建議及時(shí)去修理廠檢查下汽車底盤(pán)的擺臂球頭和襯套。還有減震器。
能羊角輕微變形,軸承松況,軸變形都能影響剎車左右抖,前輪撐起,拆掉前輪,用高矮合適板凳釘根鐵絲靠近剎車盤(pán)面,使鐵絲微接觸盤(pán)面,發(fā)發(fā)機(jī)掛二三檔,使左右輪空轉(zhuǎn),手用力按住板凳仔細(xì)觀察鐵絲于盤(pán)面接觸處,否鐵絲接觸盤(pán)面離盤(pán)面些距
剎車盤(pán)或剎車片問(wèn)題，從新?lián)Q或磨合一段時(shí)間，再看看
您好：根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，應(yīng)該是車輪動(dòng)平衡失準(zhǔn)導(dǎo)致的方向盤(pán)抖動(dòng)，通過(guò)動(dòng)平衡應(yīng)該就可以解決了。如果動(dòng)平衡后還會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，可以將前后車輪調(diào)換后在試車觀察，也不排除輪轂的問(wèn)題。
6個(gè)左右
是鋁圈還是鐵圈的 鐵的 沒(méi)的救 鋁的前后倒一下輪在看看 動(dòng)平衡要從做 （把輪胎上的石頭子扣掉）
羚羊的1.3發(fā)動(dòng)機(jī)，最早也是進(jìn)口散件在江陵廠組裝，型號(hào)JL474Q1，實(shí)際上應(yīng)當(dāng)稱作鈴木G13B，是轎車用的前驅(qū)變速箱，當(dāng)時(shí)裝羚羊時(shí)，羚羊基本型賣(mài)9.48W，豪華的12.48W，那時(shí)的羚羊機(jī)器絕對(duì)一流，沒(méi)有現(xiàn)在羚羊這么大
買(mǎi)了多長(zhǎng)時(shí)間了？把前后輪對(duì)換一下，試試看
踩剎車方向盤(pán)抖動(dòng)一般是會(huì)出現(xiàn)在高速行駛時(shí)踩剎車的情況下，此種現(xiàn)象與剎車片的磨損應(yīng)該沒(méi)有直接的關(guān)系，主要是由于剎車盤(pán)表面的跳動(dòng)量過(guò)大造成的，與剎車盤(pán)的異常磨損以及高溫?zé)嶙冃斡兄苯拥年P(guān)系，此種問(wèn)題需要對(duì)剎車盤(pán)表面進(jìn)行研磨處理
編者按：車子很多細(xì)節(jié)東西都是值得我們注重的如何判斷你愛(ài)車出什么樣的狀況需要了解一些東西對(duì)于一些車齡比較大的車子來(lái)說(shuō)，方向盤(pán)多多少少都會(huì)出現(xiàn)些許問(wèn)題。這里，我教大家如何從方向盤(pán)上判斷出車子得故障。以中速以上行駛時(shí)，底盤(pán)有周期性響聲，嚴(yán)重時(shí)駕駛室和車門(mén)發(fā)抖，方向盤(pán)強(qiáng)烈振動(dòng)，直至手發(fā)麻。這是由于方向傳動(dòng)裝...
輪胎的保養(yǎng)對(duì)于延長(zhǎng)其使用壽命和確保行車安全至關(guān)重要。正確的駕駛習(xí)慣和日常維護(hù)可以顯著影響輪胎的性能。以下是一些關(guān)鍵的輪胎保養(yǎng)建議：避免激烈起步和高速轉(zhuǎn)彎，提前減速以減少急剎，慢行通過(guò)不平坦路面以減少?zèng)_擊，小心駕駛以避開(kāi)尖銳物體，保持穩(wěn)定速度爬坡，選擇平整干凈的地方停車，定期清除輪胎縫隙中的碎石，以及...
安徽力勝江淮嘉悅X4以其硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格和時(shí)尚的車身線條吸引了眾多年輕消費(fèi)者。車身尺寸為4410/1800/1660mm，軸距2620mm，整體造型運(yùn)動(dòng)個(gè)性，符合年輕化潮流。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔時(shí)尚，對(duì)稱式中控臺(tái)搭配黑色金屬飾條，展現(xiàn)出年輕氣息。嘉悅X4搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩21...
