掛N檔踩油門(mén)也可以啊，只要你舍得
不知道樓主是起步抖動(dòng)還是在車(chē)行駛的過(guò)程中抖動(dòng)。請(qǐng)?jiān)敿?xì)描述一下。
談?wù)凙5的駕駛感受。附送小姨子我的車(chē)到了也將近四個(gè)月了。我的是2.0的風(fēng)尚版。聽(tīng)SSSS的MM說(shuō)現(xiàn)在已經(jīng)絕版了。目前未發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。下面我來(lái)談?wù)勸{駛A5的一些小小感受。優(yōu)點(diǎn)：A5整體看上去都不錯(cuò)。無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾或
奧迪TTRS動(dòng)態(tài)體驗(yàn)日常駕駛時(shí)，駕駛模式調(diào)節(jié)到舒適模式，TTRS就如同一輛家用轎車(chē)，動(dòng)力輸出十分平順，當(dāng)你想超車(chē)時(shí)只需深踩些油門(mén)，TTRS輕而易舉就能滿足你。在城市道路中行駛時(shí)，舒適模式絕對(duì)可以滿足你的駕駛需求。在動(dòng)態(tài)模式下，換擋方式更加激進(jìn)，一腳油門(mén)深踩，慣性可以把人牢牢的壓在座椅靠背上，感受到的...
動(dòng)態(tài)體驗(yàn)：動(dòng)力充沛、偏運(yùn)動(dòng)奧迪A5Coupe45TFSIquattro運(yùn)動(dòng)型搭載了第三代EA888高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，最大扭矩370�！っ住Ｆ鋵�(shí)這套動(dòng)力總成和奧迪A4L45TFSI完全沒(méi)區(qū)別。和這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是Stronic7速濕式雙離合變速箱。據(jù)悉，與上一代車(chē)型相比，新車(chē)動(dòng)力性能...
在踏下油門(mén)踏板的那一刻，動(dòng)力便源源不斷隨心而出，輕盈的起步，流暢的加速，讓熱衷于舒適豪華體驗(yàn)又不愿失去駕駛樂(lè)趣的車(chē)主，盡享所需。這便是凱迪拉克XTS最直觀的動(dòng)力體驗(yàn)。對(duì)一臺(tái)豪華轎車(chē)而言，充沛的動(dòng)力是車(chē)輛最基本的優(yōu)秀品質(zhì)之一，凱迪拉克XTS搭載的2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有198千瓦，即269馬力的...
盡管高爾夫GTI披著兩廂家用車(chē)的外衣，但駕駛起來(lái)活脫脫就是一輛性能車(chē)。首先在起步加速上，我們先調(diào)至運(yùn)動(dòng)模式，隨后一踩油門(mén)，便如同大壩之門(mén)打開(kāi)后大水澎湃涌出，動(dòng)力立即充滿整輛車(chē)，一觸即發(fā)。在升檔瞬間您還能聽(tīng)到“嘣——”的排氣爆鳴聲，使人腎上腺激素暴漲。從GTI的直線加速的感受上看，無(wú)論是推背感還是底盤(pán)...
從“融”起步·隨心所“馭”——德孚奧迪“0”享未來(lái)金融購(gòu)車(chē)專(zhuān)場(chǎng)奧迪A1/A3/A4L/A5/A6L/Q3/Q5/Q7/TT金融方案全新啟動(dòng)，多樣化方案為您全面定制購(gòu)車(chē)解決方案德孚奧迪為您打造【“0”利率、“0”利息、“0”月供】多種尊享禮遇！奧迪A1：小負(fù)擔(dān)，大享受，貪心可以更快樂(lè)。奧迪A1全系首付...
2013年6月10日-12日金華博奧攜手車(chē)之友俱樂(lè)部舉辦的蘭溪街歡樂(lè)端午車(chē)展圓滿落幕。本屆車(chē)展參展品牌眾多，參展車(chē)型覆蓋目前車(chē)市熱銷(xiāo)車(chē)型，這場(chǎng)酣暢淋漓的車(chē)壇大戲，讓廣大車(chē)迷過(guò)足了車(chē)癮，令眾多金華消費(fèi)者“淘”到了自己心儀的車(chē)型。奧迪家族A1、A4L、A5、A6L、A7、A8L、Q3、Q5、Q7、TT集...
