你好樓主.車門密封條好處理.把車門的合頁(yè)換了.或者把密封條換了.至于方向盤的問(wèn)題往連結(jié)處滴點(diǎn)機(jī)油.應(yīng)該就可以解決希望我的回答對(duì)你有幫助
五歲羊 關(guān)于您說(shuō)的問(wèn)題，可能是因?yàn)檗D(zhuǎn)向柱下部的萬(wàn)向節(jié)出現(xiàn)磨損后導(dǎo)致的；還有可能是因?yàn)檗D(zhuǎn)向柱與車廂內(nèi)部的腳墊發(fā)生異常摩擦導(dǎo)致的異響。 建議您去4s店針對(duì)這兩點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。
就喜歡車 關(guān)于您說(shuō)的前風(fēng)擋和儀表板處有摩擦般的異響的問(wèn)題，主要可能是因?yàn)闆鲕嚨∷俣对斐傻�。�?dǎo)致怠速抖的主要原因就是節(jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變
最好是能說(shuō)說(shuō)大概是哪個(gè)位置響，轉(zhuǎn)向時(shí)是方向盤附近響，還是轉(zhuǎn)向傳動(dòng)系統(tǒng)響，還是車輪附近響，給個(gè)大概位置幫你判斷一下。
你好：根據(jù)你對(duì)問(wèn)題的描述，我估計(jì)有以下可能：一是車的上下拉桿球頭松曠，二是驅(qū)動(dòng)萬(wàn)向節(jié)的囚籠松曠，三是轉(zhuǎn)向管柱松動(dòng)向，四是萬(wàn)向節(jié)與輪轂的花鍵松動(dòng)，五是車的軸承或軸承座松曠，六是，前段車架的鉚釘松動(dòng)所致，七是前蹄鐵松動(dòng)，一項(xiàng)
打死角度，噠噠噠聲響，半軸球籠損壞
對(duì)于有車族來(lái)說(shuō)裝柔軟方向盤套僅使方向盤免受磨損而且增加手感和摩擦力防止手出汗打滑進(jìn)而增強(qiáng)車行駛時(shí)反應(yīng)靈敏度和安全性還能起減少吸收震動(dòng)作用 方向盤套帶有強(qiáng)裝飾性顯得更加時(shí)尚又充滿紳士風(fēng)度,手感舒適
方向盤下面有兩個(gè)連接喇叭按紐的銅片觸點(diǎn)片響，解決辦法---拆下方向盤---可以看到觸點(diǎn)---用沙紙打磨平---再加潤(rùn)滑油--再原路復(fù)位自己有工具可以解決
建議買羚羊舒適的，雖然我不知道樂(lè)馳1.2是什么配置。羚羊舒適的鋁轂，ABS,中控鎖，助力轉(zhuǎn)向，高位剎車燈，前霧燈，同色后視鏡和防刮條。配置是一般家用的配置，關(guān)鍵是車皮實(shí)，省油。一般要是手好點(diǎn)的話在市內(nèi)跑開空調(diào)一般6.5個(gè)
打方向盤時(shí)沙沙橡膠摩擦聲可能由車胎與路面摩擦、轉(zhuǎn)向柱缺油、氣囊游絲故障或減振器壓力軸承損壞引起。解決此問(wèn)題可加潤(rùn)滑油、更換氣囊游絲或調(diào)整轉(zhuǎn)向柱防塵套位置。若方向盤變重，可能是轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)問(wèn)題，需檢查助力油是否泄漏或轉(zhuǎn)向感應(yīng)器是否干凈。駕駛?cè)藛T轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，如果有沙沙作響硫化橡膠摩擦響聲發(fā)生，一般全是...
駕駛座方向盤出現(xiàn)噠噠聲可能源于轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑、助力油不足、萬(wàn)向節(jié)或底盤懸掛問(wèn)題。減輕方向機(jī)負(fù)重、避免原地打方向及正確打方向可延長(zhǎng)部件壽命。此外，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分機(jī)械式液壓、電子液壓及電控助力三種，各有優(yōu)缺點(diǎn)。需根據(jù)車輛具體情況排查并解決問(wèn)題。聲音部位在哪里?正常是半軸球籠問(wèn)題。1、轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦...
昨天10點(diǎn)20分，太湖半島國(guó)際廣場(chǎng)前的貢湖大道上，一輛面包車為了躲避一位從斑馬線上過(guò)路的行人，急剎車猛打方向盤，導(dǎo)致車輛側(cè)翻在路中央的綠化帶里，所幸的是事故沒(méi)有造成人員傷亡。記者昨天正好開車路過(guò)這里，目睹了事故的全過(guò)程。昨天10點(diǎn)20分，記者開車前往市民中心方向，在經(jīng)過(guò)貢湖大道中南路路口100米左右...
EOS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊堅(jiān)持著大眾風(fēng)格，雖然造型上并沒(méi)有太多新意，但是其做工和用料確實(shí)可圈可點(diǎn)。手感一流的方向盤，將德國(guó)精湛工藝的細(xì)膩感受通過(guò)與手掌之間的摩擦，巧妙地傳遞到車主的心中。座椅的支撐性和包裹性都非常好，而且后排空間也算得上是敞篷車?yán)锉容^寬裕的，坐進(jìn)兩位身材嬌小的女士不是大問(wèn)題。EOS的硬頂敞...
現(xiàn)場(chǎng)觀眾的喧鬧聲、發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮的轟鳴聲，輪胎與地面膠著的摩擦聲，各種令人熱血沸騰的聲響不絕于耳。2011年上海汽車“為愛(ài)沖動(dòng)——MG3周末風(fēng)潮駕控派對(duì)”第二場(chǎng)以震撼之勢(shì)登陸河南省人民大會(huì)堂廣場(chǎng)，專業(yè)賽車手憑借精湛的技藝駕駛MG3進(jìn)行180°極速掉頭表演，掛擋，加速、猛打方向盤，急剎……賽車手雖然從容淡...
★問(wèn)題4：在打方向盤時(shí)，方向盤里面有時(shí)常有磨擦聲�！伎_拉的方向盤〗★解決方法：頻繁轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，EPS會(huì)發(fā)出類似“嗡嗡”聲，這屬于正常現(xiàn)象。在說(shuō)明書的135頁(yè)內(nèi)有說(shuō)明�！飭�(wèn)題5：離合器踩到底，會(huì)出現(xiàn)咔嗒的聲音。〖卡羅拉的內(nèi)飾〗★解決方法：這是離合器踏板回位彈簧襯套的問(wèn)題。踩踏離合器用力角度不同，會(huì)導(dǎo)...
夏利N3內(nèi)飾采用了三色淺內(nèi)飾設(shè)計(jì)，儀表臺(tái)飾板選用了金屬光澤飾板，既表現(xiàn)了時(shí)代氣息又突出了功能區(qū)設(shè)置。四輻方向盤沒(méi)有氣囊，方向盤的角度還不能調(diào)節(jié)。從前的卡帶式收錄機(jī)被單碟CD音響所替代，因?yàn)椴倏孛姘灞话仓迷诳照{(diào)控制面板下面，操作上不是很方便。檔把外觀還不夠美觀。前門電動(dòng)車窗，司機(jī)側(cè)帶有一鍵升降功能，后...
