您好，首先您確定怠速是否正常，接著使用排除法進行檢查，例如點火系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)，懸置是否老化，您想更明確故障點，建議您可以到專業(yè)維修店進行檢查，這樣您用車會更加放心，希望我的回答可以幫助到您祝您生活愉快�！酒噯栴}，問汽車
發(fā)動機正常噪音用原廠機油可能會小一點58車
這你得到保修站去叫，他們用電腦調(diào)一下。咱們個人是動不了的。
您好，怠速抖原因有很多，比如油路，節(jié)氣門太臟了，進氣管道積碳過多，火嘴點火線圈等點火不好君會造成怠速抖，建議到汽修廠做個檢查，如果沒什么大的問題清洗下節(jié)氣門應(yīng)該可以的。【汽車有問題，問58車。4S店專業(yè)技師，10分鐘解
您好，怠速會抖的話，可能由于兩個問題引起的。第一節(jié)氣門臟了第二是火花塞積碳嚴重。您可以清洗下節(jié)氣門，或者更換下火花塞就可以了。希望能夠幫助到您！58車
一、可能原因： 1、機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降； 2、發(fā)動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降； 3、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現(xiàn)間隙
一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
鈴木一般使用的日本的發(fā)動機。
基本上就是提高轉(zhuǎn)數(shù)就是可以的，調(diào)整一下怠速馬達。
（1）異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
噪音測試表明途安的車廂密閉性做得不錯，它的怠速噪音很小，而急加速的噪音分貝數(shù)甚至還不如120公里/小時巡航時來得高。這也表明了它的主要噪音來源是風噪。車身的增高加大了這輛車的迎風面積，所以當車速超過100公里/小時后風噪就變得比較明顯了。在上一次測試高爾夫時，我發(fā)覺在高速巡航時它的后排噪音非常大，而...