操控：動(dòng)力如行云流水般暢快當(dāng)奧迪RS5COUPE那臺(tái)擁有450馬力的4.2LV8發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始發(fā)出咆哮，你也已經(jīng)被安全帶牢牢地捆在座位上，并抓好方向盤(pán)時(shí)，你的心跳是否已經(jīng)跳的飛快呢？沒(méi)錯(cuò)，這種心跳的感覺(jué)，就是奧迪RS5COUPE所能夠給予你最深刻的印象，不要小看了它低調(diào)內(nèi)斂的外觀設(shè)計(jì)，這可真的是一個(gè)披著...
加速測(cè)試首先，在加速測(cè)試過(guò)程中，奧迪Q3在關(guān)閉了ESP電子輔助系統(tǒng)，開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式，踩住剎車(chē)同時(shí)油門(mén)到底的情況下彈射起步，表現(xiàn)的是一如既往的4驅(qū)車(chē)的特點(diǎn)，輪胎沒(méi)有出現(xiàn)打滑，坐在車(chē)內(nèi)的感覺(jué)推背感不夠明顯。對(duì)于奧迪Q3這款車(chē)最終7.04秒的加速成績(jī)，還是十分出乎我們意料的，因?yàn)楣俜皆o出過(guò)6.9秒的加速成...
動(dòng)力上，搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在1800rpm時(shí)就可以達(dá)到最大扭矩，并且可持續(xù)到4200rpm。起步時(shí)的加速性并不突出，油門(mén)踩下去會(huì)有些肉，但行駛中的提速比較直接，油門(mén)響應(yīng)十分敏捷。在100km/h以下急加速，可以明顯體會(huì)到推背感，這對(duì)于一款車(chē)長(zhǎng)5米，自重1730kg的2.0升中高級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，已...
近日，筆者走訪了中山地區(qū)奧迪。車(chē)型報(bào)價(jià)見(jiàn)下表：奧迪TT車(chē)型最新價(jià)格變化報(bào)價(jià)車(chē)型指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)現(xiàn)價(jià)(萬(wàn)元)優(yōu)惠金額(萬(wàn)元)現(xiàn)車(chē)情況奧迪TT2011款TTCoupe2.0TFSI51.9046.71↘5.19火山紅1臺(tái)朱鷺白2臺(tái)TTSCoupe2.0TFSIquattro66.6358.63↘8.00美...
奧迪的3.2升直噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)所呈現(xiàn)出的效果很明顯，不僅發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力比較強(qiáng)勁，與此同時(shí)還大大降低了油耗。它的最大功率可達(dá)195千瓦，與奔馳E350COUPE所搭載的3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)相比，最大輸出功率只少了5千瓦。Multitronic無(wú)級(jí)變速器也功不可沒(méi)，它最大的特點(diǎn)就是對(duì)動(dòng)力無(wú)間斷的傳遞。然而對(duì)于無(wú)級(jí)...
今年奧迪明顯加快了在中國(guó)市場(chǎng)的布局，繼5月23日，奧迪A5全系國(guó)內(nèi)上市后，全新奧迪A3也將于8月正式進(jìn)口國(guó)內(nèi)，據(jù)悉，先期引入國(guó)內(nèi)的是奧迪A3Sportback五門(mén)掀背版兩廂車(chē)型，首批上市包含1.4T、1.8T和2.0T三款車(chē)型。目前部分城市4S店已經(jīng)可以接受預(yù)定，預(yù)計(jì)起步售價(jià)在28萬(wàn)元左右。奧迪A3...
性能成績(jī)之前在文章中已經(jīng)或多或少的提到了不少，首先是奧迪Q5的加速測(cè)試，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩充足，不過(guò)DSG變速箱卻會(huì)在起步時(shí)進(jìn)行自我保護(hù)，不會(huì)讓駕駛員把轉(zhuǎn)速控制的太高。全油門(mén)起步時(shí)輪胎并沒(méi)有打滑現(xiàn)象，這也是4驅(qū)車(chē)的常態(tài)，整個(gè)加速過(guò)程中推背感并不明顯，令人不解的是發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在6200轉(zhuǎn)/分就進(jìn)行換擋，雖...