哈弗大狗跑高速用運(yùn)動(dòng)模式。以下是哈弗大狗的相關(guān)介紹：1、設(shè)計(jì)：充滿活力，大狗采用更加個(gè)性硬派的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，三輻式多功能方向盤(pán)，D字狀的人機(jī)交互中控大屏，副駕駛位置與奔馳大G如出一轍的副手，還有更加精致的旋鈕式電子檔桿、回型空調(diào)出風(fēng)口，雖然是一臺(tái)輕越野車，但在科技感方面也足夠出色。提供六種駕駛模式經(jīng)濟(jì)/...
在冬季霧霾及新冠肺炎疫情肆虐的雙重夾擊下,人們對(duì)健康的關(guān)注度越來(lái)越高,對(duì)出行安全也越來(lái)越重視,而汽車作為戶外出行的移動(dòng)私密空間,車內(nèi)空氣安全就顯得尤為重要了。2023款捷途X70諸葛用實(shí)力告訴你,真正的“母嬰級(jí)健康座艙”是如何守護(hù)用戶出行安全的。真健康,大人小孩放心乘坐在安全距離需要一米遠(yuǎn)的當(dāng)下,擁...
測(cè)試車型：駕仕派自購(gòu)福特電馬，同樣達(dá)到了L2+級(jí)別。體驗(yàn)下來(lái)可以說(shuō)是目前駕駛輔助系統(tǒng)方面的標(biāo)準(zhǔn)，在車距控制制動(dòng)力道和車道居中保持的動(dòng)作上，沒(méi)有任何可挑剔的地方，但在操作細(xì)膩度上相比福特的藍(lán)智駕還是略遜一籌。而極氪001在駕駛輔助系統(tǒng)方面的配置，基礎(chǔ)版可以提供ACC自行適應(yīng)巡航和LCC車道保持功能，像...
從官方獲悉，奔馳正式成為首個(gè)在德國(guó)合法使用L3級(jí)駕駛輔助的廠商。目前，搭載DRIVEPILOT的奔馳S級(jí)和EQS已經(jīng)通過(guò)了德國(guó)聯(lián)邦運(yùn)輸管理局的審批，這意味著它們可以被允許在德國(guó)高速上交通繁忙的情況下使用，時(shí)速被限制在法律規(guī)定的60km/h。DRIVEPILOT將從2022年開(kāi)始正式搭載車輛，并將跟隨...
一汽-大眾探歌280TSI舒享智聯(lián)版車型現(xiàn)已正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)16.93萬(wàn)元。新車型標(biāo)配ACC3.0高級(jí)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和帶換擋撥片的真皮方向盤(pán)兩大配置，在減輕用戶駕駛負(fù)擔(dān)的同時(shí)著重優(yōu)化了車輛整體駕控體驗(yàn)。ACC3.0高級(jí)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)本次上市的探歌280TSI舒享智聯(lián)版新車型搭載了先進(jìn)的ACC3....
一汽-大眾探歌280TSI舒享智聯(lián)版車型現(xiàn)已正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)16.93萬(wàn)元。新車型標(biāo)配ACC3.0高級(jí)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和帶換擋撥片的真皮方向盤(pán)兩大配置，在減輕用戶駕駛負(fù)擔(dān)的同時(shí)著重優(yōu)化了車輛整體駕控體驗(yàn)。ACC3.0高級(jí)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)本次上市的探歌280TSI舒享智聯(lián)版新車型搭載了先進(jìn)的ACC3....
人生不應(yīng)該只有一樂(lè)趣當(dāng)駕駛者在閑暇時(shí)刻，拒絕極致操控時(shí)也能在復(fù)雜的路況中，從容不迫，感受旅途BMW自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)Pro2020年榮獲E-NCAP滿星評(píng)級(jí)三百六十度，清晰每一度自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)Pro，無(wú)死角識(shí)別車道及周圍車輛；搭載三個(gè)KAFAS攝像頭的限速識(shí)別輔助可監(jiān)探路段限速并投射至儀表盤(pán)及HUD...
對(duì)于東風(fēng)本田現(xiàn)有的產(chǎn)品線來(lái)說(shuō)，無(wú)論是轎車、SUV還是MPV它都有，完整度很高，不過(guò)旗下唯獨(dú)缺少了一款小型兩廂車。而隨著LIFE當(dāng)然，SOPRT車型的操控表現(xiàn)還是很令人滿意的，方向盤(pán)幾乎沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)起來(lái)力度適中。而且車身很聽(tīng)話，用指哪兒打哪兒來(lái)形容也不為過(guò)，運(yùn)動(dòng)型的操控基因?qū)懺诠亲永�，開(kāi)起來(lái)很有樂(lè)趣。...
