正常情況，很多車都有這個問題。你可以點火后怠速1分鐘再走試試。
你好，不知道你這車行駛了多少公里了，造成這樣的問題發(fā)動機和變速箱的機腳損壞了造成不能緩沖發(fā)動機的慣性造成的，具體問題需要到維修廠檢查下
發(fā)動機轉速上了的話就是離合器燒了，轉速不起的話就是發(fā)動機沒力。58車
先觀察有沒有異物擋住（如地膠，地毯之類）如果沒有異物的話，修理廠可以調的
低檔輕油門，而且間隙要小，更慢，轉速在15m左右，馬上換2檔，就好些了，依次而上，更順暢，說白了轉速區(qū)域規(guī)定限制，自動檔低價位車也如此，總結三點：1.轉速2.間隙3.慣性
1、看你這種情況（不加油不走），建議先檢查變速器油，看看油質如何，最好看看涼車時有的粘稠度，如果溫度比較低，油稠；建議可以更換美孚變速器油。 2、N檔1000轉，R檔800-900，是正常情況，涼車怠速比較高，帶上負荷
起步有抖動嗎，有抖動是甩輪的問題，還有一種可能是滑翔輪的問題，你沒有把問題說清楚沒辦法斷定
起步時估計是你的離合沒抬到位，差一點。離合要和油門配合好
可以踩…跟據(jù)你起步的速度來控制油門,想起步快就多踩點,正常起步不要超過兩千轉最好
樓主，是不是油門踏板或是節(jié)氣門拉線有卡滯呢，到4S店或修理部調一下吧，應該問題不大。
保持車輛勻速直線行駛，轉方向盤要緩，油門及制動力度輕柔，避免動作幅度過大。注意路面狀況，尤其是背陰面道路要減速緩行。坡道上保持一定速度，避免停車增加起步難度，可放置障礙物防止溜車。冰雪路面降擋制動，避免緊急制動產(chǎn)生側滑，用低擋位控制車速。拐彎前提前制動，避免拐彎過程中降速失控。保持良好心理狀態(tài)，新司...
新一輪冷空氣來襲，兔年首場大范圍雨雪降溫天氣正在形成，節(jié)后工作日前兩天雨雪范圍最廣、強度最強。北京率先迎來強冷空氣影響，普降瑞雪。雨雪天氣行車需小心謹慎，出行前備好緊急用品，如水、急救箱等。行車前先讓整車充電30秒，再打火，清除車上冰雪。暖氣開約一至二分鐘后打開除霧設備，避免水氣影響視線。起步時車輪...
隨著現(xiàn)在新能源汽車的市場需求越來越大，新能源汽車的更新?lián)Q代也是層出不窮，而賽力斯華為智選SF5的問世，可以說是一次突破性的創(chuàng)新，解決了諸多新能源汽車的痛點。賽力斯華為智選SF5搭配雙電機四驅+單箱變速箱動力組合，紅燈轉綠時一腳油門彈射起步，超車并線也很容易。前雙叉臂-后多連桿獨立懸架+電池包布局很規(guī)...
賽力斯華為智選SF5最近可謂是炙手可熱，無論從性能、續(xù)航等各方面都迅速領跑新能源高端市場，迅速成為用戶的首要選擇。賽力斯華為智選SF5作為轎跑SUV，搭配雙電機四驅+單箱變速箱動力組合，紅燈轉綠時一腳油門彈射起步，超車并線也很easy。前雙叉臂-后多連桿獨立懸架，在快速過山路彎道時也不會出現(xiàn)傾斜感，...
2021年是“十四五規(guī)劃”開局之年,更是全面建設社會主義現(xiàn)代化國家新征程起步之年。在此重大歷史節(jié)點面前,作為國內經(jīng)濟發(fā)展的核心支柱,汽車產(chǎn)業(yè)將成為應對國際國內復雜環(huán)境變化的重中之重。如何把握機遇,在變局中開新局,成為很多車企需要思考的問題。一年之計在于春,當眾多車企準備擼起袖子大干一場的時候,坐落于...
北汽新能源EX5搭載了一臺最大功率160千瓦。油門或許是為了避免加速時的突兀感，北汽新能源EX5加速踏板調校并不是很靈敏，初段稍有一些虛位，繼續(xù)深踩后車輛緩緩起步，當然如果你舍得給電300Nm的最大扭矩輸出也是會帶來不錯的推背感的。但是在高速行駛時從滑行狀態(tài)到加速狀態(tài)的時候車輛會出現(xiàn)輕微的闖動。能量...
動力方面，長城風駿7搭載了一臺型號為GW4D20D的2.0T柴油發(fā)動機，其最大功率為105kW，峰值扭矩為315Nm，與之匹配的是6擋手動變速箱。這套動力系統(tǒng)曾經(jīng)也被應用于風駿5和風駿6的車型上。而根據(jù)廠家方面透露的信息，風駿7后續(xù)還將推出汽油以及新能源版車型。在城市道路的駕駛中可以感受到，長城風駿...
動力系統(tǒng)方面保持老款智跑的2.0L自然吸氣發(fā)動機配置，最大功率118kW/6500rpm，最大扭矩194N·m/4800rpm，搭配6速手動和6速手自一體變速箱。不過新車雖然有著如此硬朗的外表，卻沒有搭配四驅系統(tǒng)還是比較遺憾的。這臺與同級別動力水平相當?shù)?.0L自然吸氣發(fā)動機并不會給你帶來過多的運動...
