把座椅角度往后傾斜比較好弄些 整體往后移就很費事了。而且好像還是違法的
車上沒有這個設(shè)置，主要考慮到駕駛員要通過車內(nèi)后視鏡和后窗觀察后方情況。原車未加，后座也沒有這樣的設(shè)施，如果改動后座結(jié)構(gòu)成本太高，所以，不建議你考慮加中間的頭枕。
可以，啟辰R50后排座椅完全可以翻倒放下，裝一些大容量的物件很合適
這是可以的，但需要把前排座椅放倒更舒適些 如有幫助，請設(shè)置最佳答案，謝謝了
我的T70開了三個多月了，空間我感覺還可以。先說下后尾箱，那是超級大我真的是超喜歡，不管是出門自駕游，還是日常的出行都能滿足。唯一不足的地方就是后排放倒后不是水平的。有點不完美。在就是前排座椅也是空間很充足。前面和頭頂都
偶176cm的身高，駕駛座位調(diào)好后，后排空間還有兩拳多點，后備箱空間也很大，后排座椅放倒擴(kuò)展拉貨完全沒為題，空間滿意！
T70的座椅舒適度還是不錯的，軟硬適中，前后排的空間也足夠，腿部和頭部都充足，坐進(jìn)去不會有壓抑感。所以整體來說舒適性還是不錯的。望采納。
我的T70開了三個多月了，空間我感覺還可以。先說下后尾箱，那是超級大我真的是超喜歡，不管是出門自駕游，還是日常的出行都能滿足。唯一不足的地方就是后排放倒后不是水平的。有點不完美。在就是前排座椅也是空間很充足。前面和頭頂都
日產(chǎn)逍客外觀設(shè)計很一般。啟辰t70沒有標(biāo)配esp。本田xRv和cRv尺寸小。RAv4價格偏高。這里面只有長安cs75的性價比最高。首先是它的安全性，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過你相比的這些車輛。還有它的尺寸在這里面也屬于第一，所以空間也比
啟辰T70的外觀內(nèi)飾布局規(guī)整，鍍鉻提升了質(zhì)感，但車廂內(nèi)塑料感強(qiáng)。新車有較大氣味，空間夠用，座椅舒適。動力方面，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，動力輸出平穩(wěn)，但起步稍顯不足。底盤設(shè)計濾震性良好，但面對坑洼和高速噪音偏大。來自日產(chǎn)的技術(shù)保障了質(zhì)控穩(wěn)定，但品牌影響力待提升。與同價位國產(chǎn)車相比無明顯優(yōu)勢。啟辰T...
總結(jié)內(nèi)容如下：啟辰T70作為東風(fēng)啟辰的首款SUV，擁有穩(wěn)定的平臺技術(shù)和舒適的體驗。盡管存在一些通病，如后排座椅無中間頭枕、內(nèi)飾用料混合、噪音抑制不足及動力系統(tǒng)在某些情況下表現(xiàn)不盡如人意。但它的懸掛調(diào)校出色，舒適性優(yōu)秀，空間大，動力充沛，操控性和油耗經(jīng)濟(jì)性均表現(xiàn)不錯。總體而言，啟辰T70在同級別車型中...
啟辰D60全車最大的亮點還有搭載來自日產(chǎn)代號為HR16的1.6L發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟穩(wěn)定，燃油經(jīng)濟(jì)性出色，這一點能夠給啟辰D60帶來很大的幫助。這款發(fā)動機(jī)最大功率為126馬力。傳動方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是CVT無級變速箱。最后：啟辰D60的綜合實力還是非常出色，如果非讓我挑毛病的話我感覺后排座椅...
啟辰T70有一套成熟的平臺技術(shù)，當(dāng)然它在乘坐、儲物空間方面也是非常不錯的。啟辰T70駕駛位采用6向手動調(diào)節(jié)，并以真皮包裹，厚實而柔軟的座墊帶來的是舒適的感覺，側(cè)向支撐力會比較一般。后排空間方面與逍客相仿，即使在同級別車型中也不落下風(fēng)，但中央地臺的隆起令乘客的舒適性打了一點折扣。后備箱區(qū)域的空間自然是...
駕乘空間方面，由于是借助福特嘉年華平臺所打造，翼搏整體駕乘空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，后排腿部空間也很充足。更可喜的是，無論是前排還是后排頭部空間都很出色，讓人不會產(chǎn)生壓抑感。相比較而言，啟辰T70的駕乘者在換了一名身材高大的體驗者后，其乘坐空間仍然顯得十分寬敞。而且，要比翼搏的空間明顯寬敞許多。▲體驗者身高...
空間動力：T70有著令人滿意的儲物空間，手套箱有著雙層設(shè)計，外出時不用擔(dān)心不夠地方放隨身物品了。后備箱區(qū)域的空間自然是T70的一大優(yōu)勢，相對于逍客被拉長后備箱的T70，內(nèi)部造型平整，534L的儲物空間在眾多競爭對手之中也算的上非常不錯。后排座椅也可以根據(jù)需要進(jìn)行40：60進(jìn)行放倒擴(kuò)展，只是并不能達(dá)到...
■編輯張迪：啟辰D50，我更愛你的后排！相比較啟辰D50的前排，我更喜歡它后排的空間。讓我們成熟一點，對于這樣一款6-8萬元售價區(qū)間的合資自主品牌車型來講，想要得到合資品牌的水準(zhǔn)肯定是不現(xiàn)實的。先從駕駛席開始。D50的駕駛席遠(yuǎn)沒有外觀看上去那樣“大”。至少說是前后的縱向空間和與方向盤的夾角，并不算理...
啟辰R50的儲物空間也是一大亮點，由于后排的座椅可放倒，為后備箱的空間增加了不少，大件的行李放在其中，將不是問題.在動力方面，啟辰R50搭載了HD16DE的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率是86kW,最大扭矩是153N·m，匹配的是5檔手動和4檔自動變速箱。啟辰R50整體的造型偏向于家用的風(fēng)格設(shè)計，...