對(duì)于很多年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，沒(méi)有什么是比開(kāi)著車帶著全家出去玩更開(kāi)心的了。但在很多新手眼里，擁擠的城市里不時(shí)竄出的行人和車輛、十字路口各種“橫沖直撞”都讓人頭疼不已，上了高速不僅要小心從身邊呼嘯而過(guò)的其他車輛，還要小心翼翼盯著車道線，雙手死死握著方向盤(pán)，生怕一不留神偏離車道，還要聽(tīng)著導(dǎo)航、看著路標(biāo)，想并線...
豪華你會(huì)想到誰(shuí)？奔馳、寶馬、奧迪。但是今天我要告訴你，如果有人問(wèn)你，奢華你會(huì)想到誰(shuí)？那必須是雷克薩斯。真正懂車的朋友，沒(méi)有一個(gè)人說(shuō)雷克薩斯不好，尤其是那精致的內(nèi)飾做工，這種豪華感給不少人留下了深刻的印象。目前雷克薩斯RX車型分為兩個(gè)排量，分別為RX300，軸距為：2790mm。方向盤(pán)采用三輻式設(shè)計(jì)，...
近日，寶馬官方發(fā)布了新一代車型的諜照。新車已經(jīng)進(jìn)入動(dòng)態(tài)測(cè)試最后階段，下一階段將在高速公路和鄉(xiāng)村公路上進(jìn)行最后調(diào)校。根據(jù)規(guī)劃，寶馬4系M440ixDrivecoupe將成為首發(fā)車型。據(jù)悉，新車將會(huì)在今年6月發(fā)布。外觀方面，全新寶馬4系可以肯定的是借鑒了Concept4概念車的設(shè)計(jì)，大尺寸的進(jìn)氣格柵不說(shuō)...
內(nèi)飾部分捷達(dá)VS7最大程度地保留了大眾家族的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，幾乎都是硬材質(zhì)覆蓋，但做了一定的紋路處理來(lái)提升觀感，方向盤(pán)樣式和握感都是和大眾一樣的風(fēng)格，物理按鍵皮質(zhì)包裹都沒(méi)有缺席，儀表盤(pán)沿用了大眾低配車型的設(shè)計(jì)，采用經(jīng)典的雙指針搭配行車電腦設(shè)計(jì)，車型配備了acc自適應(yīng)巡航功能，是時(shí)下十分流行的配置，高速巡航...
夏日炎炎，怎能在家里躺倒四肢退化，握緊方向盤(pán)駛離喧鬧的城市，融入大自然的懷抱，才是尊重周末自由時(shí)光的最佳方式。只可惜有此想法的國(guó)人數(shù)以億計(jì)，高速變成停車場(chǎng)，還沒(méi)到景點(diǎn)人已比狗還累。更可怕的是到了夢(mèng)寐以求的景點(diǎn)卻只能看到“PeopleMoutainPeopleSea”�？v使你能用美好的憧憬，為踩著剎車...
汽車中有一項(xiàng)配置，是保障SUV安全出行的重要秘笈之一，卻被多家車企“打入冷宮”，它就是“SUV防翻滾系統(tǒng)”。為什么這項(xiàng)配置很重要？美國(guó)NHTSA(美國(guó)高速公路交通安全管理局)之前做過(guò)一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)，SUV發(fā)生翻車的概率是轎車的9倍！不過(guò)，美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)同樣也搭載了SUV防翻滾系統(tǒng)。新H6Coupe采...
以120km/h的速度行駛在公路上,在你的潛意識(shí)里,汽車已并非平日的模樣。鋼板拼接的車體取代了流暢的線條和時(shí)尚的形面,忘卻了感性的操控樂(lè)趣,注意力集中在方向盤(pán)是否靈敏,內(nèi)飾與配置不再重要,可靠的傳動(dòng)和制動(dòng)系統(tǒng)才是關(guān)鍵。剝離社會(huì)屬性的外衣,當(dāng)汽車回歸高速載人交通工具本質(zhì)時(shí),我們不難發(fā)現(xiàn),安全才是永恒的...
奧迪Q家族的車型向來(lái)給人穩(wěn)重成熟的形象但作為奧迪Q家族第一款以偶數(shù)命名的車型奧迪Q2L主打的消費(fèi)人群是年輕人它知道你要走年輕潮流路線極力滿足你對(duì)于個(gè)性的追求但你了解它嗎？NO.1操控Q2L的轉(zhuǎn)向做得很神奇，低速和高速狀態(tài)下是完全兩種不同的體驗(yàn)，低速的時(shí)候轉(zhuǎn)向的圈數(shù)很少，力度很輕巧，這時(shí)候要想轉(zhuǎn)彎或者...
