我沒有開過什么好車，這車坐上去舒適性不錯，座椅很軟，原車輪胎扁平比較大，更是提高車的舒適性，減震前半段比較軟，整體很舒適，但是較快的速度過爛路會顛簸的很厲害。空間沒得說除了橫向的同級別無敵，這也是我選擇這個車的很重要原因
想知道您是想拆卸3排座的最后一排座椅，還是想拆卸下2排轎車的后座椅？？ 如果是前者：要看是什么車，如果是進口的好車，沒有任何工具就可以直接拆卸下來或者折疊到車下隱藏起來了；如果是中低端的3排座車，就是要用工具拆卸。 那如
啟辰R50X是一款引領(lǐng)潮流的“跨界全能兩廂車”。它融合了兩廂車與SUV車型的優(yōu)點，以“越享悅自由”為理念開發(fā)而成，堪稱十萬元內(nèi)跨界王，在外形、空間、品質(zhì)等各個方面可以用“高端大氣上檔次”來概括。 “高端”品質(zhì)。啟辰R50
這個車是日產(chǎn)的成熟技術(shù)，操控沒問題的，故障率也很低。不過比騏達(dá)后排座椅腿部空間小了些，可是價錢也便宜了幾萬。
R50X是跨界車，很適合家用，R50X的一大特點就是乘坐空間寬敞，尤其是車內(nèi)縱向長度方面，在同級車中有一定優(yōu)勢。前排儲物空間很充裕，隨身物品可以輕松找到放置位置。啟辰R50X的行李箱容積為317升，內(nèi)部很規(guī)整。后排座椅靠
【汽車點評邯鄲訊】啟辰R50X：走得遠(yuǎn)一點，看得多一些如果你也是一個不滿足于看“眾人皆看之景”的人，那么啟辰R50X絕對是你踏春之旅的絕佳選擇。A.外觀方面：啟辰R50X相比現(xiàn)款車型主要是增加了前保險杠下方的亮色裝飾，并且加裝了越野套件及行李架等。此外，啟辰R50X的車身尺寸分別為4307x1730...
啟辰R50的儲物空間也是一大亮點，由于后排的座椅可放倒，為后備箱的空間增加了不少，大件的行李放在其中，將不是問題.在動力方面，啟辰R50搭載了HD16DE的1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率是86kW,最大扭矩是153N·m，匹配的是5檔手動和4檔自動變速箱。啟辰R50整體的造型偏向于家用的風(fēng)格設(shè)計，...
