您好，節(jié)氣門怠速馬達檢查了嗎58車
1．冷車要不要預熱后起步 這個問題在過去的老爺車中，答案是必須的。大家在我過去的帖中已經(jīng)知道了，汽車各配合部件因各材質的熱漲系數(shù)不同，設計時是取95度左右的熱漲系數(shù)來計算配合公差的，所以只有在這個溫度環(huán)境中，配合最
這幾天氣溫暴高，點火難問題又回來了，具體情況是停車兩小時左右，太陽下暴曬，完全無遮擋，冷車啟動，啟動電機不停的轉，就是打不著火。多次試驗發(fā)現(xiàn)均是在高溫暴曬后會出現(xiàn)此情況，自已思考了一下，高溫下，汽油揮發(fā)的厲害，是不是太
1、進氣系統(tǒng)(1)進氣歧管或各種閥泄漏當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機燃燒不正常。當漏氣位置只影響個別汽缸時，發(fā)動機會出現(xiàn)較劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。常見原因有：進
這個現(xiàn)象在V3新款的4A91發(fā)動機上比較常見的現(xiàn)象，他采用電子節(jié)氣門控制，和老款的4G15拉索式是不同的，去清洗節(jié)氣門和吹干凈空氣格（太臟就更換），怠速學習一下即可，不是什么故障。
2011年1月買的樂風，使用中發(fā)現(xiàn)： 1、冷車啟動怠速高，一般到1800-2000轉，3-5分鐘后才能降到1000以下，夏季也是如此，油耗高； 2、行駛中，收油不減速，要等一段時間才能降下來速度，不得不頻繁踩剎車制動，增
到修理廠用電腦看一下,應有一個傳感器有問題主要看水溫.不行查一下各部的線路打鐵是否不實.
這是氣門響,因為凸輪軸和氣門在冷車的時候之間有一定的間隙來保證熱車的時候氣門不會關閉不嚴,所以在冷車的時候氣門會響,如果你的這種異響只有在冷車的時候有而熱車的時候沒有的話建議不需要調整,當是當熱車的時候也很明顯的話就去維
您好磨合期注意事項有:冷車怠速預熱3-5分鐘，最高車速不要超過100邁，不要急加油、負載行駛，盡量避免急剎車汽車問題問58車，如有不明請追問
當冷車爬坡時踩油門無法提速，可能是由以下幾個原因導致的：1.檔位太高：爬坡時應換低速擋位。手動擋車型在檔位太高時，轉速難以提升，應根據(jù)情況掛到1-3檔。自動擋車型在坡度較陡時，建議掛L擋或1、2檔來爬坡。2.怠速太低或不穩(wěn)：怠速過低或不穩(wěn)會導致爬坡無力�？赡艿脑虬ǖ∷亳R達線路問題、傳感器故障、發(fā)...
檢查水箱是否漏水是解決別克GL8水溫高問題的關鍵步驟之一。首先，打開水箱檢查水位，若水位低則可能是漏水。加水后，打開發(fā)動機附近的排氣螺絲排氣，并檢查漏水點。水箱中的空氣也可能導致水溫升高。通常，漏水是由冷車引起的，熱車冷卻后再檢查，特別要注意通向駕駛室的暖水管接頭處是否有漏水。如果早上發(fā)現(xiàn)大量漏水，...
如果是冬天，冷車啟動后掛D擋時車會晃動，掛N擋后沒有晃動，車水溫上來后晃動會消失，這種情況很正常。如果在正常天氣下，D擋有晃動，可能是發(fā)動機積碳嚴重或點火系統(tǒng)有問題。發(fā)動機積碳過多會影響冷啟動的稀混合氣，導致啟動困難。氣溫越低，冷啟動所需的油量越大，積碳越多，會影響冷啟動的順利進行。這時我們需要清洗...
一輛比亞迪G5在行駛中偶爾所有檔位無法掛檔，離合器踏板很輕。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在離合器、離合總泵或分離軸承上�？蛻裘枋鲕囕v在冷車時一直無法掛檔，離合器踏板不能完全回位，分析為氣體未排除干凈，重新排空后故障解決。第二天客戶再次反饋檔位掛不上，現(xiàn)場檢查后懷疑為離合器總泵故障，更換后試車依然會偶爾出...
