那不是發(fā)動機(jī)共振 只有車發(fā)生過嚴(yán)重事故維修后發(fā)動機(jī)才有共振的可能 馬6有個很大的弊端 就是隔音不好 你說的共振是消音器里發(fā)出來的 消音器有3節(jié) 第一節(jié)就在油底殼附近 應(yīng)該是加的油不好 消音器里存水沒有排出去 導(dǎo)致消音器
這個其實(shí)是任何汽車都沒法克服的一個共振點(diǎn)的問題，沒事，放心開吧
共振是普遍現(xiàn)象，可以讓4s調(diào)節(jié)一下共振頻率就可。感謝提問，請設(shè)最佳答案
你好 建議你把發(fā)動機(jī)雞腳檢查下吧 。 希望對你有幫助。如還有疑問歡迎追問。 感謝你對58車的支持 你的支持就是我們的動力 。祝你行車愉塊58車
您好，建議做一下四輪動平衡和四輪定位！如果還不行的話，就要到專業(yè)維修店做檢查了！謝謝！58車
1.6的一共分兩款一個是手動舒適型！一個是自動豪華型！追求高速度的就買2.0的，追求使用的就買1.6的,時尚型分1.6MT與1.6AT還有精英型是1.6AT的手動1.6的就只有一款。想比的話2.0的好點(diǎn) 1.6的不省油動
肯定是不正常的，這個如果確定是共震的問題 ，主要就是固定不良，有可能是有破損或者是松動的現(xiàn)像
建議再查一下火花塞，如果你的火花塞很長時間沒有更換了，會出現(xiàn)發(fā)抖，燃燒不充分，也就是說油耗會增加，希望對你有幫助！
首先你的確認(rèn)你改裝什么拍子的排氣管，然后改裝幾出的呀等，具體你可以到卓越排氣管改裝網(wǎng)看看，里面有很多改裝案例，馬自達(dá)的改裝案例也非常的多
共振其實(shí)就是發(fā)動機(jī)震動的頻率(跟轉(zhuǎn)速有關(guān))正好跟你車子的某個部位震動頻率接近，發(fā)生了共振，出現(xiàn)較大的噪音。我也是M3車主，有時候也有這類問題。但不是只有M3才有這個問題，別的車也有，只是不那么明顯，或者出現(xiàn)時的轉(zhuǎn)速比較高
日前，長安馬自達(dá)汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自2018年6月12日起，召回部分CX-5車型，共計45639輛。召回范圍：2016年5月30日至2017年3月24日期間生產(chǎn)的部分CX-5，共計456...
在極寒氣候條件下對車輛有著更高的要求，如何確保車輛正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這是作為一款全球定位的車型所必須考慮的。從表現(xiàn)上看，馬自達(dá)CX-5能夠很好的應(yīng)對這種低溫氣候，無論是冷車啟動，還是巡航表現(xiàn)都沒有任何問題。四驅(qū)系統(tǒng)存在于馬自達(dá)CX-5的高配車型中，四驅(qū)系統(tǒng)的加持很好的解決了低附著路面行車問題。而兩驅(qū)版車型則...
馬自達(dá)秉承“打破常規(guī)”的挑戰(zhàn)精神，被業(yè)內(nèi)專家美譽(yù)為技術(shù)創(chuàng)新的典范。如今排放、油耗、安全性能等都是汽車企業(yè)需要擔(dān)負(fù)的社會責(zé)任，為解決這些課題，很多廠商選擇了“油電混合”和“純電動”的發(fā)展道路，但未能在消費(fèi)人群中獲得廣泛推廣。為此馬自達(dá)專門研發(fā)了將“發(fā)動機(jī)、變速箱、車身、底盤”基礎(chǔ)領(lǐng)域進(jìn)行“四位一體”全...
