shuō)明書(shū)如下：1、P停車檔：此檔位一般在排擋桿最上方，長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)需要掛入此檔位，如果熄火時(shí)未掛入停車擋，下次啟動(dòng)車輛時(shí)應(yīng)先掛入停車擋再點(diǎn)火。2、R倒車檔：在車輛需要倒車時(shí)掛入倒車檔，注意車輛需要先停穩(wěn)才能掛入。3、N空檔：液力變矩器處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，動(dòng)力無(wú)法傳遞到行星齒輪，空擋用于短時(shí)間...
果蔬在日常消費(fèi)中比重不斷增加，果蔬運(yùn)輸也成為熱門生意。對(duì)卡友們來(lái)說(shuō)，一輛裝載能力強(qiáng)，行駛動(dòng)力大，駕駛體驗(yàn)穩(wěn)的輕卡，不僅是可靠的運(yùn)輸伙伴，更是全新的創(chuàng)富秘籍。體積小容量大動(dòng)力足，凱運(yùn)+果蔬版讓運(yùn)輸效率+考慮到果蔬運(yùn)輸，通常行駛距離較長(zhǎng)，且多為復(fù)雜路段，江鈴凱運(yùn)+首先在動(dòng)力上進(jìn)行升級(jí)。騰豹JX4D25發(fā)...
北汽昌河Q7搭載了來(lái)自沈陽(yáng)航天三菱的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩210N·m，匹配6擋手動(dòng)或者CVT變速箱。我們此次試駕的是其CVT版車型。北汽昌河Q7的這臺(tái)1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速區(qū)域動(dòng)力充沛，高速加速也有著不錯(cuò)的感受。缺點(diǎn)在于渦輪遲滯比較明顯，日常市區(qū)如果遇到堵車，需要走走停停的時(shí)候，你...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款勁炫ASX2.0LCVT兩驅(qū)精英版2018款勁炫ASX2.0LCVT兩驅(qū)尊享版廠商廣汽三菱廣汽三菱購(gòu)車咨詢電話點(diǎn)擊撥打動(dòng)力系統(tǒng)--電池管理系統(tǒng)--電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)--電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)--電池支持最高續(xù)航里程--變速箱簡(jiǎn)稱CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋)CVT無(wú)級(jí)變速...
2017款豐田酷路澤4000操控臺(tái)沒(méi)有過(guò)于繁雜的操控按鈕，多功能方向盤方便了駕駛員的操控，輕松駕駛。設(shè)計(jì)師并沒(méi)有忘記它越野車的身份，所以你能找到很多硬朗的線條，其實(shí)用性和舒適性更可媲美豪華轎車。中控臺(tái)換成了具有磨沙手感的金屬板件，增強(qiáng)了內(nèi)飾的質(zhì)感。上方為多功能顯示屏，中間為音響控制系統(tǒng)，左右兩側(cè)為空...
2017款豐田酷路澤4000操控臺(tái)沒(méi)有過(guò)于繁雜的操控按鈕，多功能方向盤方便了駕駛員的操控，輕松駕駛。設(shè)計(jì)師并沒(méi)有忘記它越野車的身份，所以你能找到很多硬朗的線條，其實(shí)用性和舒適性更可媲美豪華轎車。中控臺(tái)換成了具有磨沙手感的金屬板件，增強(qiáng)了內(nèi)飾的質(zhì)感。上方為多功能顯示屏，中間為音響控制系統(tǒng)，左右兩側(cè)為空...
車型圖片產(chǎn)品名稱2015款科雷傲2.5L四驅(qū)舒適版廠商雷諾變速箱簡(jiǎn)稱CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋)擋位個(gè)數(shù)6變速箱類型CVT動(dòng)力系統(tǒng)-電池管理系統(tǒng)-電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)-電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)-電池支持最高續(xù)航里程-驅(qū)動(dòng)方式前置四驅(qū)四驅(qū)形式適時(shí)四驅(qū)中央差速器結(jié)構(gòu)多片離合器前懸掛類型麥弗遜式獨(dú)立懸掛后...
1.5T/6MT動(dòng)力組合此次試駕的車型搭載一臺(tái)1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102kW，最大扭矩為195.N·m。傳動(dòng)方面，試駕車型匹配了一臺(tái)6擋手動(dòng)變速箱，此款變速箱不僅提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，還是增加些許的駕駛樂(lè)趣�？偨Y(jié)：通過(guò)此次試駕之后，我們對(duì)睿行S50T有了進(jìn)一步的了解。雖然，此款車型算是睿行車...
車型圖片產(chǎn)品名稱2017款豐田862.0L手動(dòng)精英版2017款豐田862.0L自動(dòng)精英版2017款豐田862.0L手動(dòng)豪華版2017款豐田862.0L自動(dòng)豪華版廠商豐田變速箱簡(jiǎn)稱6擋手動(dòng)6擋手自一體6擋手動(dòng)6擋手自一體擋位個(gè)數(shù)6666變速箱類型MTATMTAT動(dòng)力系統(tǒng)----電池管理系統(tǒng)----電動(dòng)...
車型圖片產(chǎn)品名稱2015款�？怂�(進(jìn)口)2.0TST橙色版2015款�？怂�(進(jìn)口)2.0TST標(biāo)準(zhǔn)版2016款福克斯(進(jìn)口)2.0TRS運(yùn)動(dòng)版廠商福特國(guó)V變速箱簡(jiǎn)稱6擋手動(dòng)6擋手動(dòng)6擋手動(dòng)擋位個(gè)數(shù)666變速箱類型MTMTMT動(dòng)力系統(tǒng)---電池管理系統(tǒng)---電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)---電動(dòng)機(jī)最大扭矩(...
車型圖片產(chǎn)品名稱2015款吉姆尼1.3ATMode3導(dǎo)航版2015款吉姆尼1.3ATJLX導(dǎo)航版2015款吉姆尼1.3ATJLX廠商鈴木變速箱簡(jiǎn)稱4擋自動(dòng)4擋自動(dòng)4擋自動(dòng)擋位個(gè)數(shù)444變速箱類型ATATAT動(dòng)力系統(tǒng)---電池管理系統(tǒng)---電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)---電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)---電池...
車型圖片產(chǎn)品名稱2014款速翼特1.6L手動(dòng)兩驅(qū)豪華版2014款速翼特1.6LCVT兩驅(qū)豪華版廠商鈴木變速箱簡(jiǎn)稱6擋手動(dòng)CVT無(wú)級(jí)變速擋位個(gè)數(shù)6無(wú)級(jí)變速變速箱類型MTCVT動(dòng)力系統(tǒng)--電池管理系統(tǒng)--電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)--電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)--電池支持最高續(xù)航里程--驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)前置前...
車型圖片產(chǎn)品名稱2015款�？怂�(進(jìn)口)2.0TST橙色版2015款福克斯(進(jìn)口)2.0TST標(biāo)準(zhǔn)版2016款�？怂�(進(jìn)口)2.0TRS運(yùn)動(dòng)版廠商福特國(guó)V變速箱簡(jiǎn)稱6擋手動(dòng)6擋手動(dòng)6擋手動(dòng)擋位個(gè)數(shù)666變速箱類型MTMTMT動(dòng)力系統(tǒng)---電池管理系統(tǒng)---電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)---電動(dòng)機(jī)最大扭矩(...