**汽車養(yǎng)護知識匯總**：汽車出現(xiàn)抖動，多因積碳、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動機機腳墊老化或發(fā)動機缺缸等。冷車啟動需預熱，避免拖檔和定期檢查底盤、油液等是日常保養(yǎng)的關鍵。此外，及時更換和清洗空氣濾芯、輪胎互換等也有助于車輛正常運行和延長使用壽命。關于新車的輕微抖動問題，請及時關注，若不迅速恢復正常，則應進行車...
總結內容：柴油車在冷車狀態(tài)下啟動困難，但在熱車狀態(tài)下卻能順利啟動，這可能是由于燃油揮發(fā)性差、機油黏稠以及電瓶供電不足等原因所致。為解決這一問題，需檢查燃油品質，選擇適合低溫環(huán)境的機油，并考慮更換電瓶。采取適當措施，可有效避免冷車啟動困難的情況發(fā)生。簡而言之，柴油車冷啟動困難需從燃油、機油和電瓶等方面...
冷車啟動時發(fā)動機抖動嚴重，可能是由于火花塞間隙過大、缸線老化或怠速系統(tǒng)問題。檢查火花塞是否高壓火弱，怠速閥是否臟污，氧傳感器和水溫傳感器是否工作正常，以及節(jié)氣門和噴油嘴是否清潔。如果問題依舊，建議使用專業(yè)測試儀器進行電腦檢測，以確定具體故障原因。---早晨打火發(fā)動機抖得厲害，差點熄火，是火花塞的問題...
汽車抖動可能由多種原因引起，包括積碳過多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動機機腳墊老化和缺缸缺火。積碳會導致火花塞和氣門堵塞，影響怠速和加速能力。供油系統(tǒng)問題可能造成混合氣體濃度不穩(wěn)定，導致怠速不穩(wěn)和抖動。發(fā)動機機腳墊老化會使抖動加劇而動力不減。缺缸缺火通常是點火線圈或火花塞問題，導致發(fā)動機抖動。車輛養(yǎng)護方面，應...
汽車發(fā)動機出現(xiàn)“噠噠噠”異響可能由多種原因導致，如機油黏度不合適、冷車啟動、噴油嘴噪音、活塞材質問題或固定件老化等。若異響持續(xù)或聲音異常，需重視并及時檢查�？赏ㄟ^聲音清脆度及踩油門時的變化判斷是否正常。合理使用與保養(yǎng)發(fā)動機，可減少異響概率，建議使用優(yōu)質機油并定期檢查更換相關部件。點擊藍字｜關注我們相...
車輛在冷車狀態(tài)下怠速不穩(wěn)，行駛中收油門易熄火，可能的原因包括附加空氣閥未開啟或開度太小、怠速控制閥故障、水溫傳感器問題以及噴油器霧化不良或部分堵塞。熱車后基本正常，但問題仍需解決。建議檢查火花塞及高壓線打火是否正常，如問題依然存在，需進一步檢查上述提到的各部件。調整怠速時需保持轉速穩(wěn)定，避免發(fā)動機早...
朗逸新能源發(fā)動機故障燈亮起，可能是由于燃油品質不佳、氧傳感器問題或積碳等原因。建議先更換燃油試試，若問題依舊，可去4S店檢查。尾氣排放故障燈亮起的原因多樣，包括汽油品質、進氣道積碳、冷車啟動、發(fā)動機磨損等。若發(fā)動機抖動不嚴重，可正常使用，但最好抽空去4S店檢測�？傊收蠠袅疗饡r，車主不必過于擔心，...
冷車啟動困難可能與多個系統(tǒng)有關，如燃油、點火和進氣系統(tǒng)。進氣系統(tǒng)問題，如節(jié)氣門堵塞或空氣流量傳感器故障，會導致啟動困難。燃油系統(tǒng)問題，如噴嘴霧化不良或油壓不足，也會影響啟動。火花塞問題在點火系統(tǒng)中較為常見。此外，發(fā)動機溫度過低，尤其是冬季，會影響燃油霧化，導致點火困難。機油型號不對、防凍液問題或電池...