“泥融飛燕子，沙暖睡鴛鴦�！痹S多人在漫長冬季里沉寂已久的那顆心也隨之躁動起來。豈不聞，春風十里，不如仗劍走天涯的你。這時節(jié)，如果能約上三五好友，開著性能卓越的SUV去探訪春天的足跡，喚醒雄心、縱情山水想必是極好的。身姿矯健，素有“山貓”之稱的帕杰羅當是踏春越野的絕佳之選。鮮衣怒馬，探尋春之詩與遠方“...
很多車友都覺得老款索蘭托的起步比較慢，油門響應比較遲緩。這樣的標定邏輯主要是為了照顧油耗和平順性。而新索蘭托上的駕駛模式選擇功能則可以更多元化的滿足不同工況下的駕駛需求。運動模式下，發(fā)動機不超過2500rpm絕不升擋，雖然會犧牲一些油耗，但在擁堵或者盤山路上，更好的動力響應才是最先需要考慮的事情。而...
△動力部分，新速騰GLI依然搭載第二代EA8882.0TSI發(fā)動機，動力參數(shù)也未作調整，最大功率147kW/5100-6000rpm，最大扭矩280Nm/1700-5000rpm，尤其最大扭矩相比高爾夫GTI、凌渡GTS上的第三代EA888少了70Nm之多。△匹配的也依然是6速DSG變速器，新速騰G...
▲全新7系目前進入國內的有740Li和750Li可選，分別搭載3.0T和4.4T發(fā)動機，動力參數(shù)均有小幅度的提升。未來還將引入更經(jīng)濟的730Li和更環(huán)保的740Le車型�！ヅ涞囊廊皇�8速Steptronic手自一體變速箱，針對傳動比和重量進行了優(yōu)化調整，并使用了新的擋桿造型�！�7系此次在動力方...
由于體驗環(huán)境的限制，筆者并沒有過于深度的體驗宋的動態(tài)性能。不過就簡單體驗，也讓筆者對宋和比亞迪有了新的看法。雖然掛著SUV的名號，但是宋的燃油版車型是前輪驅動的，活動范圍更多的傾向良好的城市路面。不過2.0T發(fā)動機的動力推動一臺緊湊級SUV是綽綽有余的。掛上D檔，輕踩油門，車輛的起步會稍有些“猶豫”...
【汽車點評邯鄲訊】文章摘要：幸福是什么?有人說是一輛新遠景的距離，因為遠景可以讓你幸福更進一步;也有人說幸福不是越多越好，而是要恰到好處;更有人說幸福不是你開著多豪華的車，而是你開著車能平安到家……當我駕駛著吉利新遠景馳騁在猶如一幅風景優(yōu)美畫圖的徽州山路上，輕輕一踩油門，就能感受到新遠景1.3L所帶...
內容源自試駕文章：新動力帶來了更強的加速性能，但就日常駕駛來說，新速騰的駕駛感受并未跳出家族式內的駕駛風格。沉穩(wěn)的駕駛風格，無論是性情溫和的D擋模式還是激情迸發(fā)的S擋下，都顯得極為老練，有樂趣也很理智�！练�(wěn)的駕駛風格，無論是性情溫和的D擋模式還是激情迸發(fā)的S擋下，都顯得極為老練，有樂趣也很理智。從...
換裝了“E動戰(zhàn)略”系列1.6L發(fā)動機的世嘉車型，在全新一代4擋手自一體變速箱的配合下，表現(xiàn)如何呢？下面來重點說說試駕感受。在繞廈門島一圈的試駕過程中，變速箱與發(fā)動機的配合度還很不錯的，起步輕點油門，就能獲得很不錯的快速響應，特別是在紅燈變綠的時候。在城市行駛過程中，新世嘉換擋很平順，沒有明顯的頓挫感...
本次試駕的為啟悅2015款1.6L自動尊享型驅動方式采用的是前置前驅，最大功率90kW最大扭矩158N·m，與1.6L自然吸氣發(fā)動機配合的是一款來自于愛信的6速手自一體變速器。鈴木啟悅在起步過程中，你不會感覺到車輛有前竄的感覺，而是十分線性的加速。剎車也同樣如此，賦予駕乘人員舒適度很高的享受。從另一...
久居城市生活，蟄伏心里的“自由”總會忍不住躁動起來，總是商量好一場說走就走的旅行，工作后就連一場說走就走的下班都不行！時間都去哪兒啦？！現(xiàn)在時機來了，實現(xiàn)它吧！8月16日，廈門星德寶與萬科、國旅聯(lián)手發(fā)起“說走，就走——新BMWX1自由暢旅”自駕游活動，與即將成為鄰居的兄弟姐妹一起暢談，品味郊外的清新...
寶駿730提供了1.5L和1.8L兩款自吸發(fā)動機，不過這兩款發(fā)動機并沒有新的技術加入，它沿用了寶駿630上的那套動力系統(tǒng)。我們的試駕車型所搭載的這臺1.5L自吸發(fā)動機最大功率82千瓦，最大扭矩147牛米，從參數(shù)上來看，數(shù)據(jù)沒有優(yōu)勢。傳動結構方面，寶駿730全系均為5擋手動變速箱。不過，據(jù)廠家介紹，未...
秉持純正運動血統(tǒng)，傳承經(jīng)典動力體驗。新BMW316i，為您全新呈現(xiàn)可望可及的豪華運動型轎車。作為王者家族新銳，車輛搭載雙渦管單渦輪增壓發(fā)動機、8速手自一體變速箱，讓速度與激情盡在您的掌控；主動保護系統(tǒng)，更將一路為您護航，讓與生俱來的運動天賦縱情綻放。在經(jīng)典傳承中澎湃起步，新BMW316i全新登場，一...