【延伸閱讀】超低壓縮比馬自達(dá)發(fā)布全新柴油發(fā)動機(jī)編輯點(diǎn)評：可以說馬自達(dá)全新的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)在一定程度上推動了發(fā)動機(jī)技術(shù)的發(fā)展。繼馬自達(dá)推出全新創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.0L汽油發(fā)動機(jī)創(chuàng)下最高壓縮比。馬自達(dá)全新柴油發(fā)動機(jī)發(fā)布馬自達(dá)該款全新柴油發(fā)動機(jī)采用了大量的鋁合金材質(zhì)打造，較傳統(tǒng)柴油發(fā)動機(jī)更輕，同時新發(fā)動機(jī)的活...
【汽車點(diǎn)評網(wǎng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評：可以說馬自達(dá)全新的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)在一定程度上推動了發(fā)動機(jī)技術(shù)的發(fā)展。繼馬自達(dá)推出全新創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.0L汽油發(fā)動機(jī)創(chuàng)下最高壓縮比。馬自達(dá)全新柴油發(fā)動機(jī)發(fā)布馬自達(dá)該款全新柴油發(fā)動機(jī)采用了大量的鋁合金材質(zhì)打造，較傳統(tǒng)柴油發(fā)動機(jī)更輕，同時新發(fā)動機(jī)的活塞、連桿也同時減輕2...
◆動力系統(tǒng)和底盤的亮點(diǎn)馬自達(dá)雖然是強(qiáng)調(diào)運(yùn)動性的品牌，但CX-5更多的是強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)性，因為它是為普通家庭用戶設(shè)計的。長安馬自達(dá)CX-5搭載的SKYACTIV-G系列創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)均應(yīng)用了“13：1高壓縮比+多點(diǎn)式高壓缸內(nèi)直噴+全新4-2-1排氣系統(tǒng)”等技術(shù)，13:1的高壓縮比和6孔高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)可實(shí)現(xiàn)...
馬自達(dá)全球最先進(jìn)的“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)是自汽車自然吸氣技術(shù)的一次革新和突破，長安馬自達(dá)CX-5是“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的首款量產(chǎn)SUV，它將汽車開發(fā)中諸多不可兼得的矛盾對立因素高度整合與統(tǒng)一，突破性地實(shí)現(xiàn)了超乎你想象的低能耗、高能效，讓看似不可能的造車夢想成為可能，讓駕乘樂趣變得更為自由酣暢和無慮無憂，無愧為...
說到SUV車型，或許大家的第一印象就是費(fèi)油。但SUV具有兩大特點(diǎn)：一是運(yùn)動性，也就是要能跑，不僅加速快、極速高，而且通用性高，適應(yīng)能力強(qiáng);二是功能多，也就是說不僅能載人，具有較強(qiáng)的舒適性，而且載貨能力強(qiáng)，并具有較強(qiáng)的牽引能力。如果能有效的解決SUV費(fèi)油的弊端，會有更多的消費(fèi)者在選車的時候選擇SUV車...
在常規(guī)狀態(tài)下，馬自達(dá)CX-5的后備廂就可以提供一個足夠?qū)挸ǘ?guī)整的空間，后排座椅還支持4:2:4的比例分折放倒，在有需要的時候可以為行李廂擴(kuò)大容積。在后排座椅完全放倒的狀態(tài)下，車內(nèi)會形成一個近乎于平坦的空間，實(shí)用性極強(qiáng)。長途旅行找不到住處的時候，它應(yīng)該能幫你解決燃眉之急。馬自達(dá)CX-5搭載的是2.0...
最后讓我們回到本文的起始段，何為全面應(yīng)用SKYACTIV技術(shù)。可以這樣講“創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)”是馬自達(dá)革新性新一代技術(shù)的總稱。這項技術(shù)涵蓋了汽油機(jī)、柴油機(jī)、變速箱、車身及底盤等多個方面，實(shí)現(xiàn)駕馭樂趣與卓越環(huán)保安全性能和諧兼顧，可將馬自達(dá)旗下車型的平均燃油經(jīng)濟(jì)性提升高達(dá)30%。馬自達(dá)SKYACTIV技術(shù)全面...