汽車排氣管冒煙通常是由多種原因引起的。冷車啟動時冒白煙，多因汽油中含水且發(fā)動機過冷導致燃油燃燒不完全，冬季或雨季尤為常見，屬正�，F(xiàn)象。若冒藍煙，則可能是機油進入氣缸且燃燒不完全，需檢查機油尺油位、氣缸與活塞間隙、活塞環(huán)安裝情況、進氣門導管及密封圈等部件是否異常，發(fā)現(xiàn)問題應立即修復。汽車零部件引起的化...
踏板摩托車熱車怠速熄火或冷車啟動不能怠速總要自己熄火，可能因化油器混合氣調整不當、點火線路故障、油路堵塞、火花塞問題、氣門間隙不當?shù)取Ｐ铏z查調整化油器混合比、清理空濾和化油器、檢查火花塞及點火線路、調整氣門間隙等。同時，注意摩托車長期擱置易虧電，需保持電量充足�；推鞯�2113混合氣較稀的原因，把混...
邁騰GTE車的用戶在實際使用中表現(xiàn)出了滿意的態(tài)度。通勤使用純電模式時，其油耗接近零，極大降低了出行成本。長途行駛時，gte模式的油耗穩(wěn)定在較低水平，混動模式雖會消耗電量，但預計油耗也不會過高。該車行駛品質和動力性能均獲得用戶好評，尤其高速穩(wěn)，加速快。但剎車偏軟，低速換擋偶有頓挫以及冷車啟動抖動等小問...
汽車怠速時出現(xiàn)抖動，可能是由幾個原因引起的。首先，如果發(fā)動機內部積碳過多，可能會導致火花塞和氣門堵塞，從而引發(fā)抖動。這種情況下，可能需要進行發(fā)動機缸內清洗。其次，供油系統(tǒng)的問題，如油壓不穩(wěn)定，也會導致混合氣體濃度不穩(wěn)定，造成抖動和怠速不穩(wěn)。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是解決之道。再者，發(fā)動機機腳墊老...
這款發(fā)動機在冷車起動時會造成較大的噪音，類似柴油發(fā)動機的噪音。由于直噴系統(tǒng)和高壓力噴油造成的，使得發(fā)動機在低轉速時噪音較大。同時，由于活塞與連桿位置設計的問題，在低速運轉時也會產生噪音。但N20的最大優(yōu)勢是雙渦管單渦輪增壓技術，可以更敏捷地反應渦輪的反應，綜合表現(xiàn)還是相當不錯的。希望這篇文章能夠幫助...
大眾cc乘用車的原廠胎壓標準是2.3-2.5bar都屬于正常范圍，最高不要超過3.0最低不要低于2.1，高一點沒關系，但是低壓非常危險，冷車和空車時測量胎壓最為準確，如果低壓非常低就該檢查輪胎是否有漏氣現(xiàn)象，不分前后輪，因為乘用車一般不存在承重問題，通常采用的前后輪胎速度，以及承重等級相同。胎壓過大...
寶馬3系以其出色的外形和品牌效應贏得了眾多車主的喜愛，但同時也存在一些不容忽視的問題。機油滲漏、冷車啟動熄火、冷卻液泄漏、座椅生銹、發(fā)動機燃燒不充分以及機油消耗量異常等問題，讓部分車主感到困擾。這些問題不僅影響了寶馬3系的可靠性，也對售后服務提出了挑戰(zhàn)。盡管寶馬3系在溫控系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)方面表現(xiàn)良好，...
防凍液減少卻找不到滲漏點，可能是熱蒸發(fā)現(xiàn)象。冷卻系統(tǒng)在正常壓力下不漏，但發(fā)動機熱后，冷卻系統(tǒng)壓力增加，可能導致水箱封頭、O型圈等處出現(xiàn)小縫隙。這些縫隙在冷車狀態(tài)下不滲漏，但熱車狀態(tài)下會滲漏蒸汽。檢查方法：使用冷卻系統(tǒng)檢查儀，在冷車狀態(tài)下給冷卻系統(tǒng)打壓，打到1.0或1.1公斤，這時液體滲漏出來，可以迅...
